Η ελληνική ναυτιλία διακρίνεται υπό ξένες σημαίες

Του Μηνά Τσαμόπουλου

Ο ελληνόκτητος εμπορικός στόλος παραμένει από τους μεγαλύτερους και ακριβότερους στον κόσμο.

Το 2017, σε δύσκολη χρονιά, η δύναμή του μειώθηκε μόλις κατά επτά πλοία και αριθμεί συνολικά 4.085 κομμάτια. Στα στοιχεία αυτά έχουν υπολογιστεί και τα 196 πλοία συνολικής χωρητικότητας 12,3 εκατομμυρίων τόνων dwt που είναι υπό ναυπήγηση.

Αντιπροσωπεύει το 7,6% του παγκόσμιου σε αριθμό πλοίων, το 13,7% σε χωρητικότητα gross tonnage και το 16,2% σε χωρητικότητα DWT.

Όμως

την ελληνική σημαία έχουν υψωμένη στον ιστό τους μόλις 747 που αντιστοιχούν στο 1,4% του παγκόσμιου στόλου σε αριθμό πλοίων, το 3,1% σε χωρητικότητα gross tonnage και το 3,7% σε χωρητικότητα DWT.

Το ελληνικό νηολόγιο έχει περιοριστεί στην τρίτη θέση με 747 πλοία χωρητικότητας 75,2 εκ. τόνων.
Πρώτο είναι το νηολόγιων των Νήσων Μάρσαλ με 791 πλοία συνολικής χωρητικότητα 62,1 εκ. τόνων DW.
Ακολουθεί η Λιβερία με 775 πλοία και 60,3 εκ.DWT.

Μετά την Ελλάδα στην τέταρτη θέση είναι η Μάλτα με 671 πλοία και 59,1 εκ. τόνους .

Έπεται ο Παναμάς με 377 πλοία και 24,8 εκ. τόνους, η Κύπρος με 271 πλοία και 19,8 εκ. τόνους και οι Μπαχάμες με 248 πλοία και 18,4 εκατομμύρια τα όνους DW.