Έκθεση Παρισιού 2012: Νέο Seat Leon και νέο σήμα για την Seat

H Seat παρουσίασε σήμερα στο Παρίσι την τρίτη γενιά του Leon καθώς και το νέο λογότυπο της. Στο Παρίσι παρουσιάστηκε η πεντάπορτη hatchback έκδοση, με τον CEO της Seat,  James Muir, να ανακοινώνει και επίσημα ότι αργότερα θα παρουσιαστεί η station wagon (ST) αλλά και η τρίπορτη SC. Το νέο Leon είναι το πρώτο

Η Seat χαρακτηρίζει το νέο Leon με την έκφραση “όταν το design συναντά την τεχνολογία”, με τους Ισπανούς να δείχνουν από την αρχή ότι έχουνε μεγάλους στόχους για το νέο Leon, και έχει χρησιμοποιήσει καλύτερης ποιότητας υλικά τόσο στο εξωτερικό όσο και στο εσωτερικό και έχει μήκος 4.26 μέτρα, 5 εκατοστά λιγότερα από τη προηγούμενη γενιά, αλλά το μεταξόνιο έχει αυξηθεί κατά σχεδόν 6 εκατοστά, μεγαλώνοντας έτσι τον διαθέσιμο χώρο της καμπίνας και αυτόν των αποσκευών ο οποίος φτάνει τα 380 λίτρα, 40 περισσότερα από το προηγούμενο μοντέλο.

Η τρίτη γενιά του Leon θα κατασκευαστεί και αυτή πάνω στην MQB πλατφόρμα του VW Group, την ίδια που χρησιμοποιούν το νέο Audi A3 και το VW Golf 7 και σχεδιαστικά οι επιρροές από τα πρωτότυπα IBE, IBX και IBL, είναι παραπάνω από εμφανές, έχοντας τη νέα σχεδιαστικής φιλοσοφία της Seat. Είναι κατά 90 κιλά ελαφρύτερο από τον προκάτοχο του και προσφέρει στον οδηγό “συναισθηματική οδηγική απόλαυση, εξαιρετική απόδοση, εκπληκτικό σχεδιασμό και υψηλό βαθμό της χρησιμότητας.”

Το εσωτερικό του θυμίζει αρκετά αυτό του νέου Audi A3 έχοντας δίχρωμο σχεδιασμό με τα πλαστικά να φαίνονται υψηλής ποιότητας. Διαθέτει  δερμάτινο τριάκτινο πολυλειτουργικό τιμόνι, δερμάτινο επιλογέα ταχυτήτων και δερμάτινα καθίσματα με κόκκινες ραφές. Υπάρχουν διαθέσιμα τρία συστήματα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας. Το entry-level Media System Touch διαθέτει radio-CD, θύρα SD, 4 ηχεία και μια οθόνη 5″. Το Media System Colour διαθέτει έγχρωμη οθόνη αφής 5″, 6 ηχεία (8 στην έκδοση FR) με δυνατότητα σύνδεσης Bluetooth, USB και aux-in. Τέλος το κορυφαίο  Media System Plus διαθέτει οθόνη αφής 5.8″ με δυνατότητα αναπαραγωγής τρισδιάστατων γραφικών, διαθέτει 10 ηχεία με sub-woofer και προαιρετικά μπορεί να τοποθετηθεί και δέκτης DAB αναγνώριση φωνής. Διαθέτει σύστημα πλοήγησης με τις πληροφορίες να προβάλλονται και στην έγχρωμη οθόνη στον πίνακα οργάνων.

Μηχανικά είναι διαθέσιμο με μια μεγάλη γκάμα TSI και TDI κινητήρων από 1.200 κ.εκ έως 2.000 κ.εκ. Όλοι οι κινητήρες διαθέτουν άμεσο ψεκασμό και turbo με την κατανάλωση του καυσίμου να έχει μειωθεί κατά 22% σε σχέση με τον μέσο όρο της προηγούμενης γενιάς.

Ο 1.600αρης TDI αποδίδει 105 άλογα με 250 Nm ροπής και στην έκδοση Ecomotive διαθέτει σύστημα Start/Stop και σύστημα ανάκτησης ενέργειας κατά το φρενάρισμα. Έχει μέση κατανάλωση 3.8 λίτρα/100 χλμ και εκπέμπει μόλις 99 γρ/χλμ CO2, απαλλάσσοντας το από τέλη κυκλοφορίας. Ο 2.0-λιτρος TDI στην έκδοση Ecomotive αποδίδει 150 άλογα με 320 Nm ροπής και καταναλώνει μόλις 4.0 λίτρα/100 χλμ.

Στις αρχές του 2013 θα προστεθεί