Έκθεση Γενεύης 2013: ABT Audi RS5-R
Το τέταρτο βελτιωμένο αυτοκίνητο της ABT στη Γενεύη είναι το ABT Audi RS5-R. Ο ατμοσφαιρικός V8 4,2-λίτρων FSI κινητήρας του βελτιωμένου Audi RS5, αποδίδει 20 άλογα περισσότερα φτάνοντας πλέον τα 470. Αυτό επιτυγχάνεται με την νέα ελεύθερη εξάτμιση με διπλές απολήξεις στο πλάι. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει πλέον σε 4,3 δευτερόλεπτα (4,6 δευτ. εργοστασιακή τιμή), ενώ έχει τελική ταχύτητα 303 χλμ/ώρα.
Φορά νέο bodykit κατασκευασμένο από carbon αποτελούμενο από νέο μπροστά προφυλακτήρα, μπροστά splitter, πλαϊνά spoilers, αεροτομή, καπό και διαχύτη. Στο εξωτερικό οι αλλαγές ολοκληρώνονται από τους carbon καθρέπτες και τις μαύρες ζάντες 20″.
Στο εσωτερικό υπάρχουν δερμάτινες/Alcantara κόκκινες και μαύρες επενδύσεις, carbon πάνελ στις πόρτες, roll cage και ζώνες ασφαλείας τεσσάρων σημείων.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις AutoBlog
- Έκθεση Γενεύης 2013: Volkswagen Golf VII by ABT
- Έκθεση Γενεύης 2013: ABT Audi RS5-R
- Έκθεση Γενεύης 2013: Tesla Model S και Model X
- Έκθεση Γενεύης 2013: Citroen Technospace Concept
- Έκθεση Γενεύης 2013: Τα άλλα της Subaru
- Έκθεση Γενεύης 2013: Bentley Mulsanne όλες οι Continental
- Έκθεση Γενεύης: ABT AS6-R Avant με 600 άλογα
- Τελευταία Νέα AutoBlog
- Έκθεση Γενεύης 2013: ABT Audi RS5-R
- Έκθεση Γενεύης 2013: Volkswagen Golf VII by ABT
- Έκθεση Γενεύης: ABT AS6-R Avant με 600 άλογα
- Έκθεση Γενεύης 2013: Citroen Technospace Concept
- Έκθεση Γενεύης 2013: Tesla Model S και Model X
- Έκθεση Γενεύης 2013: Τα άλλα της Subaru
- Έκθεση Γενεύης 2013: Bentley Mulsanne όλες οι Continental
- Έκθεση Γενεύης 2013: Το περίπτερο της Mazda
- Έκθεση Γενεύης 2013: Maserati Quattroporte και GranTurismo MC Stradale Facelift
- Έκθεση Γενεύης 2013: ABT Audi R8 GTR
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Video : Προσπέραση με στυλ
- Audi A3 vs Mercedes A180: Παιχνίδι εξουσίας
- Οδηγούμε τη Mercedes CLA
- Porsche 911 GT2 RS Driven
- Mitsubishi CA-MiEV Concept (+videos)
- Spania GTA Spano
- SsangYong Rodius
- Evoque με 9άρι αυτόματο κιβώτιο
- Νέο Dacia Logan MCV
- Αν το μικρομεσαίο βολεύει, το στέισον μικρομεσαίο δε βολεύει περισσότερο?