«Πράσινο φως» του Ελεγκτικού Συνεδρίου στη μεταβίβαση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ. Απομένουν τα τυπικά
Ξεπεράστηκε το τελευταίο εμπόδιο για την μεταβίβαση του 100% της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, έναντι 45 εκατ., στους Ιταλούς της Ferrovie Dello Stato Italiane.
Του Φώτη Φωτεινού
Το Ελεγκτικό Συνέδριο έδωσε το «πράσινο φως», εγκρίνοντας τις τροποποιήσεις για τις συμβάσεις των άγονων σιδηροδρομικών γραμμών, οι οποίες αποτιμήθηκαν έως 49 εκατ. ετησίως.
Η υπογραφή της οικονομικής συμφωνίας για τη μεταβίβαση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ
Ωστόσο, άγνωστο παραμένει, εάν συνδυαστεί με την ελληνοϊταλική συνάντηση που έχει προγραμματιστεί στις 14 Σεπτεμβρίου στην Κέρκυρα, με την συμμετοχή του Έλληνα και Ιταλού πρωθυπουργού.
Τα μεγέθη της ΤΡΑΙΝΟΣΕ
Με κέρδη 3,6 εκατ. και απαλλαγμένη από την έρευνα της ΕΕ για τυχόν παράνομες κρατικές ενισχύσεις μεταβιβάζεται η ΤΡΑΙΝΟΣΕ στους Ιταλούς της FS.
Η ελληνική σιδηροδρομική εταιρεία, τα τελευταία χρόνια έχει εξυγιανθεί οικονομικά, παρόλα ταύτα τα μεγέθη της παραμένουν σχετικά «μικρά», εάν αναλογιστεί κανείς ότι διαθέτει – ουσιαστικά – το μονοπώλιο στις εγχώριες επιβατικές και εμπορευματικές σιδηροδρομικές μεταφορές.
Στον αντίποδα, η εταιρεία “πληρώνει” τις καθυστερήσεις στην ολοκλήρωση των σιδηροδρομικών έργων.
Η ακτινογραφία των εσόδων
Τα έσοδα της ΤΡΑΙΝΟΣΕ από τους επιβάτες (συμπεριλαμβάνεται ο Προαστιακός και τα λεωφορεία) ανήλθαν πέρσι στα 48,5 εκατ., έναντι 12,3 εκατ. των εμπορευμάτων.
Εάν στα 48,5 εκατ. των εσόδων από τους επιβάτες, προστεθούν και τα 40 εκατ. των άγονων γραμμών, εύκολα αντιλαμβάνεται κανείς ότι η εστίαση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ είναι στις επιβατικές και όχι στις εμπορευματικές μεταφορές.
Μάλιστα, τα έσοδα από τη μεταφορά επιβατών εμφανίζονται μειωμένα το 2016, σε σύγκριση με τα αντίστοιχα έσοδα του 2015, λόγω της αύξησης του συντελεστή ΦΠΑ από 13% σε 24% (την μεταβολή αυτή, την επιβαρύνθηκε η ΤΡΑΙΝΟΣΕ στο σύνολό της – η απώλεια των εσόδων εκτιμάται στο ποσό των 5 εκατ. περίπου).
Αντίστοιχα, τα έσοδα εμπορευμάτων εμφανίζονται μειωμένα, σε σύγκριση με τα αντίστοιχα του 2015, λόγω της κατάληψης της σιδηροδρομικής γραμμής στον σταθμό της Ειδομένης από οικονομικούς μετανάστες. Η εταιρεία σχημάτισε πρόβλεψη περί τα 4,5 εκατ., ζητώντας αποζημίωση από το ελληνικό δημόσιο.
Συνοπτικά, ο κύκλος εργασιών, κατά την χρήση του 2016, ανήλθε σε 60,8 εκατ. (χωρίς την αποζημίωση των άγονων γραμμών), έναντι 68,7 εκατ. την αντίστοιχη χρήση του 2015, παρουσιάζοντας μείωση 11,51%.
Εάν σε αυτά προστεθούν τα 40 εκατ. των άγονων γραμμών, τότε τα έσοδα του 2016 έφτασαν τα 118 εκατ., έναντι 125,2 εκατ. το 2015.
Η ακτινογραφία των εξόδων
Τα κυριότερα έξοδα της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, το 2016, ήταν τα έξοδα προσωπικού (μόλις στα 25 εκατ., σε σύνολο κύκλου εργασιών 118 εκατ.), η συντήρηση τροχαίου υλικού (23,2 εκατ.), τα καύσιμα (15 εκατ.) και τα τέλη χρήσης δικτύου (14,3 εκατ.).
The post «Πράσινο φως» του Ελεγκτικού Συνεδρίου στη μεταβίβαση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ. Απομένουν τα τυπικά appeared first on Metaforespress.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Τυφώνας Ίρμα: Βιβλική καταστροφή στον Ατλαντικό – Ακολουθούν άλλοι δύο κυκλώνες
- Απροσπέλαστο το κέντρο της Αθήνας λόγω της επίσκεψης Μακρόν
- Η εκταφή της σορού του Dali έδωσε απάντηση
- Κρίνεται εκ νέου η τύχη χιλιάδων δανειοληπτών στεγαστικών σε ελβετικό φράγκο
- Έφοδοι εφοριακών και σε σπίτια για τα POS - «Βροχή» τα πρόστιμα
- Οι ΗΠΑ απειλούν με κυρώσεις τις χώρες που «έχουν σχέσεις» με τη Β. Κορέα
- Αυτοί είναι οι Έλληνες επιχειρηματίες που σχεδιάζουν deals με τους Γάλλους
- Συναγερμός για εξάπλωση του ιού του Δυτικού Νείλου – Νέα κρούσματα
- Ενεργειακή απόβαση των Κινέζων στη Θεσσαλονίκη
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις metaforespress
- Τελευταία Νέα metaforespress
- «Πράσινο φως» του Ελεγκτικού Συνεδρίου στη μεταβίβαση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ. Απομένουν τα τυπικά
- Συγκροτήθηκε επιτροπή για την ασφάλεια του σιδηροδρομικού δικτύου, λόγω των πρόσφατων εκτροχιασμών
- Εγκρίθηκε από το Κεντρικό Συμβούλιο Νεωτέρων Μνημείων το Σχέδιο Ανάπτυξης του Ελληνικού
- Έλλειψη σταθμών φόρτισης και υψηλές τιμές τροχοπέδη για την ηλεκτροκίνηση στην Ευρώπη
- Εργασίες ασφαλτικών, 7-9/9, στον Κόμβο Σελιανιτίκων
- Στην πώληση μετοχών της Japan Post προχωρά η Ιαπωνία
- Mercer: Σε αύξηση ανθρωπίνου δυναμικού το 26% των ελληνικών εταιρειών το 2018
- ΤΡΑΙΝΟΣΕ: Με νέες υπηρεσίες, ηλεκτρονικές εφαρμογές και προσφορές στην 82η ΔΕΘ
- Η Ιόνια Οδός αποτελεί πραγματικότητα. Αντίρριο–Ιωάννινα σε 1 ώρα και 40 λεπτά
- Εκτός δρομολογίων, μέχρι τις 8/9, το ταχύπλοο καταμαράν SeaJet 2
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Αμετάβλητη η βιομηχανική παραγωγή στη Γερμανία
- Άμπε: Να ασκηθεί η μεγαλύτερη δυνατή πίεση στη Β. Κορέα
- ΕΝΦΙΑ: Ολοκληρώθηκαν οι αυτόματοι συμψηφισμοί – Στον ΕΝΦΙΑ το 63%
- Οι ΗΠΑ απειλούν με κυρώσεις τις χώρες που «έχουν σχέσεις» με τη Β. Κορέα
- Μικτή εικόνα στην Ασία
- Τζανακόπουλος για Macron: Συμβολικό μήνυμα ότι βρισκόμαστε στο τέλος μιας δύσκολης πορείας
- Η Γαλλία βάζει «στοπ» στην εξερεύνηση και παραγωγή πετρελαίου και αερίου ως το 2040
- Άνοδο καταγράφουν οι ελληνικές εξαγωγές προς τη Γαλλία
- Πιτσιόρλας: Η επίσκεψη Μακρόν έχει συμβολική αξία
- Ιαπωνία: Nα ασκηθεί όσο το δυνατόν μεγαλύτερη πίεση στη Β. Κορέα