Δέσμια των συμφερόντων

12:24 23/9/2026 - Πηγή: efsyn

Χθες ο κυβερνητικός εκπρόσωπος μιλώντας στον ΣΚΑΪ παραδέχτηκε πως η κυβέρνηση δεν χρειάζεται ειδική άδεια από την Κομισιόν για να μειώσει τον ειδικό φόρο στα καύσιμα ώστε να πέσουν οι τιμές και να ανακουφιστούν οι πολίτες. Εξήγησε, όμως, ότι αυτό δεν το κάνει επειδή μέσω αυτού του φόρου «έχει καταφέρει και έχει παραπάνω έσοδα και τα επιστρέφει πίσω στον κόσμο όσο πιο γρήγορα μπορεί».

Πιο κυνική δήλωση δεν θα μπορούσε να γίνει. Αλλά και ταυτόχρονα ειλικρινής. Τι μας είπε ο κ. Μαρινάκης; Μας είπε ότι τα δήθεν μέτρα που παίρνει για τους πολίτες η κυβέρνηση, μέσω επιδομάτων και άλλων παροχών, είναι δικά μας λεφτά. Μας τα παίρνει από τη μια τσέπη και μας τα δίνει στην άλλη. Κανονική κοροϊδία. Θα ήταν απολύτως ειλικρινής ο εκπρόσωπος της κυβέρνησης αν έλεγε ότι αυτά που μας παίρνει είναι πολύ περισσότερα από αυτά που μας δίνει.

Ο Π. Μαρινάκης είπε και κάτι άλλο χθες, που το είχε πει την περασμένη Κυριακή ο πρωθυπουργός. Είπε πως για να μην υπάρχει μείωση εσόδων και υπέρβαση των δαπανών που επιτρέπει η Ε.Ε. θα πρέπει να βρεθεί ένας άλλος ισόποσος φόρος που να φέρει στα κρατικά ταμεία τα χρήματα που θα χαθούν από τη μείωση του ΕΦΚ στα καύσιμα. Και έψεξε την αντιπολίτευση λέγοντας: «Να πούνε ποιον φόρο θα πρέπει να πάρει το κράτος ισόποσο».

Μα έχουν απαντήσει τα κόμματα της προοδευτικής αντιπολίτευσης. Και το ΠΑΣΟΚ και η ΕΛΑΣ και τα μικρότερα κόμματα. Επιβολή πλαφόν περιθωρίου κέρδους και στα διυλιστήρια, όχι μόνο στα πρατήρια. Και έκτακτη φορολογία των υπερκερδών των διυλιστηρίων, που το περασμένο εξάμηνο ξεπέρασαν το 1,5 δισ. ευρώ. Αυτά πρότεινε χθες ο Αλέξης Τσίπρας. Αυτά τόνισε και το ΠΑΣΟΚ θυμίζοντας τις προτάσεις του Νίκου Ανδρουλάκη στη ΔΕΘ.

Γιατί η κυβέρνηση δεν κάνει τίποτα από όλα αυτά; Γιατί προφανώς δεν θέλει τη μείωση του ΕΦΚ στα καύσιμα επειδή γνωρίζει ότι αν λάβει αυτό το μέτρο θα πρέπει να αναζητήσει τους χαμένους πόρους από τους έχοντες. Δηλαδή από τα συμφέροντα. Ετσι διαρκώς ψεύδεται και υπεκφεύγει. Επειδή είναι δέσμια των συμφερόντων. Τίποτα λιγότερο και τίποτα περισσότερο.

Γι’ αυτό προτιμά να κρατάει τον ΕΦΚ ψηλά, δηλαδή να κρατά τις τιμές ψηλά, να πιέζει την κατανάλωση προς τα κάτω και να επιδοτεί με fuel pass και επιδότηση της τιμής του ντίζελ τα υπερκέρδη των επιχειρήσεων ενέργειας και ειδικά των διυλιστηρίων, αυτά που αρνείται να φορολογήσει…

Keywords