Πώς θα διασφαλιστεί η ευρωπαϊκή εφοδιαστική αλυσίδα εν μέσω Covid-19

Η πανδημία κορωνοϊού έχει σημαντικές επιπτώσεις στις εμπορευματικές μεταφορές στην Ευρώπη, με αποτέλεσμα να υπάρξει από την Κομισιόν ιδιαίτερη μέριμνα που θα διασφαλίζει ότι η ευρωπαϊκή εφοδιαστική αλυσίδα διατηρείται.

Είναιπροφανές ότι οι συνεχείς και αδιάλειπτες χερσαίες, πλωτές και αεροπορικέςεμπορευματικές υπηρεσίες έχουν καθοριστική σημασία για τη λειτουργία τηςεσωτερικής αγοράς της Ε.Ε. για τον εφοδιασμό των κρατών μελών αλλά και για τηναποτελεσματική αντίδραση στην τρέχουσα κρίση στον τομέα της δημόσιας υγείας.

Στο πλαίσιοαυτό η Κομισιόν εξέδωσε πρακτικές συμβουλές σχετικά

με τον τρόποεφαρμογής των κατευθυντήριων γραμμών της για τη διαχείριση των συνόρων, ώστε ναμη σταματήσουν οι εμπορευματικές μεταφορές σε ολόκληρη την Ε.Ε. κατά τηντρέχουσα πανδημία.

Έτσι, για να διασφαλίζεται η συνεχής λειτουργία των εφοδιαστικών αλυσίδωνσε ολόκληρη την Ε.Ε. τα κράτη μέλη καλούνται να ορίσουν άμεσα, όλα τα σχετικάσημεία διέλευσης των εσωτερικών συνόρων κατά μήκος του διευρωπαϊκού δικτύουμεταφορών (ΔΕΔ-Μ) ως «πράσινες λωρίδες» διέλευσης των συνόρων. Αυτές θα πρέπεινα είναι ανοικτές για όλα τα εμπορευματικά οχήματα, ό,τι εμπορεύματα κι ανμεταφέρουν. Ο χρόνος που θα απαιτείται για τη διέλευση των συνόρων,συμπεριλαμβανομένων τυχόν υγειονομικών και άλλων ελέγχων, δεν θα πρέπει ναυπερβαίνει τα 15 λεπτά.

«Πράσινεςλωρίδες»

Οιδιαδικασίες στις «πράσινες λωρίδες» διέλευσης των συνόρων θα πρέπει ναελαχιστοποιηθούν και να εξορθολογιστούν στα απολύτως αναγκαία. Οι έλεγχοι θαπρέπει να διενεργούνται χωρίς να χρειάζεται οι οδηγοί να βγαίνουν από ταοχήματά τους, ενώ οι ίδιοι οι οδηγοί θα πρέπει να υποβάλλονται σε ελάχιστουςμόνο ελέγχους. Δεν θα πρέπει να ζητείται από τους οδηγούς εμπορευματικώνοχημάτων να προσκομίζουν κανένα άλλο έγγραφο πέραν της αστυνομικής τουςταυτότητας και της άδειας οδήγησης και, αν είναι αναγκαίο, επιστολής από τονεργοδότη. Θα πρέπει να γίνεται αποδεκτή η ηλεκτρονική υποβολή/εμφάνιση εγγράφων.

Δεν θαπρέπει να γίνεται διακριτική μεταχείριση εμπορευματικών οχημάτων ή οδηγών,ανεξάρτητα από την προέλευση και τον προορισμό τους, την ιθαγένεια του οδηγού ήτη χώρα ταξινόμησης του οχήματος.

Δεδομένηςτης τρέχουσας κατάστασης, τα κράτη μέλη καλούνται επίσης να αναστείλουνπροσωρινά όλους τους περιορισμούς οδικής πρόσβασης που ισχύουν επί του παρόντοςστην επικράτειά τους, όπως απαγορεύσεις κυκλοφορίας τα Σαββατοκύριακα, τη νύχτακαι απαγορεύσεις σε συγκεκριμένους τομείς.

Η Επιτροπήενθαρρύνει τα κράτη μέλη να δημιουργήσουν διαδρόμους ασφαλούς διέλευσης για ναμπορούν οι ιδιώτες οδηγοί και οι επιβάτες τους, όπως οι εργαζόμενοι στουςτομείς της υγείας και των μεταφορών, καθώς και οι πολίτες της ΕΕ πουεπαναπατρίζονται, ανεξάρτητα από την ιθαγένειά τους, να διέρχονται άμεσα καικατά προτεραιότητα μέσω της χώρας σε οποιαδήποτε κατεύθυνση είναι αναγκαία κατάμήκος του δικτύου ΔΕΔ-Μ. Παράλληλα με αυτή τη διέλευση, θα πρέπει να παραμένουναυστηρά στην καθορισμένη διαδρομή και να πραγματοποιούν τις απαραίτητεςελάχιστες στάσεις για ανάπαυση Τα κράτη μέλη θα πρέπει να μεριμνούν ώστε ναδιαθέτουν τουλάχιστον έναν λειτουργικό αερολιμένα για πτήσεις επαναπατρισμούκαι παροχής διεθνούς βοήθειας.

Ενισχυμένη συνεργασία και πέραν των κρατών μελών της Ε.Ε.

Έπειτα από τηλεδιάσκεψη μεταξύ των υπουργών μεταφορών της ΕΕ στις 18 Μαρτίου, η Επιτροπή δημιούργησε ένα δίκτυο εθνικών σημείων επαφής και μια πλατφόρμα παροχής πληροφοριών σχετικά με τα εθνικά μέτρα στον τομέα των μεταφορών τα οποία λαμβάνονται από τα κράτη μέλη ως αντίδραση στον κοροναϊό.

Τα εθνικά σημεία επαφής θα πρέπει να στηρίζουν την αποτελεσματική λειτουργία των «πράσινων λωρίδων» διέλευσης των συνόρων. Οι γειτονικές τρίτες χώρες καλούνται να συνεργαστούν στενά με αυτό το δίκτυο ώστε να διασφαλίζεται η ροή εμπορευμάτων προς όλες τις κατευθύνσεις.

Εφαρμογή των κανόνων για τους εργαζομένους στοντομέα των μεταφορών

Για μη σταματήσουν οι μεταφορές, η Επιτροπή συνιστά στα κράτημέλη να αναλάβουν δράση ώστε να διασφαλίσουν την ελεύθερη κυκλοφορία όλων τωνεργαζομένων που απασχολούνται στις διεθνείς μεταφορές, ανεξαρτήτως τρόπουμεταφοράς. Ειδικότερα, οι εργαζόμενοι στον τομέα των μεταφορών που δενεμφανίζουν συμπτώματα θα πρέπει να απαλλάσσονται από την εφαρμογή κανόνων όπωςοι περιορισμοί των μετακινήσεων και η υποχρεωτική καραντίνα. Για παράδειγμα, τα κράτη μέλη δεν θα πρέπει να απαιτούν από τουςεργαζομένους στον τομέα των μεταφορών να διαθέτουν ιατρικό πιστοποιητικό για νααποδεικνύουν την καλή κατάσταση της υγείας τους. Για να διαφυλάσσεται ηασφάλεια των εργαζομένων στον τομέα των μεταφορών, χρειάζονται επίσηςενισχυμένα μέτρα υγιεινής και επιχειρησιακά μέτρα σε αερολιμένες, λιμένες,σιδηροδρομικούς σταθμούς και άλλους κόμβους χερσαίων μεταφορών.

Τα διεθνώς αναγνωρισμένα πιστοποιητικάεπαγγελματικής ικανότητας θα πρέπει να θεωρούνται επαρκή για την απόδειξη τηςαπασχόλησης των εργαζομένων στις διεθνείς μεταφορές. Ελλείψει τέτοιωνπιστοποιητικών (δεν τα διαθέτουν όλοι οι οδηγοί διεθνών μεταφορών), θα πρέπει ναγίνεται δεκτή επιστολή υπογεγραμμένη από τον εργοδότη.

Όλες αυτές οι αρχές θα πρέπει ναισχύουν επίσης και για τους υπηκόους τρίτων χωρών, εφόσον είναι απαραίτητοι γιατη διασφάλιση της ελεύθερης κυκλοφορίας εμπορευμάτων εντός της ΕΕ και προςαυτή.

The post Πώς θα διασφαλιστεί η ευρωπαϊκή εφοδιαστική αλυσίδα εν μέσω Covid-19 appeared first on MeatNews.gr.