Άλματα και προσγειώσεις: Τι γίνεται με τα ελαστικά και τις αναρτήσεις
18:21 4/6/2018
- Πηγή: Motori
Τα αυτοκίνητα του WRC, αλλά και όλων γενικά των αγώνων ράλι, όπως έχετε παρακολουθήσει κινούνται σε επιφάνειες, που αποτελούνται από χιόνι, άσφαλτο, χώμα και λάσπη, αλλά και κάποιες φορές σε πάγος. Κινούνται όμως και με πολύ υψηλές ταχύτητες, που συχνά είναι σε τριψήφιο νούμερο.
Έτσι λοιπόν, είναι λογικό οι μηχανικοί να προσπαθούν να σχεδιάσουν εξαρτήματα που να έχουν εξαιρετική αντοχή σε πάρα πολλά πράγματα, προκειμένου το αυτοκίνητο να μην παραδώσει πνεύμα και οδηγός και ομάδα να χάσουν τον αγώνα τους.
Keywords
Τυχαία Θέματα
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Motori
- Τελευταία Νέα Motori
- Άλματα και προσγειώσεις: Τι γίνεται με τα ελαστικά και τις αναρτήσεις
- Γκραν Πρι Καναδά : Ραντεβού 10 Ιουνίου
- Volkswagen: Οι στόχοι της για το Pikes Peak
- Ελαστικά: Γιατί θέλει μεγαλύτερες ζάντες η Pirelli
- Mini: Οι ανανεωμένες σειρές στη χώρα μας
- Βαλεντίνο Ρόσι: Πάει για το δέκατο ο Ιταλός;
- Skoda Sunroq: Κόβοντας την οροφή από το Karoq (video)
- Ferrari: Πόσο αξίζει το ακριβότερο αυτοκίνητο του κόσμου;
- Ράλι Ακρόπολις: Αδικία για τους Έλληνες
- Νέα BMW Z4: Έτοιμη να ανοίξει τα φτερά και την οροφή της
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Πωλείται μια Ferrari FXX-K Evo
- Ημέρες Abarth 2018: Επτά συναντήσεις για τους οπαδούς του Σκορπιού στην Ευρώπη
- H Geely ορίζει νέο CEO στη Lotus
- Νέο ηλεκτρικό 500 και Giardiniera από τη Fiat
- H σχεδιαστική γλώσσα του Volkswagen Tiguan
- Bugatti Chiron Vs Veyron SS σε κόντρα στην ευθεία
- H Alfa Romeo αναβιώνει την GTV ως την κουπέ έκδοση της Giulia
- Το νέο MINI στην Ελλάδα (+τιμές)
- Skoda Sunroq concept