Το κινεζικό ηλεκτρικό με 1.631 ίππους και πόρτες τύπου gullwing
Το Arcfox 77° του κινεζικού κολοσσού BAIC φέρει την υπογραφή του θρυλικού σχεδιαστή Walter de Silva και διαθέτει ασύλληπτη ισχύ - με στόχο να ανταγωνιστεί τις Rimac και Lotus.
Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία BAIC παρουσίασε το Arcfox 77°, ένα ηλεκτρικό υπεραυτοκίνητο 1.631 ίππων, το οποίο σχεδιάστηκε και εξελίχθηκε υπό τον διάσημο Ιταλό σχεδιαστή Walter de Silva - γνωστού από τη δουλειά του στις Volkswagen, Audi, Alfa Romeo και Lamborghini.
Το μοντέλο ανήκει στην premium θυγατρική της BAIC, την εταιρεία Arcfox, και ξεχωρίζει χάρη στην εντυπωσιακή του σχεδίαση με πόρτες τύπου gullwing (που ανοίγουν προς τα πάνω), συνδυάζοντας τη δυναμική σιλουέτα ενός Coupe με την ευρυχωρία και πρακτικότητα ενός MPV.
Στο εσωτερικό κυριαρχεί η καινοτομία, με περιστρεφόμενα καθίσματα, ασυνήθιστο τιμόνι και ενσωματωμένες οθόνες στις πόρτες.
Στο τεχνικό κομμάτι, το μοντέλο εξοπλίζεται με τέσσερις ηλεκτροκινητήρες που αποδίδουν συνολικά 1.631 ίππους και 800 Nm ροπής. Η τελική ταχύτητα φτάνει τα 254 km/h, ενώ με όλη αυτή την υπερβάλλουσα ισχύ η επιτάχυνση από στάση στα 97 km/h (60 mph) ολοκληρώνεται σε μόλις 2,6 δευτερόλεπτα.
Η ανάρτηση είναι τύπου διπλών ψαλιδιών εμπρός και πολλαπλών συνδέσμων πίσω, ενώ το σύστημα πέδησης διαθέτει κεραμικά δισκόφρενα με εξαπίστονες δαγκάνες, εξασφαλίζοντας απόσταση φρεναρίσματος 35 μέτρα από τα 100 km/h.
Η αυτονομία φτάνει τα 400 χιλιόμετρα, χάρη στην ελαφριά -αλλά άγνωστης μέχρι στιγμής χωρητικότητας- μπαταρία. Η φόρτιση από 20% σε 80% διαρκεί μόλις 30 λεπτά. Παρά τα τεχνικά του χαρακτηριστικά, το βάρος κρατήθηκε στα 1.840 κιλά, χάρη στην εκτενή χρήση ανθρακονημάτων.
Η BAIC δεν έχει ανακοινώσει αν το 77° θα περάσει στην παραγωγή. Ωστόσο, αποτελεί σαφή ένδειξη της κατεύθυνσης που θέλει να ακολουθήσει η Arcfox, η οποία στοχεύει σε 500.000 πωλήσεις ετησίως έως το 2027.
Διαβάστε περισσότερα στο carandmotor.gr
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Η Ελλάδα τελειώνει τα τουρκικά drones
- Αυτός ο εφοπλιστής πλήρωσε 390.000 ευρώ σε φόρους για ένα αυτοκίνητο
- Το κινεζικό ηλεκτρικό με 1.631 ίππους και πόρτες τύπου gullwing
- Γιατί ο Lewis Hamilton δεν βρίσκει τα «πατήματα» του στη Ferrari
- Η Volkswagen βρήκε τον τρόπο για να μην βγαίνεις από το ...
- Ράλι Terras d’Aboboreira: Νίκη του Meeke με Toyota – Δεύτερος ο Sordo με Hyundai
- Το επόμενο Nissan X-Trail δεν θα είναι ηλεκτρικό
- Nissan: Πότε έρχονται τα αυτόνομα οχήματα επόμενης γενιάς
- Le Mans 1955: Η τραγωδία με τους 84 νεκρούς που άλλαξε για πάντα τον μηχανοκίνητο αθλητισμό
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Car & Motor
- Τελευταία Νέα Car & Motor
- Το κινεζικό ηλεκτρικό με 1.631 ίππους και πόρτες τύπου gullwing
- Το επόμενο Nissan X-Trail δεν θα είναι ηλεκτρικό
- Η Triumph παρουσιάζει την ξεχωριστή Trident 660 Triple Tribute
- Για ποιο λόγο η Lada αποφάσισε να ανοίξει αντιπροσωπεία στο Ντουμπάι
- Το αυτοκινητικό όνειρο μιας σύγχρονης Alfa Romeo Giulia Coupe
- Γιατί πρέπει να βάζω βενζίνη στο αυτοκίνητο μόνο τη Δευτέρα -Ο κανόνας που ελάχιστοι γνωρίζουν
- Ο νέος γίγαντας των ωκεανών ξεκίνησε το πρώτο ταξίδι του –Μεταφέρει πάνω από 9.000 αυτοκίνητα
- Καθ’ οδόν οι μπαταρίες νέας γενιάς της CATL
- Subaru Forester: Αποκτά αερόσακο για τους ποδηλάτες (video)
- Αλλάζουν όλα στο Μετρό της Αθήνας -Έτσι θα γίνουν ευκολότερες οι μετακινήσεις μας
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Honda HR-V e:HEV: Τεχνολογία που σε κρατάει πάντα online
- Η Volkswagen βρήκε τον τρόπο για να μην βγαίνεις από το ...
- Αυτός ο εφοπλιστής πλήρωσε 390.000 ευρώ σε φόρους για ένα αυτοκίνητο
- Nissan: Πότε έρχονται τα αυτόνομα οχήματα επόμενης γενιάς
- Γιατί ο Lewis Hamilton δεν βρίσκει τα «πατήματα» του στη Ferrari
- Η Ελλάδα τελειώνει τα τουρκικά drones
- Ράλι Terras d’Aboboreira: Νίκη του Meeke με Toyota – Δεύτερος ο Sordo με Hyundai
- Le Mans 1955: Η τραγωδία με τους 84 νεκρούς που άλλαξε για πάντα τον μηχανοκίνητο αθλητισμό