Κλείσαν τη Μεσογείων τα Ταξί

Αν και λόγω Υπουργικού Συμβουλίου οι ιδιοκτήτες ταξί έδειξαν από νωρίς τις διαθέσεις τους. Προσήλθαν με απειλές. Λένε ότι αν δεν γίνει το χατήρι τους θα αρχίσουν να κλείνουν αιφνιδιαστικά τους δρόμους. Ήδη σε μια επίδειξη δύναμης οι ιδιοκτήτες ταξί συγκέντρωσαν τουλάχιστον 300 ταξί στη λ. Μεσογείων προκαλώντας κομφούζιο πριν καν κάνουν πράξη την απειλή για κλείσιμο δρόμων.

Όσοι επιχειρούν να “ανέβουν” από Κέντρο προς Χαλάνδρι, Αγία Παρασκευή έχουν “μείνει” στην ουρά πολύ πριν μπουν στη Μεσογείων. Τώρα και μετά την αναβολή της συνάντησης δεν αποκλείεται τα ταξί απ' τη Μεσογείων να πάρουν το δρόμο για... Βουλή



ΩΡΑ 09:40 ΜΕΣΟΓΕΙΩΝ!
Έχει αρχίσει να δημιουργείται ένα τεράστιο μποτιλιάρισμα στον άξονα από Παναθηναϊκό Στάδιο μέχρι Κηφισίας και σε όλους τους κάθετους δρόμους 



Απέναντι σε μια κοινωνία που ζητά επιτέλους εξυπηρέτηση γιατί πληρώνει και μάλιστα ακριβά τη μετακίνηση οι ιδιοκτήτες ταξί εμμένουν στις πρακτικές του παρελθόντος. Εμμένουν στο “πάω ... εκεί κι αν θέλεις έλα” ή στο “δεν ανοίγω το air condition γιατί ακρίβυνε το πετρέλαιο” εμμένουν στην ομηρία μιας ολόκληρης κοινωνίας μέσω συγκεκριμένου (μικρού) αριθμού ταξί. Κρατούν παράλληλα ομήρους χιλιάδες εργαζόμενους οδηγούς ταξί στερώντας τους τη δυνατότητα σε αξιοπρεπές μεροκάματο. 

Παραδείγματα μεγάλων Μητροπόλεων, απ' τη Νέα Υόρκη και το Λονδίνο μέχρι την Κωνσταντινούπολη με πληθυσμούς πολλαπλάσιους αυτούς της Αθήνας, αν όχι ολόκληρης της Ελλάδας δείχνουν ότι οι αγκυλώσεις ενός “κλειστού” επαγγέλματος στρέφονται εναντίον όλων.

Μόνο το πλαφόν στον αριθμό των ταξί στέλνει στα σκουπίδια οποιαδήποτε ελπίδα για καλύτερη εξυπηρέτηση. Χωρίς αυξημένο ανταγωνισμό οι τιμές παραμένουν ψηλά για όλους.

Κάπως έτσι φτάνει μια άδεια ως και 200.000. Φτάνει σε αυτά τα ύψη γιατί κάποιοι σε βάρος των πολιτών που ανέχονται αναγκαστικά διπλή και τριπλή θησαυρίζουν. Αυτοί θησαυρίζουν και οι πολίτες χάνουν χρόνο και χρήμα. 

Παράλληλα οι οδηγοί με τις τιμές στα ύψη δεν μπορούν να αγοράσουν άδεια και να βγάλουν στο δρόμο δικό τους ταξί, ούτε οι πολίτες μπορούν να έχουν περισσότερες επιλογές.



Για να “πείσουν” το υπουργείο να υποχωρήσει έχουν παρατάξει σε κεντρικά σημεία όπως τη Συγγρού, το Σύνταγμα, την Κηφισίας, την παραλιακή και το Περιστέρι οχήματα απειλώντας να προκαλέσουν κομφούζιο με “συμβολικούς αποκλεισμούς”.

Ωστόσο σύμφωνα με πληροφορίες το υπουργείο είναι έτοιμο για μετωπική σύγκρουση ο Υπουργός έχει ξεκαθαρίσει ότι το επάγγελμα θα ανοίξει.

Πάντως, κύκλοι του υπουργείου Μεταφορών , λένε ότι το άνοιγμα της αγοράς των ταξί θα γίνει με κανόνες, οι οποίοι δεν θα επιτρέπουν στον οποιονδήποτε να χρησιμοποιεί το επάγγελμα του ταξιτζή ως ευκαιριακή απασχόληση. Μεταξύ άλλων, εξετάζεται η θέσπιση ακόμα και χρηματικής εγγύησης για την παραμονή του ενδιαφερομένου στο επάγγελμα, για συγκεκριμένο ελάχιστο χρονικό διάστημα (π.χ. 3-5 χρόνια). Σε κά