Η Cadillac έδωσε στη δημοσιότητα τα πλήρη χαρακτηριστικά της ELR

Η Cadillac, χωρίς ιδιαίτερες τυμπανοκρουσίες, έδωσε στη δημοσιότητα τα πλήρη χαρακτηριστικά της ELR.

Όπως ξέραμε, χρησιμοποιεί το αναβαθμισμένο και ανανεωμένο powertrain (Voltec) που χρησιμοποιούν και τα Chevrolet Volt και Opel Ampera με τον 1400άρη βενζινοκινητήρα/γεννήτρια απόδοσης 84 ίππων στις 4.800

σ.α.λ. να παράγει ρεύμα για να φορτίσει τις μπαταρίες ιόντων λιθίου των 16.5kWh που με την σειρά τους τροφοδοτούν δύο ηλεκτροκινητήρες. Η συνολική απόδοση είναι 217 άλογα και 400Nm με αποτέλεσμα η βάρους 1837 κιλών ELR να επιταχύνει στα 100km/h σε 7.8 δευτερόλεπτα σε range-extending mode (σε 8.8 δευτερόλεπτα σε EV mode) και να συνεχίζει μέχρι τα 170km/h της τελικής της.

Η ELR μπορεί να ταξιδέψει 60km χρησιμοποιώντας αποκλειστικά ηλεκτρισμό και 555km συνολικά. Όταν η μπαταρία εξαντληθεί, χρειάζονται 12.5-18 ώρες με πρίζα 120V και περίπου 5 ώρες με πρίζα 240V. Όσον αφορά την οικονομία καυσίμου, η ELR καταφέρνει κατανάλωση της τάξης των 7.1 l/100km κατά μέσο όρο ενώ κινούμενη σε EV mode καταναλώνει το αντίστοιχο 2.8 l/100km.

Το αγκάθι σε μία κατά τα άλλα φυσιολογική λίστα είναι μόνο η τιμή. Ενώ είναι σε πολύ μεγάλο βαθμό βασισμένη στο Chevrolet Volt όπως είπα και πιο πάνω, η ELR κοστίζει 41.000$ περισσότερα, ξεκινώντας από τα 75.995 δολάρια. Οι πωλήσεις της Cadillac ELR θα ξεκινήσουν τον Ιανουάριο του 2014.

[Πηγή: GM]

Δελτίο Τύπου

2014 Cadillac ELR Specifications

OverviewModel: 2014 Cadillac ELRBody style / driveline: front-wheel-drive, two-door coupe extended-range electric vehicleConstruction: single body-frame-integral (unibody) with front and rear crumple zones; galvanized steel front fenders; roof, door panels; aluminum hood; one-piece bodyside outer panel; thermal plastic olefin (TPO) bumper fasciasEPA vehicle class: compact carManufacturing location: Detroit-Hamtramck Assembly, Hamtramck, Mich.Battery manufacturing location: Brownstown Township, Mich.

Battery systemType:rechargeable energy storage system comprising multiple linked modulesSize/case:5.5-foot-long T-shaped; glass-filled polyester structural composite with aluminum thermal radiation shield and steel trayMass (lb / kg):435 / 198Battery chemistry:lithium-ionThermal system:liquid active thermal controlCells:288 prismaticCombined electric/extended driving range (miles / km):345 / 555 (pending EPA certification)Warranty:eight years / 100,000 milesten years / 150,000 miles (CARB states)Energy:16.5-kWhBack to top

Onboard gas-powered electric generatorType:1.4L DOHC I-4Displacement (cu in / cc):85.3 / 1398Bore & stroke (in / mm):2.89 x 3.25 / 73.4 x 82.6Block material:cast ironCylinder head material:cast aluminumValvetrain:overhead camshafts; four valves per cylinder, continuously variable intake and exhaust cam phaserIgnition system:Individual coil-on-plug – cassette typeFuel delivery:sequential multi-port fuel injectors with electronic throttle controlCompression ratio:10.5:1Output (kW / hp @ rpm):63 / 84 @ 4800Max engine speed (rpm):4800Emissions controls:close-coupled catalytic converters; 58x ignition system; returnless fuel rail; fast light-off O2 sensorFuel type:premium requiredGM-estimated fuel economy:33 combined82 MPGe (EV mode)Back to top

Electric driveType:electric, two-wheel, front-driveMotors (two):157 -181 hp / 117-135 kW max drive power; 55 kW generating powerTransaxle:electric drive systemPower (kW):162 (total system power)Torque: (lb-ft / Nm):295 / 400Back to top

Charging times120 V (travel charger):12.5 – 18 hours (depending on charge level and outside temperature, actual charge times may vary)240 V (charging station):about 5 hours (depending on outside temperature, actual charge times may vary)Back to top

Performance0-60 mph:7.8 sec. – range extending mode8.8 sec. EV modeTop speed (mph):106EV range (combined city/hwy):37 miles / 60 kmEV / Extended range:More than 345 miles / 555 km (pending EPA certification), including EV on fully charged battery and full tank of fuel (est.)Back to top

Chassis /SuspensionFront:HiPer Strut with continuously variable real-time damping and driver-selectable modes, specially tuned coil springs with side load compensation, direct-acting hollow stabilizer bar, hydraulic ride bushingsRear:specially adapted compound crank with Watts link; double-walled, U-shaped profile at the rear; specifically tuned coil springs, hydraulic bushings; shocks with continuously variable real-time damping and driver-selectable modesChassis control:four-channel ABS; all-speed traction control; StabiliTrakSteering type:rack-mounted electric power steering with ZF steering gearSteering wheel turns, lock-to-lock:2.5Turning circle, curb-to-curb(ft / m):38.4 / 11.7Steering ratio:15.36Back to top

BrakesType:power four-wheel disc with ABS; electro-hydraulic; fully regenerative to maximize energy capture; dynamic rear brake proportioningBrake rotor diameter front(in / mm):12.6 / 321; vented, single 60mm front / rear piston w/ steel body caliperBrake rotor diameter rear (in / mm):11.5 / 292; solid; steel body caliper with single 38mm pistonTotal swept area (sq cm):front: 523rear: 325Back to top

Wheels / TiresWheel size and type:20 x 8.5-inch cast aluminumTires:245/40R20 all-seasonBack to top

Dimensions – ExteriorWheelbase (in / mm):106.1 / 2695Overall length (in / mm):186 / 4724Overall width (in / mm):72.7 / 1847Track width front (in / mm):62.1 / 1578Track width rear (in / mm):62.4 / 1585Height (in / mm):55.9 / 1420Back to top

Dimensions – InteriorSeating capacity (front / rear):2 / 2Headroom (in / mm):front: 36.9 / 938rear: 34.7 / 882Shoulder room (in / mm):front: 55.2 / 1403rear: 49.9 / 1268Hip room (in / mm):front: 52.9 / 1344rear: 48.6 / 1234Legroom (in / mm):front: 42.2 / 1071rear: 33.6 / 853Cargo volume (cu ft / L):10.5 / 297 (est.)Back to top

CapacitiesCurb weight (lb / kg);4050 / 1837Generator cooling (qt / L):7.7 / 7.3Battery pack cooling (qt / L):6.2 / 5.8Power electronics cooling (qt / L):3 / 2.8Fuel tank (gal / L):9.3 / 35.2Engine oil w/ filter (qt / L):3.7 / 3.5Drive unit fluid (qt / L):8.93 / 8.45