Τέλος η κινούμενη πίσω πτέρυγα από το 2012;

Φαίνεται πως οι οδηγοί έχουν πολλά να κάνουν μέσα στο cockpit. Έτσι, οι ομάδες ανησυχούν και θέλουν να μειώσουν τις “εργασίες” που έχουν να κάνουν οι οδηγοί τους με το τιμόνι. Τα δύο κουμπιά που έχουν επιβαρύνει περισσότερους τους οδηγούς είναι αυτά του KERS και της πίσω πτέρυγας. Ο τεχνικός διευθυντής της Williams, Sam Michael,
Keywords
Τυχαία Θέματα