Οι Γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες κοιτούν έξω από την Ευρώπη για αύξηση της παραγωγής τους.
Έχει αναρωτηθεί κανείς πώς γίνεται η συνολική παραγωγή των «μεγάλων Γερμανών» να αυξάνεται για πέμπτη σερί χρονιά ενώ η παγκόσμια οικονομία είναι στον υπόνομο, οι πωλήσεις εντός της Γερμανίας σημειώνουν πτώση της τάξης του 5% οδηγώντας τη Γερμανική αγορά στη δεύτερη χειρότερη κατάσταση από την επανένωση του 1990, η Ευρωπαϊκή και η Ρωσική αγορά δεν δείχνουν σημάδια ανάκαμψης κτλ κτλ;
Είναι απλό. Πουλάνε αλλού! Που; Προφανώς στην Κίνα αλλά δεν είναι μόνο αυτή. Η Βραζιλία, η Ινδία, ακόμα και το Μεξικό είναι αναπτυσσόμενες αγορές. Για να γίνουμε πιο συγκεκριμένοι, στην Κίνα για το 2014,
Το ερώτημα που εγείρεται είναι: Υπάρχει όντως αυτή η ζήτηση και οι κατασκευαστές απλά την ικανοποιούν ή μήπως χρησιμοποιώντας επιθετικές στρατηγικές, marketing και έξυπνες επενδύσεις την προκαλούν; Δεν ξέρω καν αν έχει σημασία με δεδομένο πως το μόνο που μετράει στην βιομηχανία είναι η ανάπτυξη και η μεγέθυνση. Προκειμένου να επιτευχθούν αυτοί οι στόχοι, ο σκοπός αγιάζει τα μέσα. Δείτε την VW πχ. Έχει ανακοινώσει πως θα χτίσει 7 νέα εργοστάσια στην Κίνα. Θα σας προκαλέσει οποιαδήποτε έκπληξη αν σε 10-20 χρόνια το Group (οποιοδήποτε Group, δεν στοχοποιώ τους Γερμανούς) ανακοινώσει πως κλείνει τη συντριπτική πλειοψηφία των Ευρωπαϊκών εργοστασίων και μετακομίζει στην Ασία επειδή εκεί είναι η κύρια αγορά της; Προσέξτε! Δεν βάζω καν στην εξίσωση τους σημαντικά μικρότερους μισθούς, την χαμηλότερη φορολογία κτλ. Το δόγμα είναι «παράγεις εκεί που πουλάς» και αν είμαστε ψυχροί ρεαλιστές, δεν συμφέρει καμία βιομηχανία να παράγει στην Ε.Ε.
Άρα; Που οδηγούμαστε; Σίγουρα οι Ευρωπαϊκές αγορές θα ανακάμψουν. Δεν υπάρχει αμφιβολία γι’ αυτό. Ήδη υπάρχουν σημάδια τόσο για την Γερμανία, όσο και για την Γαλλία και την Ισπανία. Δεν ξέρω αν θα έχει σημασία. Οι περισσότερες επενδύσεις γίνονται στην Κίνα και σε άλλες αγορές σαν κι αυτήν. Εκεί χτίζονται εργοστάσια, εκεί γίνονται κοινοπραξίες, εκεί δημιουργούνται υποδομές. Δεν είμαι μάντης για να γνωρίζω που θα βρισκόμαστε σε 20 χρόνια αλλά τα πράγματα δεν δείχνουν ευοίωνα. Ίσως πάμε σε ένα μοντέλο «φθηνά αυτοκίνητα στην Κίνα, Premium στην Ευρώπη». Ίσως αποδειχθώ εντελώς λάθος και τελικά οι κατασκευαστές αποφασίσουν να επενδύσουν στις χώρες τους. Ίσως η Κίνα αποδειχθεί μία φούσκα. Ίσως να γίνει κάτι άλλο που ούτε μπορώ να φανταστώ μιας που δεν βάλαμε στο παιχνίδι ούτε τους Ιάπωνες ούτε τους Αμερικάνους. Αυτό που ξέρω είναι πως τα πράγματα αλλάζουν και αλλάζουν γρήγορα.
[Πηγή: Reuters]
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις AutoBlog
- Video: Drift-off μεταξύ ενός Nissan 200SX και μίας Mercedes-Benz S63 AMG
- Οι Γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες κοιτούν έξω από την Ευρώπη για αύξηση της παραγωγής τους.
- Μην τρέχετε στις αντιπροσωπείες με τα Bitcoin σας, δεν είναι ακόμα έτοιμες!
- Video: Πέντε τεχνολογίες που συναντάμε πλέον στα αυτοκίνητα ευρείας παραγωγής
- Τελευταία Νέα AutoBlog
- Οι Γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες κοιτούν έξω από την Ευρώπη για αύξηση της παραγωγής τους.
- Video: Πέντε τεχνολογίες που συναντάμε πλέον στα αυτοκίνητα ευρείας παραγωγής
- Video: Drift-off μεταξύ ενός Nissan 200SX και μίας Mercedes-Benz S63 AMG
- Μην τρέχετε στις αντιπροσωπείες με τα Bitcoin σας, δεν είναι ακόμα έτοιμες!
- Η διάσωση των GM και Chrysler έσωσαν 2,6 εκατ. δουλειές
- Το νέο Volkswagen Passat ίσως να φέρει Coupe και Cabrio εκδόσεις
- Οι φιναλίστ των North American Car και Truck/Utility of the Year
- Aston Martin VIE GH Anniversary 100 Concept [Rendering]
- Head 2 Head Video: Bentley Flying Spur Vs Rolls Royce Ghost
- Η Porsche θέλει να τυπώσεις την δική σου Cayman!
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- To Volkswagen Golf ανακηρύχθηκε « Αυτοκίνητο της Χρονιάς στην Ιαπωνία»
- FORD : Ένας τυχερός κάθε μέρα !
- FERRARI F40, McLAREN F1, PORSCHE 959: Icons
- To καλύτερο drift όλων των εποχών!
- Volvo Concept XC Coupé: το design της Volvo στο μέλλον
- Μόλις το 7% έχει πληρώσει τα τέλη κυκλοφορίας του 2014
- BMW M3 2014 & BMW M4 Coupe 2014 : Αυτές είναι οι ολοκαίνουργιες BMW M3 και BMW M4 Coupe
- Δοκιμή: Νέα Mercedes A160 CDI
- Video: O Jay Leno οδηγεί ένα Mini Cooper με δύο κινητήρες απόδοσης 500 ίππων και επεξεργάζεται το Mercedes AMG Vision Gran Turismo