Αλλαγές στα τέλη κυκλοφορίας 2017 για τα εισαγόμενα μεταχειρισμένα ΙΧ

Το υπουργείο Οικονομικών κατέθεσε σήμερα στη Βουλή ένα νομοσχέδιο που μεταξύ άλλων περιλαμβάνει και αλλαγές στα τέλη κυκλοφορίας του 2017. Συγκεκριμένα, αναφέρει πως τροποποιούνται οι διατάξεις για τα ετήσια τέλη κυκλοφορίας

οχημάτων για το έτος 2017 και τα επόμενα.

Ειδικότερα, κριτήριο για τον υπολογισμό των τελών των οχημάτων με βάση τους ισχύοντες και σήμερα πίνακες θα είναι πλέον ο χρόνος πρώτης ταξινόμησης, όχι μόνο στην Ελλάδα, αλλά και σε χώρα της ΕΕ ή του Ευρωπαϊκού Οικονομικού Χώρου (ΕΟΧ). Με αυτόν τον τρόπο, αυτοκίνητα που, πριν την πρώτη ταξινόμησή τους στην Ελλάδα, είχαν ταξινομηθεί σε χώρα της ΕΕ ή του ΕΟΧ θα αποτελούν πλέον παλαιότερα αυτοκίνητα για την επιβολή των τελών κυκλοφορίας.

Με απλά λόγια, με το νομοσχέδιο αλλάζουν τα ετήσια τέλη κυκλοφορίας για τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα που εισάγονται από το εξωτερικό, καθώς ως πρώτο έτος υπολογισμού θα θεωρείται το έτος ταξινόμησης του οχήματος σε χώρα της Ε.Ε. και όχι όταν πρωτοεισαχθεί στην Ελλάδα. Συγκεκριμένα οι αλλαγές είναι οι ακόλουθες.

Επιβατικά αυτοκίνητα που έχουν ταξινομηθεί για πρώτη φορά στην Ελλάδα ή σε χώρα Της Ε.Ε./ΕΟΧ, ως την 31.10.2010 και δίκυκλες και τρίκυκλες μοτοσικλέτες, ανεξαρτήτως της ημερομηνίας της πρώτης ταξινόμησής τους στην Ελλάδα ή σε χώρα της ΕΕ/ΕΟΧ, με βάση τον κυλινδρισμό του κινητήρα αυτών, ως εξής:

Με βάση τον κυλινδρισμό του κινητήρα αυτών, ως εξής:Πρώτη ταξινόμηση στην Ελλάδα ή σε χώρα της ΕΕ/ΕΟΧ εως το ετος 2000ΚατηγορίαΚυλινδρισμός κινητήρα (κυβ. εκατ.)Ετήσια τέλη κυκλοφορίας (σε Ευρώ)Α’Έως 30022Β’301-78555Γ786-1.071120Δ’1.072-1.357135Ε’1.358-1.548225ΣΤ’1.549-1.738250Ζ’1.739-1.928280Η’1.929-2.357615Θ’2.358-3.000820Ι’3.001-4.0001.025Κ’4.001 και άνω1.230Πρώτη ταξινόμηση στην Ελλάδα ή σε χώρα της ΕΕ/ΕΟΧ απο το ετος 2001 έως το 2005ΚατηγορίαΚυλινδρισμός κινητήραΕτήσια τέλη κυκλοφορίας (σε Ευρώ)Α’Έως 30022Β’301-78555Γ’786-1.071120Δ’1.072-1.357135Ε’1.358-1.548240ΣΤ’1.549-1.738265Ζ’1.739-1.928300Η’1.929-2.357630Θ’2.358-3.000840Ι”3.001-4.0001.050Κ’4.001 και άνω1.260ΠρώτηΚατηγορίαΚυλινδρισμόςΕτήσια τέληταξινόμησηκινητήρακυκλοφορίας (σεστην ΕλλάδαΕυρώ)ή σε χώρα της ΕΕ/ΕΟΧ απο το ετος 2006 και μετάΑ’Έως 30022Β’301-78555Γ’786-1.071120Δ’1.072-1.357135Ε’1.358-1.548255ΣΤ’1.549-1.738280Ζ’1.739-1.928320Η’1.929-2.357690Θ’2.358-3.000920Γ3.001-4.0001.150Κ’4.001 και άνω1.380

Επιβατικά αυτοκίνητα ταξινομούμενα για πρώτη φορά στην Ελλάδα ή σε χώρα της Ε.Ε./ΕΟΧ, από 1.11.2010 και μετά, αποκλειστικά με βάση τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (γραμμάριαC02 ανα χιλιόμετρο). Λαμβάνονται υπόψη οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, όπως αυτές αναγράφονται

ΚΛΙΜΑΚΙΟ ΕΚΠΟΜΠΩΝ ΔΙΟΞΕΙΔΙΟΥ ΤΟΥ ΑΝΘΡΑΚΑ (γρμ. C02 ανα χιλιόμετρο)ΕΤΗΣΙΑ ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΑΝΑ ΓΡΑΜΜΑΡΙΟ ΕΚΠΟΜΠΩΝC02 (σε ευρώ)0-90091-1000,90101-1200,98121-1401,20141-1601,85161-1802,45181-2002,78201-2503,05Άνω των 2513,72

Για τα Ε.Ι.Χ. ρυμουλκούμενα, ημιρυμουλκούμενα (τροχόσπιτα): 140 Ευρώ

Ειδικά, υβριδικά αυτοκίνητα οχήματα και υβριδικές δίκυκλες και τρίκυκλες μοτοσικλέτες, που εμπίπτουν στις διατάξεις του προηγούμενου εδαφίου, έως 1549 κ.εκ., ανεξάρτητα από την ημερομηνία της πρώτης ταξινόμησης στην Ελλάδα ή σε χώρα της ΕΕ/ΕΟΧ, απαλλάσσονται των τελών κυκλοφορίας.

Για τα οχήματα της κατηγορίας αυτής από 1.549 κ.εκ. και άνω, τα τέλη κυκλοφορίας που επιβάλλονται αναλογούν στο 60% των τελών των αντίστοιχων συμβατικών» Ειδικά, προκειμένου για ηλεκτροκίνητα και υδρογόνου αυτοκίνητα οχήματα και ηλεκτροκίνητες και υδρογόνου δίκυκλες και τρίκυκλες μοτοσικλέτες, της πιο πάνω κατη­γορίας, αυτά απαλλάσσονται των τελών κυκλοφορίας.

η) Για τα καινούργια ή μεταχειρισμένα επιβατικά ιδιωτικής χρήσης αυτοκινούμενα τροχόσπιτα και θωρακισμένα επιβατικά οχήματα, επειδή εξαιρούνται από τη μέτρηση εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, τα τέλη κυκλοφορίας για τα οχήματα της κατηγορίας αυτής υπολογίζονται με βάση τον κυλινδρισμό του κινητήρα αυτών, θ) Γ ια τα μεταχειρισμένα επιβατικά ιδιωτικής χρήσης αυτοκίνητα, με πρώτο έτος κυκλοφορίας στη διεθνή αγορά πριν από την 1.1.2002, ανεξάρτητα του χρόνου της πρώτης ταξινόμησης στην Ελλάδα ή σε χώρα της ΕΕ/ΕΟΧ, επειδή για τα οχήματα αυτά δεν ήταν υποχρεωτική η μέτρηση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, τα τέλη κυκλοφορίας για τα οχήματα της κατηγορίας αυτής υπολογίζονται με βάση τον κυλινδρισμό του κινητήρα αυτών.