Το πιλοτήριο του Audi RS Q e-tron στο Ράλλυ Ντακάρ
10:22 8/12/2021
- Πηγή: Reporter
Το Audi RS Q e-tron διαθέτει ένα νέο τρόπο χειρισμού αγωνιστικού αυτοκινήτου, με τον οδηγό και τον συνοδηγό να μοιράζονται τον έλεγχο.
Η Audi αποκάλυψε λεπτομέρειες από το πιλοτήριο του RS Q e-tron, το αγωνιστικό πρωτότυπο με το οποίο θα συμμετάσχει στο Ράλλυ Ντακάρ, σε λιγότερο από μήνα. Κυριαρχούν οι οθόνες σε όλο το πλάτος του πίνακα οργάνων, θυμίζοντας πιλοτήριο αεροπλάνου. Στο παρελθόν, υπήρχε σαφής κατανομή των καθηκόντων στα ράλλυ cross-country: ο οδηγός οδηγεί, ο συνοδηγός πλοηγεί. Αυτοί οι ρόλοι έχουν αλλάξει εδώ και πολύ καιρό. Οι κανονισμοί πλέον περιορίζουν τις εργασίες πλοήγησης. Το πρώην χάρτινο roadbook, τώρα είναι ψηφιακό. Στο Audi RS Q e-tron, με μία νέα φιλοσοφία χειρισμού, οι ρόλοι οδηγού και συνοδηγού έχουν διαφοροποιηθεί από το παρελθόν. Το τιμόνι, η επιτάχυνση και το φρενάρισμα είναι τα κύρια καθήκοντα των Mattias Ekström, Stéphane Peterhansel και Carlos Sainz, οι οποίοι ως οδηγοί συγκεντρώνονται πλήρως στη μορφολογία του εδάφους. Δεν χρειάζεται πλέον να αλλάζουν σχέσεις, επειδή η ηλεκτρική κίνηση με μετατροπέα ενέργειας στο Audi RS Q e-tron, δεν απαιτεί χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Κεντρικά τοποθετημένος στο πιλοτήριο είναι ο αλουμινένιος μοχλός χειρόφρενου. Συνδέεται με το καινοτόμο σύστημα brake-by-wire που συνδυάζει το υδραυλικό φρένο με σύστημα ανάκτησης ενέργειας. Έτσι, το τράβηγμα του χειρόφρενου συμβάλλει στην ανάκτηση ενέργειας, όπως και το φρενάρισμα με το πεντάλ. Φυσικά, παραμένει ίδιος ο βασικός ρόλος του χειρόφρενου, όπως σε όλους τους αγώνες ράλλυ, να προκαλέσει ολίσθηση του RS Q e-tron πριν από τις στροφές, με σύντομο μπλοκάρισμα των πίσω τροχών, για καλύτερη τοποθέτηση στις αλλαγές κατεύθυνσης. Στο τιμόνι υπάρχουν οκτώ κουμπιά που μεταξύ άλλων ελέγχουν την κόρνα, τους υαλοκαθαριστήρες και τις καταχωρήσεις δεδομένων στο λογισμικό εάν ο οδηγός θέλει να αποθηκεύσει μια ανωμαλία με χρονική σήμανση στη μνήμη. Πίσω από το τιμόνι, μια οθόνη στο χαμηλότερο οπτικό πεδίο του οδηγού παρέχει πληροφορίες για τις πιέσεις των ελαστικών και την κατάσταση του ηλεκτρικού κινητήριου συστήματος. Περιέχει επίσης σημαντικές προειδοποιήσεις για επικίνδυνες καταστάσεις του ηλεκτρικού κινητήριου συστήματος ή της μπαταρίας. Δύο μικρότερες οθόνες πιο πάνω παρέχουν πληροφορίες για την πυξίδα και την ταχύτητα οδήγησης. Μια κεντρική οθόνη ακριβώς στη μέση, μεταξύ του οδηγού και του συνοδηγού, περιέχει πληροφορίες για την πίεση των ελαστικών, το σύστημα πέδησης και πολλές άλλες λειτουργίες. Οι πληροφορίες επισημαίνονται με πράσινο χρώμα όταν μια λειτουργία ή σύστημα λειτουργεί σωστά ή με κόκκινο όταν παρουσιάζεται σφάλμα. Ένας πίνακας με διακόπτες βρίσκεται πιο χαμηλά. Τα 24 μεμονωμένα πλήκτρα είναι ευαίσθητα στην αφή και πλήρως παραμετροποιήσιμα. Ο χειρισμός αυτού του πίνακα διακοπτών γίνεται κυρίως από τον συνοδηγό. Όλα αυτά πρέπει να γίνονται όσο το δυνατόν πιο άψογα σε ανώμαλο έδαφος με ταχύτητες έως και 170 χλμ./ώρα, για πολλές ώρες. Έτσι, ο συνοδηγός έχει σημαντικό ρόλο, πέρα από τον κλασσικό, αυτόν της πλοήγησης. Audi RS Q etronΡάλλυ ΝτακάρKeywords
audi, audi, ραλλυ, tron, νέα, μνήμη, χλμ, υαλοκαθαριστηρες, μνήμη, οθονες, πιεση, αγωνες, βρισκεται, γινεται, γινονται, εδαφος, κινηση, κυρια, λειτουργια, λεπτομερειες, μεμονωμενα, μπλοκαρισμα, οδηγος, οθονη, οκτω, πεδιο, πυξιδα, ρολοι, ρολο, σαφης, φυσικα, χλμ, χρωμα, ψηφιακο, ωρες, cross, οδηγοι, πληροφοριες, brake, wire
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Εμβόλιο Pfizer: Φόβοι ότι οι δύο δόσεις δεν είναι «αρκετές» για τη μετάλλαξη Ομικρον
- Vernicos Scafi: Αγόρασε ένα από τα πιο ισχυρά ρυμουλκά στην αν. Μεσόγειο
- Αποκαλύφθηκε ο δημιουργός του Bitcoin;
- Ανεβάζει «στροφές» το ΤΑΙΠΕΔ: Έσοδα 2,2 δισ. ευρώ από διαγωνισμούς για την αξιοποίηση της δημόσιας περιουσίας το 2022
- Πρωτοφανής κρίση στην αγορά του καφέ – Νέο υψηλό δεκαετίας με τιμές-φωτιά
- Δυνατός σεισμός τώρα στην Πρέβεζα
- Εξισωτική αποζημίωση: ένταξη των παραδεκτών αιτήσεων στήριξης/πληρωμής
- Μειωμένο ΦΠΑ για τα λιπάσματα, τα αγροτικά μηχανήματα και τα φυτοφάρμακα
- Υπερχρεωμένοι: Ξεκίνησε η πλατφόρμα «Μηχανισμού Έγκαιρης Προειδοποίησης»
- Noval Property: Στο Χρηματιστήριο Αθηνών με το πρώτο “πράσινο” ομόλογο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Reporter
- Τζανάκης: Ρεβεγιόν με rapid test
- Ιαπωνία: Συρρικνώθηκε περισσότερο απ'τις εκτιμήσεις η οικονομία το γ' τρίμηνο
- ΠΟΥ: Κανένας λόγος να αμφιβάλουμε ότι τα υπάρχοντα εμβόλια προστατεύουν
- Το πιλοτήριο του Audi RS Q e-tron στο Ράλλυ Ντακάρ
- Στα...χνάρια της Wall Street οι ασιατικές αγορές-Κέρδη άνω του 1%
- Γκεοργκίεβα: Τι συμβολίζει η αποπληρωμή του ΔΝΤ από την Ελλάδα
- Τελευταία Νέα Reporter
- Το πιλοτήριο του Audi RS Q e-tron στο Ράλλυ Ντακάρ
- Στα...χνάρια της Wall Street οι ασιατικές αγορές-Κέρδη άνω του 1%
- Γκεοργκίεβα: Τι συμβολίζει η αποπληρωμή του ΔΝΤ από την Ελλάδα
- ΠΟΥ: Κανένας λόγος να αμφιβάλουμε ότι τα υπάρχοντα εμβόλια προστατεύουν
- Ιαπωνία: Συρρικνώθηκε περισσότερο απ'τις εκτιμήσεις η οικονομία το γ' τρίμηνο
- Τζανάκης: Ρεβεγιόν με rapid test
- Πούτιν–Μητσοτάκης: «Συνάντηση-σταθμός» για τις Ελληνορωσικές σχέσεις, μετά τον... πάγο ετών
- Πάιατ: Όταν ΗΠΑ και Ελλάδα συνεργάζονται, επωφελούμαστε όλοι
- Το Πεκίνο εγκαινιάζει νέο κρατικό όμιλο logistics
- Φλωρίδης: Φορέας ανανέωσης ο Ανδρουλάκης
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- ΓΕΩΤΕΕ: Ζητεί παράταση των αιτήσεων των νέων αγροτών
- Λαγκάρντ: Ο Όλαφ Σολτς θα "εργαστεί σκληρά" για την ΕΕ
- “Τσεκ απ” για τα χρέη νοικοκυριών και επιχειρήσεων-Σε λειτουργία η νέα πλατφόρμα του «Μηχανισμού Έγκαιρης Προειδοποίησης»
- Τι έδειξαν οι χθεσινοί δειγματοληπτικοί έλεγχοι του ΕΟΔΥ
- ΤΑΪΠΕΔ: Mε πλάνα άνω των 2 δισ. δολαρίων ξεκινάει το 2022
- Ξεκινά ο «Μηχανισμός Έγκαιρης Προειδοποίησης» για οφειλέτες
- Κέρδη άνω του 1% σε Σανγκάη, Τόκιο και Σίδνεϊ
- Ιαπωνία: Συρρικνώθηκε η οικονομία το γ΄ τρίμηνο – Ύφεση κατά 3,6%
- Υπ. Οικονομικών: Σε λειτουργία η πλατφόρμα του «Μηχανισμού Έγκαιρης Προειδοποίησης»
- Σεισμός 4,3 Ρίχτερ δυτικά της Πρέβεζας