Αποκαλύφθηκε το premium SUV, DS7

Το πλάτος των 1,90 μ. και το ύψος των 1,63 μ. παραμένουν αμετάβλητα, ενώ το μήκος αυξάνεται στα 4,66 μ., ακολουθώντας την τάση της αγοράς. Η συνολική διαφορά των 7 εκατοστών σε σχέση με τον προκάτοχό του αντιστοιχεί κυρίως σε αύξηση 5 εκατοστών στο μεταξόνιο, που φτάνει πλέον τα 2,79 μ., βελτιώνοντας την αρχιτεκτονική του αυτοκινήτου και τον χώρο για τους επιβάτες.

Η σιλουέτα είναι κομψή και δυναμική. Η διάμετρος των τροχών φτάνει πλέον τα 74 εκατοστά, ενισχύοντας περαιτέρω τη δυναμική παρουσία του με ζάντες έως 21 ίντσες. Η καμπύλη της οροφής, που ολοκληρώνεται με αεροδυναμικό spoiler στην πίσω πόρτα, συντελεί στο συντελεστή οπισθέλκουσας Cx 0,26, διατηρώντας παράλληλα άνετο χώρο για το κεφάλι των πίσω επιβατών. Παρά την τοποθέτηση μπαταρίας κάτω από το δάπεδο στις ηλεκτρικές εκδόσεις, οι επιβάτες απολαμβάνουν γενναιόδωρο χώρο για τα πόδια και εξαιρετική ορατότητα χάρη στις μεγάλες γυάλινες επιφάνειες. Ο αποθηκευτικός χώρος φθάνει ως και τα 560 λίτρα ανάλογα με το σύστημα μετάδοσης κίνησης και τον εξοπλισμό ήχου. Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται διπλό δάπεδο χώρου αποσκευών, ώστε να δημιουργείται επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης όταν αναδιπλώνονται οι πλάτες των πίσω καθισμάτων σε διάταξη 40-20-40.

Στην πλήρως ηλεκτρική του έκδοση, προσφέρει αυτονομία έως 740 χιλιόμετρα στην έκδοση LONG RANGE. Η αυτονομία αυτή βασίζεται σε μπαταρία 97,2 kWh, κατασκευασμένη στη Γαλλία και σε μια συνολική προσέγγιση υψηλής αποδοτικότητας. Η προσεγμένη αεροδυναμική, με Cx 0,26 επιτρέπει αυτονομία έως 450 χιλιόμετρα σε αυτοκινητόδρομο με μέση ταχύτητα 120 χλμ/ώρα. Η έκδοση E-TENSE AWD LONG RANGE, με την ίδια μπαταρία και τετρακίνηση, προσφέρει αυτονομία έως 679 χιλιόμετρα. Η ηλεκτρική γκάμα συμπληρώνεται και με την μπαταρία 73,7 kWh και αυτονομία έως 543 χιλιομέτρων. Το μοντέλο μπορεί να φορτίσει από 20% έως 80% σε 27 λεπτά με θερμική προετοιμασία της μπαταρίας. Η ισχύς φόρτισης παραμένει σταθερή στα 160 kW μεταξύ 20% και 55% του επιπέδου φόρτισης, επιτρέποντας την ανάκτηση 190 χιλιομέτρων σε μόλις 10 λεπτά.

Το DS7 E-TENSE διατίθεται με τρία πλήρως ηλεκτρικά σύνολα κίνησης, με αντίστοιχα επίπεδα ισχύος. 230 ίπποι για την έκδοση FWD, 245 ίπποι για την FWD LONG RANGE και 350 ίπποι για την AWD LONG RANGE. Η τελευταία συνδυάζει δύο ηλεκτροκινητήρες με τετρακίνηση, εξασφαλίζοντας βέλτιστη πρόσφυση σε κάθε περίσταση. Διαθέσιμη επίσης θα είναι και η υβριδική έκδοση που προσφέρει 145 ίππους και έχει χαμηλές εκπομπές ρύπων. Η κατανάλωση καυσίμου ανέρχεται σε 5,4 λτ/100 χλμ, προσφέροντας αυτονομία πάνω από 1.000 χιλιόμετρα. Συνδυάζει έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα βενζίνης 1,2 λίτρων με έναν ηλεκτροκινητήρα 28 ίππων, ο οποίος είναι ενσωματωμένος απευθείας στο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη έξι σχέσεων. Αυτή η αρχιτεκτονική επιτρέπει, σε αστική και περιαστική χρήση, την κίνηση έως και 50% του συνολικού χρόνου σε πλήρως ηλεκτρική λειτουργία. Το αυτοφορτιζόμενο υβριδικό σύστημα ανακτά την ενέργεια που παράγεται κατά την επιβράδυνση για την τροφοδοσία της μπαταρίας, χωρίς να απαιτείται εξωτερική φόρτιση. Το εμπορικό του λανσάρισμα αναμένεται το τέταρτο τρίμηνο του έτους.

Πηγή: AMNA.GR