Σημαντικά βήματα για τα δικαιώματα των ναυτικών και τη Ναυτιλιακή Βιομηχανία

Σε μια σειρά καθοριστικών συζητήσεων που πραγματοποιήθηκαν στη Γενεύη, οι κυβερνήσεις, οι πλοιοκτήτες και τα συνδικάτα κατέληξαν σε συμφωνία για τη σειρά τροποποιήσεων στη Σύμβαση Θαλάσσιας Εργασίας (MLC) του Διεθνούς Οργανισμού Εργασίας (ILO-International Labour Organization), οι οποίες αναμένονται να τεθούν σε εφαρμογή το 2027. Οι ανανεώσεις αυτές αντανακλούν τις μεταβαλλόμενες ανάγκες του ναυτικού κλάδου και των ναυτικών, προσδιορίζοντας παράλληλα νέα πρότυπα για τη βιομηχανία.Η εβδομάδα διαπραγματεύσεων, η οποία πραγματοποιήθηκε από 7 έως 11 Απριλίου, συγκέντρωσε εθνικές κυβερνήσεις, πλοιοκτήτες και συνδικάτα, οι οποίοι συνεργάστηκαν υπό την αιγίδα της Ειδικής Τριμερούς Επιτροπής του ΔΟΕ για την αναθεώρηση της Σύμβασης. Η διαδικασία αυτή είχε στόχο να επανεξετάσει και να υιοθετήσει βασικές αναθεωρήσεις που θα βελτιώσουν τις συνθήκες των ναυτικών και θα ανταποκριθούν στις σύγχρονες ανάγκες της ναυτιλιακής βιομηχανίας.Ο Tim Springett, Πρόεδρος της Επιτροπής Εργασιακών Υποθέσεων του ICS και εκπρόσωπος των πλοιοκτητών στη συνάντηση του ΔΟΕ, δήλωσε ότι η συμμετοχή του στη διαπραγμάτευση αυτή ήταν μεγάλη τιμή. Όπως τόνισε, «η συνεργασία με τόσο ισχυρούς εταίρους και η ενότητα των μερών έφεραν θετικά αποτελέσματα, όπως η βελτίωση των δικαιωμάτων των ναυτικών. Αυτές οι επιτυχίες δείχνουν ότι όταν συνεργαζόμαστε, μπορούμε να ξεπεράσουμε οποιαδήποτε πρόκληση».Αξιοσημείωτη ήταν και η δήλωση του Helio Vicente, Διευθυντή Εργασιακών Υποθέσεων του ICS, ο οποίος χαρακτήρισε την εβδομάδα αυτή ιστορική και γεμάτη επιτυχίες. «Οι συμφωνίες που επιτεύχθηκαν δείχνουν τη συνεχιζόμενη δέσμευσή μας να βελτιώσουμε τις συνθήκες εργασίας των ναυτικών και να ενισχύσουμε την ναυτιλιακή βιομηχανία συνολικά», ανέφερε.Βασικές ΑλλαγέςΜία από τις πιο σημαντικές αλλαγές αφορά τη συμπερίληψη μιας νέας διάταξης στη Σύμβαση, η οποία συνιστά τη μεταφορά του Διεθνούς Ιατρικού Οδηγού για Ναυτικούς και Ψαράδες του ICS στα πλοία. Η νέα αυτή διάταξη ενισχύει την υπάρχουσα υποχρέωση όλων των πλοίων να διαθέτουν ιατρικό οδηγό, προσφέροντας επιπλέον προστασία στους ναυτικούς.Αξιοσημείωτη είναι και η συμμετοχή της Διεθνούς Συνομοσπονδίας Μεταφορών (ITF) και της Διεθνούς Ένωσης Ναυτιλιακής Υγείας (IMHA) στην ανάπτυξη του οδηγού, γεγονός που προσδίδει στην πρωτοβουλία διεθνή διάσταση και αναγνωρισιμότητα.Η Corinne Vargha, Διευθύντρια του Τμήματος Διεθνών Προτύπων Εργασίας του ΔΟΕ, εξέφρασε την ικανοποίησή της για τη συνεργασία μεταξύ των μερών και την επίτευξη των συμφωνιών. «Η επιτυχία αυτής της τριμερούς διαδικασίας αποδεικνύει ότι ο διάλογος και η συνεργασία μπορούν να επιφέρουν αποτελεσματικές λύσεις στις προκλήσεις του παγκόσμιου ναυτιλιακού τομέα», δήλωσε.Ενίσχυση της Προστασίας και Αναγνώριση των ΝαυτικώνΜερικές από τις πιο σημαντικές τροποποιήσεις περιλαμβάνουν τη βελτίωση της προστασίας των ναυτικών από τη βία και την παρενόχληση εν πλω, την επίσημη αναγνώριση των ναυτικών ως κρίσιμους εργαζόμενους, καθώς και τη βελτίωση της πρόσβασης στις άδειες απόβασης. Αυτές οι αλλαγές αναμένεται να επηρεάσουν θετικά την καθημερινή ζωή των ναυτικών και να προωθήσουν την ευημερία τους.Επιπλέον, συμφωνήθηκε η δημιουργία ενός πλαισίου συνεργασίας μεταξύ των εταίρων του ΔΟΕ και του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO), με στόχο την ανασκόπηση και ενδεχομένως την εναρμόνιση των διατάξεων που αφορούν τις ώρες εργασίας και ανάπαυσης των ναυτικών. Η πρωτοβουλία αυτή θα εξασφαλίσει καλύτερη ευθυγράμμιση των κανόνων στους δύο οργανισμούς, προσφέροντας μεγαλύτερη σαφήνεια και συνέπεια στις κανονιστικές διαδικασίες.Αναβάθμιση της Διεθνούς ΣυνεργασίαςΗ τριμερής δομή του ΔΟΕ, η οποία συνδυάζει τις κυβερνήσεις, την παγκόσμια ομάδα των πλοιοκτητών και την παγκόσμια ομάδα των ναυτικών, εξασφαλίζει ότι όλα τα μέρη έχουν φωνή στην εξέλιξη των ναυτιλιακών εργασιακών προτύπων. Αυτή η συνεργασία είναι ζωτικής σημασίας για την επίτευξη ενός πιο δίκαιου και βιώσιμου ναυτιλιακού τομέα.Οι τροποποιήσεις που συμφωνήθηκαν αυτή την εβδομάδα αναμένεται να έχουν βαθιά και διαρκή επιρροή στον κλάδο της ναυτιλίας. Με την πλήρη εφαρμογή αυτών των αλλαγών το 2027, η παγκόσμια ναυτιλιακή κοινότητα θα εισέλθει σε μια νέα εποχή συνεργασίας και προόδου, προς όφελος των ναυτικών και της βιομηχανίας συνολικά.Διαβάστε ακόμηΈρευνα CNBC: Οι δασμοί του Τραμπ δεν θα φέρουν τις εταιρείες πίσω στις ΗΠΑ

Εφορία: Στο στόχαστρο 60.000 νέοι οφειλέτες με ληξιπρόθεσμα χρέη

Στις αγορές για €250 εκατ. το ελληνικό Δημόσιο με 10ετές ομόλογο

Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα