GP Μονακό: Ο Αλόνσο ταχύτερος στο 2ο σκέλος ελεύθερων δοκιμών

Ο Φερνάντο Αλόνσο έφερε την Ferrari στην πρώτη θέση της απογευματινής περιόδου των ελεύθερων δοκιμών της Παρασκευής (26/5) στο Μονακό. Ο ισπανός οδηγός ήταν ο ταχύτερος στην πίστα τόσο στην αρχή με την μαλακή γόμα, όσο και στο τελευταίο 45λεπτο, όταν άπαντες έβαλαν για πρώτη φορά τα πολύ μαλακά λάστιχα στα μονοθέσιά τους.Ο καλύτερος γύρος του Αλόνσο ήρθε με την πιο γρήγορη από τις δύο γόμες και ήταν στο 1:15.123, μια βελτίωση 1,5" σε σχέση με την καλύτερη επίδοση του πρώτου σκέλους που είχε γράψει ο Σεμπάστιαν Φέτελ με τα μαλακά λάστιχα.Ο Λιούις Χάμιλτον έφτασε πιο κοντά στον χρόνο του Αλόνσο, αλλά απέτυχε να τον φτάσει για 0.105", μένοντας στην δεύτερη θέση. Ακόμα ένα δέκατο πίσω από τον πιλότο της McLaren βρέθηκε ο Νίκο Ρόσμπεργκ της Mercedes, στην 3η θέση.Τέταρτος ήταν ο Τζένσον Μπάτον με την άλλη McLaren, ενώ ο Φέτελ αρκέστηκε στην πέμπτη θέση, παρότι αρχικά είχε γράψει αυτός τον ταχύτερο χρόνο με την πολύ μαλακή γόμα.Ο Φελίπε Μάσα ήταν έκτος, 0.658" πίσω από τον team mate του, Αλόνσο. Ο βραζιλιάνος αντιμετώπισε δυσκολίες με την ισορροπία του μονοθεσίου του με τα σούπερ μαλακά λάστιχα, με αποτέλεσμα σε αρκετές περιπτώσεις να φτάσει μια ανάσα από την επαφή με τις μπαριέρες.Ο Μίκαελ Σουμάχερ επέστρεψε με το πρωινό ατύχημά του και πήρε την έβδομη θέση για την Mercedes, αφήνοντας πίσω του τον Μαρκ Ουέμπερ.Ο οδηγός της Red Bull ξεπέρασε τα προβλήματα με το κιβώτιο ταχυτήτων που είχε το πρωί και παρότι συνάντησε δυσκολίες με το KERS, κατάφερε να κάνει 42 γύρους. Ο καλύτερός του ήταν ενάμισι δευτερόλεπτο πιο αργός από τον κορυφαίο της ημέρας.Τα πιο σημαντικά συμβάντα του session ήταν ένα γλίστρημα του Βιτάλι Πετρόφ στην έξοδο από το τούνελ στα τελευταία λεπτά, που είχε ως αποτέλεσμα να σπάσει την εμπρός αεροτομή της Renault του, όπως επίσης ένα μηχανικό πρόβλημα που εμφανίστηκε στην Force India του Πολ ντι Ρέστα λίγο μετά την πρώτη μισή ώρα, το οποίο ολοκλήρωσε πρόωρα τις προσπάθειες του βρετανού.Τέλος, ο Τόνιο Λιούτσι δεν κατάφερε να τρέξει καθόλου σε αυτό το σκέλος, εξαιτίας προβλημάτων στα υδραυλικά της HRT του.sues being discovered while the Hispania crew repaired the damage from his morning incident. Θέση Οδηγός Ομάδα Χρόνος Γύροι 1. Αλόνσο Ferrari 1m15.123s 42 2. Χάμιλτον McLaren-Mercedes 1m15.228s + 0.105 33 3. Ρόσμπεργκ Mercedes 1m15.321s + 0.198 44 4. Μπάτον McLaren-Mercedes 1m15.448s + 0.325 38 5. Φέτελ Red Bull-Renault 1m15.667s + 0.544 46 6. Μάσα Ferrari 1m15.781s + 0.658 45 7. Σουμάχερ Mercedes 1m16.356s + 1.233 33 8. Ουέμπερ Red Bull-Renault 1m16.642s + 1.519 42 9. Σούτιλ Force India-Mercedes 1m17.101s + 1.978 4610. Χάιντφελντ Renault 1m17.126s + 2.003 3811. Πετρόφ Renault 1m17.337s + 2.214 3512. Πέρες Sauber-Ferrari 1m17.541s + 2.418