Video: Το "στημένο" GP Σιγκαπούρης 2008

Επ' ευκαιρίας του τέταρτου αγώνα στην ιστορία της Σιγκαπούρης που θα γίνει αυτό το Σαββατοκύριακο, πάμε να θυμηθούμε τα όσα δραματικά συνέβησαν στην εναρκτήρια κούρσα της Μαρίνα Μπέι στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα F1 το 2008. Το πρώτο από τα δύο βίντεο που ακολουθούν δείχνει το διαβόητο πλέον ατύχημα του Νελσίνιο Πικέ στον 15ο γύρο, το οποίο όπως αποδείχτηκε αργότερα, έγινε κατ' εντολή του τότε επικεφαλής της Renault, Φλάβιο Μπριατόρε.Πριν από την έναρξη του αγώνα, ο Μπριατόρε είχε δώσει εντολή στον νεαρό βραζιλιάνο οδηγό να ρίξει το μονοθέσιό του στον τοίχο, αμέσως μόλις ενημερωνόταν ότι ο ομόσταβλός του Φερνάντο Αλόνσο είχε μπει για pit-stop πρώτος απ' όλους τους άλλους.Ο Πικέ υπάκουσε και έτσι ο Αλόνσο βρέθηκε να έχει κερδίσει ένα "δωρεάν" pit-stop μετά την είσοδο του αυτοκινήτου ασφαλείας, ανεβαίνοντας πέμπτος από την 15η θέση του grid.Μετά τους ανεφοδιασμούς που έκαναν οι οδηγοί μπροστά του, ο Αλόνσο πέρασε στην πρωτοπορία της κούρσας και δεν σπατάλησε την ευκαιρία να χαρίσει στην Renault την πρώτη της νίκη από το 2006.Σχεδόν έναν χρόνο μετά, και αφού είχε χάσει τη θέση του στην Renault, ο Πικέ ήρθε σε επαφή με την FIA για να της αποκαλύψει το σατανικό σχέδιο του Μπριατόρε.Η Renault αρχικά αρνήθηκε την κατηγορία, όμως δεν άργησε να παραδεχτεί την ενοχή της και έδειξαν την πόρτα της εξόδου στον Μπριατόρε και στον άμεσο συνεργάτη του, Πατ Σίμοντς, προκειμένουν να αποφύγει κάποια πολύ βαριά τιμωρία (θα μπορούσε ακόμα και να είχε αποβληθεί από την F1).Οι συνέπειες του σκανδάλουΟι Μπριατόρε και Σίμοντς τιμωρήθηκαν από την FIA με δια βίου αποκλεισμό από την F1, ποινές που αργότερα μετατράπηκαν σε συγκεκριμένο αριθμό χρόνων αποκλεισμού.Ο Πικέ δεν τιμωρήθηκε άμεσα, καθότι είχε εξασφαλίσει αμνηστία από την Παγκόσμια Ομοσπονδία για τις πληροφορίες που έδωσε. Ωστόσο η ποινή του ήταν ηθική, καθώς καμία ομάδα F1 δεν είχε τη διάθεση να τον προσλάβει, εξαιτίας της εμπλοκής του στο σκάνδαλο. Από πέρυσι ο βραζιλιάνος τρέχει σε πρωταθλήματα της Αμερικής.Για την Renault οι επιπτώσεις ήταν κυρίως οικονομικές, καθώς έχασε πολλά εκατομμύρια ευρώ από την αποχώρηση της βασικής χορηγού της, ING, πριν ακόμα ολοκληρωθεί το 2009. Επίσης, το "crashgate" εκτιμάται πως έπαιξε σίγουρα κάποιο ρόλο στην απόφαση του γαλλικού κατασκευαστή αυτοκινήτων να απεμπλακεί σταδιακά από την ιδιοκτησία της ομάδας, πουλώντας ένα μέρος των μετοχών στην Genii Capital του Χέραρντ Λόπεθ αρχικά, και το υπόλοιπο ποσοστό στο Group Lotus πέρυσι.Ο Μάσα πάει βόλτα με τη μάνικαΟ αγώνας του 2008 στην Σιγκαπούρη θα μείνει για πάντα χαραγμένος στην μνήμη μας και για έναν άλλο λόγο, αγωνιστικό αυτή τη φορά. Ο λόγος για το παράξενο ατύχημα που είχε ο Φελίπε Μάσα κατά τη διάρκεια ενός pit-stop του, το οποίο μπορείτε να θυμηθείτε στο τελευταίο από τα παρακάτω βίντεο.Ο βραζιλιάνος έφυγε από το box της Ferrari πριν από την ολοκλήρωση του ανεφοδιασμού, παίρνοντας μαζί του τη μάνικα του καυσίμου, η οποία ουδέποτε πρόλαβε να βγει από το στόμιο του ρεζερβουάρ. Και αναγκάστηκε να σταματήσει στο τέρμα του pit-lane, ώσ