Κώστας Καραμανλής: Από Πέμπτη τα πρώτα λεωφορεία ΚΤΕΛ στους δρόμους της Αθήνας
Από την Πέμπτη θα κυκλοφορήσουν τα πρώτα λεωφορεία των ΚΤΕΛ στους δρόμους της Αθήνας, τα οποία θα ενισχύσουν τις αστικές συγκοινωνίες, ενώ σταδιακά μέσα στις επόμενες μέρες και μέχρι τα τέλη Οκτωβρίου θα μπουν σε δρομολόγια συνολικά 200 λεωφoρεία
Ειδικότερα, όπως ανέφερε ο υπουργός Μεταφορών μιλώντας στον τηλεοπτικό σταθμό ΣΚΑΙ, την Πέμπτη θα βγουν τα πρώτα 10 επιπλέον λεωφορεία στους δρόμους της Αθήνας, στη συνέχεια θα βγουν άλλα 40 και άλλα 50 και μέχρι τα τέλη Οκτωβρίου θα έχουν προστεθεί στο στόλο συνολικά 200 επιπλέον λεωφορεία των ΚΤΕΛ με τους δικούς τους οδηγούς.
Τα λεωφορεία αυτά θα καλύψουν τα περιφερειακά δρομολόγια, ώστε να «απελευθερωθούν» αστικά λεωφορεία, που θα μετακινηθούν στα πιο επιβαρυμένα δρομολόγια στο κέντρο της Αθήνας.
Ο κ. Καραμανλής επισήμανε ότι ακολουθεί και ένα πρωτοποριακό για το ελληνικό δημόσιο βήμα, που ήδη εφαρμόζεται στη Θεσσαλονίκη, δηλαδή θα έρθουν και στην Αθήνα λεωφορεία με leasing, τα οποία θα οδηγούν οι οδηγοί της ΟΣΥ.
Για πρώτη φορά μετά από 10 χρόνια γίνονται προσλήψεις στα ΜΜΜ – από μία κυβέρνηση κεντροδεξιά -, όπως σημείωσε ο κ. Καραμανλής. Θα πραγματοποιηθούν 655 προσλήψεις σε ΣΤΑΣΥ και ΟΣΥ με fast track διαδικασίες, αλλά με όρους ΑΣΕΠ σε ειδικότητες αιχμής, δηλαδή οδηγούς και τεχνικούς. Υπενθύμισε επίσης ότι πάνω από 10 χρόνια έχει να αγοραστεί από το ελληνικό δημόσιο λεωφορείο ή τρόλεϊ.
Τα 300 επιπλέον λεωφορεία με leasing, ηλικίας μέχρι 10 ετών, θα έρθουν μέχρι τέλος του χρόνου – αρχές Ιανουαρίου. Για πρώτη φορά φέρνουμε το θεσμό του leasing, δηλαδή της εκμίσθωσης λεωφορείων και οχημάτων στο ελληνικό δημόσιο, κάτι που γίνεται σε όλες τις ευρωπαϊκές χώρες, επισήμανε ο κ. Καραμανλής.
Ο uπουργός Υποδομών και Μεταφορών αναφερόμενος στο κόστος τόσο της σύμπραξης με τα ΚΤΕΛ, όσο και του leasing, είπε ότι το κόστος ανά χλμ για τον ΟΑΣΑ σήμερα στην Αθήνα είναι περίπου τρία ευρώ, όταν το ΚΤΕΛ κάνει το ένα χλμ με 1,41 ευρώ.
Όσον αφορά στο leasing, η σύμβαση είναι τριετής και αφορά 300 λεωφορεία με ετήσιο κόστος ανά λεωφορείο 33.800, δηλαδή συνολικά το κόστος είναι περίπου 30 εκ. ευρώ για 3 χρόνια. Εάν το δημόσιο αγοράσει τα αντίστοιχα λεωφορεία, αστικού τύπου με 50 θέσεις, θα χρειαστεί τουλάχιστον 60 εκ. ευρώ. Υπογράμμισε επίσης ότι στην τιμή του leasing συμπεριλαμβάνονται το κόστος ανταλλακτικών και η αποκατάσταση των βλαβών.
Ο κ. Καραμανλής τόνισε ότι μέσα σε τέσσερις μήνες ο στόλος θα έχει αυξηθεί κατά 80% με την ανάταξη των υπαρχόντων οχημάτων, τα επιπλέον λεωφορεία των ΚΤΕΛ και μέσω του leasing, ενώ τον Οκτώβριο θα βγει ο μεγάλος διαγωνισμός, ο οποίος όμως με τις διαδικασίες που προβλέπει η ΕΕ και η ελληνική νομοθεσία, θα απαιτήσει δύο χρόνια. Επομένως τώρα με αυτό τον τρόπο, τόνισε, αντιμετωπίζεται άμεσα το ζήτημα, ενώ με το μεγάλο διαγωνισμό σπάει μακροπρόθεσμα ένας κύκλος αποεπένδυσης στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς.
«Προσπαθούμε να κάνουμε ένα υβριδικό σχήμα, να κρατήσουμε τις αστικές συγκοινωνίες δημόσιες, αλλά και -εκεί που χρειάζεται- να κάνουμε τις συμπράξεις με τον ιδιωτικό τομέα», επισήμανε.
Επενδύουμε περίπου μισό δισ. ευρώ στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς
Ο κ. Καραμανλής υπενθύμισε πως όταν ανέλαβε τον Ιούλιο του 2019 βρήκε μόλις 850 λεωφορεία στους δρόμους και με ανάταξη μόνον του στόλου επετεύχθη αύξηση 30%, καθώς ο αριθμός αυτός έφτασε τα 1.094, δηλαδή μέσα σε 15 μήνες βγήκαν επιπλέον σχεδόν 250 λεωφορεία στους δρόμους. Εξήγησε επίσης ότι βρήκε ένα διαγωνισμό για τα λεωφορεία από την προηγούμενη κυβέρνηση, ο οποίος ακυρώθηκε από την Ανεξάρτητη Αρχή Προδικαστικών Προσφυγών.
Σε ό,τι αφορά το Μετρό, ανέφερε πως έχουν προστεθεί συρμοί και οι χρονοαποστάσεις έχουν μειωθεί στις Γραμμές 2 και 3 στα τέσσερα με πέντε λεπτά κατά μέσο όρο τις ώρες αιχμής, επισημαίνοντας ωστόσο πως εάν υπάρξει μία βλάβη ή περιστατικά δολιοφθοράς, παρατηρούνται μεμονωμένες καθυστερήσεις.
«Έχουμε προσπαθήσει μέσα σε ένα χρόνο να σπάσουμε ένα φαύλο κύκλο αποεπένδυσης 10 ετών. Η εικόνα τέλος του χρόνου, θα είναι μία πολύ διαφορετική εικόνα από αυτή που βλέπουμε σήμερα», δήλωσε ο κ. Καραμανλής, επισημαίνοντας ότι η κυβέρνηση κάνει μία επένδυση στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς ύψους περίπου μισού δισ. ευρώ.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- «Τελειώνει» του Ρέις στον Ολυμπιακό
- Πότε θα είναι διαθέσιμο εμβόλιο έναντι του SARS-CoV-2;
- Μυτιλήνη: Δικογραφία κατά 35 μελών ΜΚΟ για παροχή συνδρομής σε κυκλώματα παράνομης διακίνησης μεταναστών
- Alpha Bank: Δρομολόγηση μεταβίβασης NPEs στη Cepal
- Τουρκία: Συνεχίζεται ο κατήφορος της λίρας σε νέο ιστορικο χαμηλό
- Συναγερμός σε κρουαζιερόπλοιο με 1.000 επιβάτες- Βρέθηκαν 12 κρούσματα
- Ο Καύκασος στις φλόγες: Τι διακυβεύεται στη σύγκρουση Αρμενίων-Αζέρων
- ΣΕΒΕΚ: Ξεκίνησαν οι αιτήσεις για τον Β΄ Κύκλο κατάρτισης στον κλάδο επεξεργασίας κρέατος
- Σύλλογος Εργαζομένων Alpha Bank: Κατοχυρώθηκαν πλήρως οι εργαζόμενοι που μεταφέρονται στη CEPAL
- Προς παράταση οι διαγωνισμοί για τα περιφερειακά λιμάνια
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Mononews
- Το σπάνιο δώρο που έλαβε ο πρίγκιπας Τζορτζ
- Bonus 10 μικτούς μισθούς και διατήρηση όλων των εργασιακών δικαιωμάτων για τους 800 εργαζόμενους της Alpha Bank που πάνε στη Cepal
- Spitogatos: Δυναμική ανάπτυξη στην Σλοβενία – Εξαγορά τη «No 1» ηλεκτρονική ιστοσελίδα αγγελιών για ακίνητα
- European Payment Report 2020: Ο αντίκτυπος της κρίσης COVID-19 στην ευρωπαϊκή και ελληνική αγορά
- Χρηματιστήριο: Όταν η Κίνα δίνει… αντίδραση στον Γενικό Δείκτη
- Στη Λακωνία ο Τσιόδρας λόγω των αυξημένων κρουσμάτων κορονοϊού
- Κώστας Καραμανλής: Από Πέμπτη τα πρώτα λεωφορεία ΚΤΕΛ στους δρόμους της Αθήνας
- Euroxx: Ελκυστική, με ανοσία στην covid-19 η ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή
- 3 τακτικές για να γίνετε πιο πειστικοί στους συνομιλητές σας
- Η δισκογραφική που μπήκε στο χρηματιστήριο με αποτίμηση 4 δισ. δολάρια και ο δισεκατομμυριούχος μουσικός παραγωγός
- Τελευταία Νέα Mononews
- Κώστας Καραμανλής: Από Πέμπτη τα πρώτα λεωφορεία ΚΤΕΛ στους δρόμους της Αθήνας
- Η δισκογραφική που μπήκε στο χρηματιστήριο με αποτίμηση 4 δισ. δολάρια και ο δισεκατομμυριούχος μουσικός παραγωγός
- Στη Λακωνία ο Τσιόδρας λόγω των αυξημένων κρουσμάτων κορονοϊού
- European Payment Report 2020: Ο αντίκτυπος της κρίσης COVID-19 στην ευρωπαϊκή και ελληνική αγορά
- Spitogatos: Δυναμική ανάπτυξη στην Σλοβενία – Εξαγορά τη «No 1» ηλεκτρονική ιστοσελίδα αγγελιών για ακίνητα
- 3 τακτικές για να γίνετε πιο πειστικοί στους συνομιλητές σας
- Το σπάνιο δώρο που έλαβε ο πρίγκιπας Τζορτζ
- Bonus 10 μικτούς μισθούς και διατήρηση όλων των εργασιακών δικαιωμάτων για τους 800 εργαζόμενους της Alpha Bank που πάνε στη Cepal
- Euroxx: Ελκυστική, με ανοσία στην covid-19 η ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή
- Το πιο θρεπτικό πιάτο: Απολαυστικό ριζότο με σπανάκι
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Έμφαση σε έργα υποδομών και αποτελεσματική λειτουργία του συστήματος ανάθεσης και εκτέλεσης των δημόσιων έργων ζητά ο ΣΤΕΑΤ
- Τζ. Πάιατ: «Η Αμερική στηρίζει τις προσπάθειες της Ελλάδας για ειρήνη στην Ανατ. Μεσόγειο»
- Από την Πέμπτη τα πρώτα λεωφορεία των ΚΤΕΛ στους δρόμους της Αθήνας
- Κοινή δήλωση Πομπέο-Δένδια: Οι στρατηγικές προτεραιότητες των ΗΠΑ στην Ελλάδα
- Fitch: Στο 7,9% η πρόβλεψη για ύφεση στην Ελλάδα
- Ρωσία: Σε υψηλό τριμήνου τα ημερήσια κρούσματα
- Κορονοϊός: Στη Λακωνία ο Τσιόδρας, λόγω έξαρσης κρουσμάτων
- Κεραμέως: Θετική η μεγάλη εικόνα-Οι καταλήψεις δεν είναι λύση
- Νέος πρόεδρος στον Εμπορικό Σύλλογο Πειραιά
- Κτήμα Λαζαρίδη: Κερδοφόρο το πρώτο εξάμηνο του 2020