Χατζηδάκης: Κίνδυνος ζημίας λόγω καθυστέρησης στην ηλεκτροδοτούμενη σιδηροδρομική γραμμή Αθήνας-Θεσσαλονίκης
«Τον Ιούνιο (2018) θα έχουμε επιτέλους το Αθήνα-Θεσσαλονίκη σε διπλή γραμμή, ηλεκτροδοτούμενο και θα μπορούμε να καλύπτουμε αυτή την απόσταση σε 3 ώρες και 20 λεπτά. Αυτό σημαίνει πάρα πολλά πράγματα και για τις επιβατικές μεταφορές, αλλά και για τις εμπορευματικές μεταφορές».
Αυτό δήλωνε τον περασμένο Ιανουάριο ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Χρήστος
Σήμερα βρισκόμαστε ήδη στα τέλη Οκτωβρίου και, όπως τονίζει σε ερώτησή του προς τον υπουργό ο αντιπρόεδρος της Νέας Δημοκρατίας Κωστής Χατζηδάκης, παραμένει άγνωστο το πότε θα ολοκληρωθεί η κατασκευή της σιδηροδρομικής γραμμής υψηλών ταχυτήτων που θα ενώνει την Αθήνα με τη Θεσσαλονίκη. Μια εξέλιξη που συνεπάγεται ταλαιπωρία για τους επιβάτες, αλλά και πιθανές ζημιές για το δημόσιο και, κατ' επέκταση για τον Έλληνα φορολογούμενο, λόγω δεσμεύσεων που έχει αναλάβει η ΕΡΓΟΣΕ απέναντι στην Ευρωπαϊκή Ένωση και στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ (σύμφωνα με την σύμβαση που διέπει την εξαγορά της από τη FERROVIA DELO STATO F.S).
Μάλιστα, όπως σημειώνει ο κ. Χατζηδάκης, φαίνεται πως παραμένουν σημαντικές εκκρεμότητες όσον αφορά στα έργα υποδομής που σχετίζονται με το συγκεκριμένο έργο. Συγκεκριμένα, υπογραμμίζει ο αντιπρόεδρος της Νέας Δημοκρατίας, «καθυστερήσεις έχουν παρατηρηθεί στην ολοκλήρωση της σιδηροδρομικής γραμμής Τιθορέα-Λιανοκλάδι, όπως και στην ολοκλήρωση των έργων σηματοδότησης, συστήματος τηλεδιοίκησης και συστήματος ελέγχου αμαξοστοιχιών ETCS, σε διάφορα τμήματα της γραμμής Αθήνα-Θεσσαλονίκη. Παράλληλα, στα τμήματα Αθήνα-Οινόη, Οινόη-Τιθορέα, Δομοκός-Ευαγγελισμός και Λεπτοκαρύα-Πλατύ δεν φαίνεται να υπάρχει συντήρηση της επιδομής σύμφωνα με τον κανονισμό του ΟΣΕ, ώστε να είναι σε θέση να δεχθούν σύγχρονα τρένα υψηλών ταχυτήτων.»
Στην ερώτηση που κατέθεσε στη Βουλή, ο κ. Χατζηδάκης ζητάει να μάθει από τον κ. Σπίρτζη πού οφείλεται η μεγάλη καθυστέρηση στην ολοκλήρωση της ηλεκτροδοτούμενης σιδηροδρομικής γραμμής Αθήνας Θεσσαλονίκης, πότε προβλέπεται να ολοκληρωθούν τα εκκρεμή έργα υποδομής, ποιο είναι το ύψος των κονδυλίων που κινδυνεύουν να χαθούν ή να επιστραφούν στην Ευρωπαϊκή Ένωση και μέχρι ποιο ύψος μπορούν να φτάσουν οι αποζημιώσεις προς την ΤΡΑΙΝΟΣΕ σε περίπτωση μη έγκυρης ολοκλήρωσης του δικτύου.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Τα αντίμετρα στην "πρέσα" λόγω καθίζησης εσόδων - Ανοικτό το θέμα συντάξεων
- Δωρεά 30 οχημάτων στην ΕΛ.ΑΣ. από την οικογένεια Λεμπιδάκη
- Αχτσιόγλου: "Είμαστε χαρούμενοι γιατί δίνουμε ξανά ζωή στα νεκρά κτίρια των εποπτευόμενων φορέων μας"
- 28η Οκτωβρίου: Πώς αμείβονται οι εργαζόμενοι – Διευκρινίσεις από την ΓΣΕΕ
- ΠΓΔΜ: Αλβανικό "χτύπημα" ανατρέπει τα δεδομένα για τη συνταγματική αναθεώρηση
- Σε κρίσιμη κατάσταση στην Εντατική 27χρονος σύμβουλος επιχειρήσεων που μαχαιρώθηκε στο κέντρο της Αθήνας
- Επίσημο: Σε λειτουργία από 1η Νοεμβρίου οι δύο νέες γραμμές του ΟΑΣΘ
- Τέλος ο Αντώνης Κανάκης από τον ANT1 – Ολόκληρη η ανακοίνωσή του
- ΑΕΛ: «Ελπίζουμε να μας επιστρέψει τα 56.000 ευρώ ο κ. Αναστασιάδης»
- Την Παρασκευή οι συντάξεις και τα μερίσματα στους πυρόπληκτους
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις New Money
- Σοβαρά τραυματισμένος 27χρονος, θύμα ληστείας στο κέντρο της Αθήνας
- Χατζηδάκης: Κίνδυνος ζημίας λόγω καθυστέρησης στην ηλεκτροδοτούμενη σιδηροδρομική γραμμή Αθήνας-Θεσσαλονίκης
- Δέσμευση λογαριασμών Βαρθαλίτη - Μπεγιέτη για την υπόθεση Folli Follie
- Forbes: Αυτές είναι οι πλουσιότερες γυναίκες της Ρωσίας
- Στη φυλακή ο πρώην ισχυρός άντρας του ΔΝΤ για το σκάνδαλο της Bankia Bank
- ΣΕΒ: Λείπει μια σοβαρή και ορθολογική κατανομή των δημόσιων πόρων στην Ελλάδα
- Νέα εποχή για τη ΣΕΚΑΠ - Σε λειτουργία η γραμμή παραγωγής προϊόντων της JTI
- Σε πολίτες εκτός ΕΕ 29.995 νέες άδειες παραμονής στην Ελλάδα
- ΧΑ: Κέρδη 0,14%, με άνοδο έως 3,48% στις τράπεζες
- LG: Στα 667,7 εκατ. δολ. τα λειτουργικά κέρδη για το γ΄τρίμηνο
- Τελευταία Νέα New Money
- Χατζηδάκης: Κίνδυνος ζημίας λόγω καθυστέρησης στην ηλεκτροδοτούμενη σιδηροδρομική γραμμή Αθήνας-Θεσσαλονίκης
- Χατζηδάκης: Κίνδυνος ζημίας για το δημόσιο λόγω καθυστέρησης στην ηλεκτροδοτούμενη σιδηροδρομική γραμμή Αθήνας-Θεσσαλονίκης
- ΧΑ: Κέρδη 0,14%, με άνοδο έως 3,48% στις τράπεζες
- Δωρεά 30 οχημάτων στην ΕΛΑΣ από την οικογένεια Λεμπιδάκη
- Και δεύτερο ύποπτο δέμα στον Τζο Μπάιντεν
- Το 2032 θα επιστρέψουμε στα επίπεδα του 2007!
- Δέσμευση λογαριασμών Βαρθαλίτη - Μπεγιέτη για την υπόθεση Folli Follie
- Η ΔΩΔΩΝΗ για ακόμα μία φορά στη Διεθνή Έκθεση Sial 2018
- Πούτιν: Φέτος έχουμε αποτρέψει 15 τρομοκρατικές επιθέσεις
- Στη φυλακή ο πρώην ισχυρός άντρας του ΔΝΤ για το σκάνδαλο της Bankia Bank
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Το μήνυμα Ντράγκι για την κρίση στην Ιταλία και η αναφορά στα ελληνικά ομόλογα
- Nέες δεσμεύσεις περιουσιακών στοιχείων στελεχών της Folli Follie
- Το Εθνικό Σχέδιο Δράσης της ΥΠΑ για μείωση των αερίων εκπομπών και βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης του κλάδου
- Δωρεά 30 οχημάτων στην ΕΛΑΣ από την οικογένεια Λεμπιδάκη
- Ξεκαθαρίζει η κατάσταση με τον τραυματισμό του Μαργαρίτη
- Τέλος ο Αντώνης Κανάκης από τον ANT1 – Ολόκληρη η ανακοίνωσή του
- Νew entry στην ελληνική αγορά food delivery
- Συνάντηση του υφυπουργού ΨΗΠΤΕ με εταιρεία παραγωγής από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα
- Τέλος από τον ΑΝΤ1 μετά από 21 χρόνια ο Αντώνης Κανάκης – Τι ανέφερε για τους λόγους αποχώρησής του
- Χαλκιδική: Συνεχίζει το καταστροφικό έργο της η πυρκαγιά στη Σιθωνία