«Ευρωπαϊκό «μπλόκο» σε Γερμανία για τα διόδια

Γράφει ο Δημήτρης Κακογιάννης
Τη διαδικασία παραβίασης της κοινοτικής νομοθεσίας κατά της Γερμανίας ξεκίνησε σήμερα η Ευρωπαϊκή Επιτροπή για την σχεδιαζόμενη επιβολή διοδίων στους αυτοκινητοδρόμους, αναγκάζοντας έτσι τον γερμανό υπουργό Μεταφορών Αλεξάντερ Ντόμπριντ να καθυστερήσει την εφαρμογή του μέτρου. Βάσει του μέτρου που εγκρίθηκε από το γερμανικό κοινοβούλιο τον Μάρτιο, οι ξένοι οδηγοί καλούνται να καταβάλουν έως και 130 ευρώ το χρόνο προκειμένου να κινούνται στους γερμανικούς αυτοκινητοδρόμους (Autobahn), ενώ η διέλευση μέχρι τώρα ήταν χωρίς χρέωση. Παράλληλα, θα έχουν τη δυνατότητα να αγοράσουν κάρτες διέλευσης μικρής διάρκειας, για διάστημα μεταξύ 10 ημερών έως και δύο μηνών, με κόστος έως 30 ευρώ. Τα διόδια, που αναμενόταν να τεθούν σε ισχύ το 2016, αλλά πλέον η επιβολή τους αναβάλλεται, θα καταβάλλουν και οι.....Γερμανοί οδηγοί, απολαμβάνοντας, ωστόσο, μια αντίστοιχη μείωση στη φορολογία των οχημάτων. Σύμφωνα με τους επικριτές του μέτρου, η επιβολή αυτών των διοδίων αντιβαίνει στους κανόνες της ΕΕ για ισότιμη μεταχείριση.
«Ένα σύστημα διοδίων μπορεί να συνάδει με την ευρωπαϊκή νομοθεσία μόνο εάν σέβεται την βασική αρχή της συνθήκης περί μη διάκρισης» είπε σε ανακοίνωση η Επίτροπος της ΕΕ για τις Μεταφορές Βιολέτα Μπουλτς. Η γερμανική κυβέρνηση έχει περιθώριο δύο μηνών για να απαντήσει στις Βρυξέλλες. Εάν οι δύο πλευρές δεν καταφέρουν να καταλήξουν σε κάποια συμφωνία, τότε το θέμα ίσως να παραπεμφθεί στο Δικαστήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης».
Μετά από αυτό αναρωτιέμαι. Είμαστε ή όχι στην Ευρώπη;;; Το σύστημα διοδίων που υπάρχει στη χώρα μας συνάδει με την ευρωπαϊκή νομοθεσία και σέβεται την βασική αρχή της συνθήκης περί μη διάκρισης;;;;; Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει πάρει χαμπάρι το ληστρικό καθεστώς των διοδίων που επικρατεί στη χώρα μας;;;; Όταν η Ευρωπαϊκή Επιτροπή κρίνει απαράδεκτη την επιβολή διοδίων με κόστος 130 ευρώ το χρόνο, ενώ υπάρχει δυνατότητα αγοράς καρτών διέλευσης 10 ημερών έως δύο μηνών με κόστος από 10 ευρώ μέχρι 30 ευρώ πως γίνεται ανεκτή αυτή η επονείδιστη χρέωση των 30 ευρώ συνολικά από δώδεκα σταθμούς, μόνο για μια απλή μετάβαση από την Αθήνα στη Θεσσαλονίκη ;;;;; Μήπως πρέπει να γίνει μια αναφορά στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή να ασχοληθούν λίγο και με τις απαράδεκτες χαριστικές και ληστρικές συμβάσεις που έχουν συνομολογηθεί με τους διάφορους «βαρώνους» της χώρας και να καταργηθούν ως «παράνομες και καταχρηστικές»;;; Ή μήπως αυτός ο χαρακτηρισμός ισχύει μόνο για τις απεργίες των εργαζομένων;;;;;