Euro NCAP: 15 νέα αποτελέσματα με την Ypsilon να απογοητεύει με μόλις 2 αστέρια

Στις πιο πρόσφατες δοκιμές πρόσκρουσης που διεξήγαγε ο ευρωπαϊκός οργανισμός ασφαλείας Euro NCAP συμμετείχαν 15 αυτοκίνητα, με τα 11 από αυτά να παίρνουν 5 αστέρια, 2 από αυτά 4 αστέρια, 1 από αυτά 3 αστέρια και ένα μόλις 2.

Τα πεντάστερα

Η BMW Χ1 απέσπασε 90% στη προστασία ενηλίκων επιβατών, 87% στη προστασία παιδιών, 74% στη προστασία πεζών και 77% στα συστήματα ασφαλείας.

Το Lexus RX πήρε 91% στη προστασία ενηλίκων επιβατών, 82% στη προστασία

παιδιών, 79% στη προστασία πεζών και 77% στα συστήματα ασφαλείας.

Η Mercedes GLC συγκέντρωσε 95% στη προστασία ενηλίκων επιβατών, 89% στη προστασία παιδιών, 82% στη προστασία πεζών και 71% στα συστήματα ασφαλείας.

Το Infiniti Q30 απέσπασε 84% στη προστασία ενηλίκων επιβατών, 86% στη προστασία παιδιών, 91% στη προστασία πεζών και 81% στα συστήματα ασφαλείας.

Η Jaguar XF συγκέντρωσε 92% στη προστασία ενηλίκων επιβατών, 84% στη προστασία παιδιών, 80% στη προστασία πεζών και 83% στα συστήματα ασφαλείας.

Η Jaguar XE συγκέντρωσε 92% στη προστασία ενηλίκων επιβατών, 82% στη προστασία παιδιών, 81% στη προστασία πεζών και 82% στα συστήματα ασφαλείας.

Το Opel Astra πήρε 86% στη προστασία ενηλίκων επιβατών, 84% στη προστασία παιδιών, 83% στη προστασία πεζών και 75% στα συστήματα ασφαλείας.

Το Kia Sportage βαθμολογήθηκε με 90% στη προστασία ενηλίκων επιβατών, 83% στη προστασία παιδιών, 66% στη προστασία πεζών και 71% στα συστήματα ασφαλείας.

Το Kia Optima πήρε 89% στη προστασία ενηλίκων επιβατών, 86% στη προστασία παιδιών, 67% στη προστασία πεζών και 71% στα συστήματα ασφαλείας.

Το Renault Megane απέσπασε 88% στη προστασία ενηλίκων επιβατών, 87% στη προστασία παιδιών, 71% στη προστασία πεζών και 71% στα συστήματα ασφαλείας.

Το Renault Talisman συγκέντρωσε 86% στη προστασία ενηλίκων επιβατών, 84% στη προστασία παιδιών, 68% στη προστασία πεζών και 76% στα συστήματα ασφαλείας.

Τα τετράστερα

Το νέο Nissan Navara NP300 πήρε 79% στη προστασία ενηλίκων επιβατών, 78% στη προστασία παιδιών, 78% στη προστασία πεζών και 68% στα συστήματα ασφαλείας.

To Mini Clubman απέσπασε 90% στη προστασία ενηλίκων επιβατών, 68% στη προστασία παιδιών, 68% στη προστασία πεζών και 67% στα συστήματα ασφαλείας.

Τρίστερο και δίστερο

Με τρία αστέρια αξιολογήθηκε η BMW Z4 με 69% στη προστασία ενηλίκων επιβατών, 61% στη προστασία παιδιών, 91% στη προστασία πεζών και 46% στα συστήματα ασφαλείας.

Τέλος, με μόλις δύο αστέρα βαθμολογήθηκε η Lancia Ypsilon που συγκέντρωσε 44% στη προστασία ενηλίκων επιβατών, 79% στη προστασία παιδιών, 64% στη προστασία πεζών και 38% στα συστήματα ασφαλείας.

Euro NCAP Crash Test of Mercedes Benz GLC 201503:35 Euro NCAP Crash Test of Renault Megane 201502:57 Euro NCAP Crash Test of BMW Z4 201502:22 Euro NCAP Crash Test of Opel Vauxhall Astra 201503:33 Euro NCAP Crash Test of Jaguar XF 201503:44 Euro NCAP Crash Test of Nissan NP300 Navara 201503:56 Euro NCAP Crash Test of Mini Clubman 201503:30 Euro NCAP Crash Test of Lancia Ypsilon 201502:32 Euro NCAP Crash Test of Infiniti Q30 201503:30 Euro NCAP Crash Test of Lexus RX 201503:55 Euro NCAP Crash Test of Kia Sportage 201503:28 Euro NCAP Crash Test of Kia Optima 201503:06 Euro NCAP Crash Test of Jaguar XE 201503:57 Euro NCAP Crash Test of BMW X1 201503:25 Euro NCAP Crash Test of Renault Talisman 201503:14

[See image gallery at www.autoblog.gr]

Δελτίο Τύπου

Euro NCAP’s Star Cars: Episode VII

Brussels, 2 December 2015 – Euro NCAP is releasing today the 7th batch of results of the year including 15 cars from a range of categories, and with a mixed bag of results. Of the 15 cars, 11 achieved 5 stars, two got 4 stars, one was awarded 3 stars and another only 2 stars.

Almost all new cars in this release not only offer low and/or high speed autonomous braking (AEB) systems, either as an option or standard, but also have incorporated more advanced restraint technology on the rear seats to cope with the newest full-width frontal crash test. This is reflected in the high proportion of 5 stars cars. Michiel van Ratingen, Euro NCAP Secretary General says: “In less than 2 years, since Euro NCAP started its campaign to encourage car manufacturers to focus on AEB systems, we have noticed an increasing number of manufacturers responding to our call. Some of the systems are already capable of braking for pedestrians which will be the next test in Euro NCAP’s rating scheme in 2016.”

The BMW Z4 is the third and last roadster tested this year and the one that has been out on the market the longest. The sports car received a facelift in 2013, but it has not kept up with the advancements in Euro NCAP’s rating scheme. Lacking crash avoidance technologies such as AEB, lane assist and speed assist systems that are so common on other popular BMW models, the Z4 received a 3 star rating.

With only 2 stars, the Lancia Ypsilon disappoints in important areas of the assessment, such as adult occupant protection and safety assist. In terms of safety, the new Ypsilon does little to maintain the legacy of a once famous brand in Europe. Safety critical consumers can certainly find much better choices in this segment nowadays.

Detailed results and crash test pictures of all 15 vehicles are published on our website. Videos are available on our YouTube channel and Media Center for journalists. For media requests, please contact Marie Brasseur, [email protected]. Coming soon: more results will be released on 16 December 2015. Do you know ‘How to read the stars’?

May safety be with you…