Τι χρώμα έχει η βενζίνη και το diesel - Πώς τα αναγνωρίζεις

Τα καύσιμα δεν έχουν σκούρο ή μαύρο χρώμα, όπως πολλοί πιστεύουν, αλλά στην πραγματικότητα, τόσο η βενζίνη όσο και το πετρέλαιο έχουν διαφορετικές αποχρώσεις, οι οποίες αποκαλύπτουν πληροφορίες για τη χρήση ή τη σύνθεσή τους.

Για τους περισσότερους οδηγούς το χρώμα των καυσίμων τους είναι αδιάφορο, αφού το μόνο που τους ενδιαφέρει είναι να μην είναι νοθευμένο. Όμως κάθε απόχρωση έχει διαφορετικό λόγο ύπαρξης, αφού δεν πρόκειται για κάποια αισθητική παρεμβολή των ανθρώπων του διυλιστηρίου, αλλά για ένα πρακτικό και νομοθετικά ρυθμισμένο τρόπο να ξεχωρίζουν οι τύποι καυσίμων ανάλογα με τη χρήση και τη φορολογική πολιτική που τα διέπει.

Το χρώμα της βενζίνης που διατίθεται στα πρατήρια, είτε πρόκειται για 95 είτε για 98 οκτανίων, κυμαίνεται μεταξύ ανοιχτού πράσινου και κίτρινου, με τις αποχρώσεις αυτές να είναι σχεδόν διάφανες, καθώς η καθαρή βενζίνη είναι ουσιαστικά άχρωμη.

Παλαιότερα, η Repsol είχε κυκλοφορήσει μια σειρά καυσίμων με μπλε χρώμα υπό την ονομασία Neotech, η οποία περιλάμβανε επιλογές όπως Efitec 95, Efitec 95 PF και Efitec 98. Σύμφωνα με την εταιρεία, η εμπλουτισμένη σύνθεση με ειδικά πρόσθετα βοηθούσε στη μείωση της κατανάλωσης και στη βελτίωση της απόδοσης του κινητήρα, κάτι που δικαιολογούσε και το διαφορετικό χρώμα.

Κάτι αντίστοιχο έκανε και η Audi, η οποία πριν λίγα χρόνια παρουσίασε τα καύσιμα R33 Blue Diesel και R33 Blue Gasoline, τα οποία όπως φανερώνει και το όνομα τους είναι σε μπλε απόχρωση. Το καύσιμο αυτό χρησιμοποιείται σε εργοστάσια της εταιρείας αλλά και σε συγκεκριμένα μοντέλα παραγωγής, με στόχο τη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα και την προώθηση μιας πιο βιώσιμης μορφής μετακίνησης.

Το R33 έχει αναπτυχθεί από κοινού από τον όμιλο Volkswagen, τη Shell και τη Bosch, και αποτελείται κατά δύο τρίτα από συμβατικό καύσιμο και κατά ένα τρίτο από ανανεώσιμο βιοκαύσιμο. Είναι συμβατό με όλους τους κινητήρες ντίζελ, παλαιούς και σύγχρονους, καθώς και με ορισμένα μοντέλα βενζίνης που μπορούν να δεχτούν μίγματα με έως και 10% αιθανόλη.

Όσον αφορά το πετρέλαιο, στην αγορά κυκλοφορούν τρία είδη, με το καθένα να διαφέρει ως προς τη χρήση και το χρώμα.

Το πετρέλαιο τύπου Α, που διατίθεται στα κοινά πρατήρια, έχει χρώμα παρόμοιο με της βενζίνης, από ανοιχτό πράσινο έως κιτρινωπό. Είναι το ακριβότερο από τα τρία είδη, καθώς έχει υποστεί μεγαλύτερο βαθμό διύλισης και είναι κατάλληλο για χρήση σε όλους τους σύγχρονους κινητήρες αυτοκινήτων.

Από την άλλη, το πετρέλαιο τύπου Β προορίζεται για γεωργικά μηχανήματα, εξουσιοδοτημένα οχήματα, σκάφη και συστήματα θέρμανσης. Επειδή είναι επιδοτούμενο φορολογικά και συνεπώς φθηνότερο, υποχρεωτικά χρωματίζεται κόκκινο, ώστε να αποτρέπεται η παράνομη χρήση του σε επιβατικά οχήματα, κάτι που επισύρει βαριά πρόστιμα.

Τέλος, υπάρχει και το πετρέλαιο τύπου C, το οποίο έχει πρασινογάλαζη απόχρωση και χρησιμοποιείται κυρίως στη βιομηχανία, για λέβητες και συστήματα θέρμανσης λόγω της υψηλής περιεκτικότητάς του σε παραφίνες. Είναι το φθηνότερο μεταξύ των τύπων πετρελαίου αλλά περιέχει περισσότερες ακαθαρσίες σε σύγκριση με τα Α και Β. Για αυτό το λόγο αν και μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε οικιακούς λέβητες, δεν συνιστάται, ενώ απαγορεύεται αυστηρά σε οχήματα, γεωργικά μηχανήματα και πλωτά μέσα.

Διαβάστε περισσότερα στο carandmotor.gr