Bud Darr (CEO CLIA): «2 δισ. ευρώ η συνεισφορά της κρουαζιέρας στην Ελλάδα»

Η Ελλάδα είναι ένας από τους πιο δημοφιλείς προορισμούς παγκοσμίως, ιδιαίτερα στον τομέα της κρουαζιέρας, με τα λιμάνια της να φιλοξενούν εκατομμύρια επιβάτες κάθε χρόνο. Η αυξανόμενη δημοτικότητα της χώρας φέρνει, ωστόσο, και προκλήσεις, που αφορούν τόσο την ομαλή διαχείριση του τουριστικού όγκου όσο και την ανάγκη για βιώσιμες και εξυπηρετικές υποδομές.Ο Μπαντ Νταρ, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Διεθνούς Ενωσης Εταιρειών Κρουαζιέρας (CLIA), εξηγεί τη θέση της για τη συνεργασία με την ελληνική κυβέρνηση και τις στρατηγικές λύσεις που προτείνονται για την ανάπτυξη της κρουαζιέρας στην Ελλάδα. Στη συνέντευξη αναλύονται οι προκλήσεις, οι επενδύσεις και οι στρατηγικές για την ενίσχυση της θέσης της Ελλάδας ως κορυφαίου προορισμού κρουαζιέρας στη Μεσόγειο εστιάζοντας στις βιώσιμες πρακτικές και την αναβάθμιση των λιμενικών υποδομών.- Ποιες είναι οι προκλήσεις που αντιμετωπίζει η Ελλάδα στον τομέα της κρουαζιέρας;Η Ελλάδα είναι ένας κορυφαίος προορισμός και συγκαταλέγεται στις δέκα πιο επισκέψιμες χώρες στον κόσμο. Είναι επίσης ένας ιδιαίτερα αγαπητός προορισμός για την κρουαζιέρα.Με τέτοια δημοτικότητα έρχεται και η ευθύνη να διασφαλιστεί ότι ο τουρισμός παραμένει μια θετική δύναμη τόσο για τις τοπικές κοινότητες όσο και για τους επισκέπτες. Ως κλάδος λαμβάνουμε σοβαρά υπόψη τις ευθύνες μας και συνεχίζουμε να υιοθετούμε πρακτικά μέτρα για την υποστήριξη αυτού του στόχου. Είναι εξίσου σημαντικό η κυβέρνηση να διασφαλίσει μια ισορροπημένη προσέγγιση σε όλους τους τομείς του τουρισμού. Για παράδειγμα, οποιαδήποτε μέτρα που περιορίζουν αποκλειστικά την κρουαζιέρα δεν θα λύσουν τις προκλήσεις που προκύπτουν από την αύξηση των επισκεπτών. Οχι μόνο επειδή η κρουαζιέρα αντιπροσωπεύει λιγότερο από το 20% του συνολικού τουρισμού στη χώρα, αλλά επειδή η αποτελεσματική διαχείριση του τουρισμού απαιτεί μια ολιστική προσέγγιση.- Ποιες λύσεις προτείνει η CLIA για την αντιμετώπισή τους;Μια ολοκληρωμένη προσέγγιση θα πρέπει να είναι πολυδιάστατη περιλαμβάνοντας, για παράδειγμα, την προώθηση νέων προορισμών, την ανάπτυξη των κατάλληλων λιμενικών υποδομών και του επιχειρηματικού περιβάλλοντος, καθώς και την εισαγωγή βιώσιμων πρακτικών τουρισμού.- Πώς αξιολογείτε τη συνεργασία μεταξύ της ελληνικής κυβέρνησης και της κρουαζιέρας, καθώς και τις επενδύσεις σε υποδομές, όπως τα λιμάνια;Εχουμε συνεργαστεί στενά για πολλά χρόνια με την κυβέρνηση τόσο σε εθνικό όσο και σε τοπικό επίπεδο. Δεν θα ξεχάσουμε τη συνεργασία που αναπτύχθηκε κατά τη διάρκεια της πανδημίας, όταν η Ελλάδα παρείχε ασφαλή αγκυροβόλια για τα κρουαζιερόπλοια σε εκείνες τις ιδιαίτερες περιστάσεις. Συνεχίζουμε να συνεργαζόμαστε για να προσφέρουμε εξαιρετικές εμπειρίες στους επισκέπτες, ενώ παράλληλα διασφαλίζουμε ότι οι τοπικές κοινότητες ωφελούνται από τον υπεύθυνο τουρισμό.Η κρουαζιέρα στην Ελλάδα προσφέρει μερικές από τις καλύτερες εμπειρίες στον κόσμο. Παρ’ όλα αυτά, σε ορισμένους εμβληματικούς προορισμούς οι υψηλοί αριθμοί επισκεπτών έχουν επηρεάσει αυτή την εμπειρία. Η κυβέρνηση επιχειρεί να επιλύσει το ζήτημα εισάγοντας ένα νέο τέλος. Ωστόσο, θεωρούμε ότι ο έλεγχος των όγκων επισκεπτών επιτυγχάνεται καλύτερα μέσω της αποτελεσματικής διαχείρισης του τουρισμού και της οργάνωσης λειτουργίας των λιμένων.Οι εταιρείες κρουαζιέρας συνεργάζονται με τους προορισμούς για την υλοποίηση ενός αποτελεσματικού σχεδιασμού, καθώς οι αφίξεις των κρουαζιερόπλοιων προγραμματίζονται χρόνια νωρίτερα. Αυτό επιτρέπει στα λιμάνια να υιοθετήσουν μέτρα διαχείρισης ροής επισκεπτών. Τέτοια μέτρα έχουν ήδη εισαχθεί στη Σαντορίνη και τη Μύκονο, περιλαμβάνοντας συστήματα διαχείρισης ελλιμενισμού που θα τεθούν σε εφαρμογή από τη φετινή τουριστική περίοδο, επιτρέποντας καλύτερη κατανομή των αφίξεων των πλοίων.Τα έσοδα που προκύπτουν από αυτά τα λιμενικά τέλη θα πρέπει, συνεπώς, να επανεπενδύονται στις λιμενικές εγκαταστάσεις και τις τοπικές κοινότητες. Πιστεύουμε επίσης ότι οποιαδήποτε αύξηση θα πρέπει να είναι δίκαιη και ανάλογη με τις συγκεκριμένες υποδομές και τις ανάγκες των λιμένων.Πέρυσι το 55% των δραστηριοτήτων κρουαζιέρας συγκεντρώθηκε σε τρία λιμάνια, τον Πειραιά, τη Σαντορίνη και τη Μύκονο. Η Ελλάδα διαθέτει περισσότερα από 40 λιμάνια κρουαζιέρας στην ηπειρωτική χώρα και τα νησιά, τα οποία σήμερα δεν δύνανται να εξυπηρετήσουν τα κρουαζιερόπλοια νέας γενιάς. Η αναβάθμισή τους, λοιπόν, κρίνεται απαραίτητη για την περαιτέρω άνθηση των ελληνικών προορισμών.- Πώς μπορεί η Ελλάδα να ενισχύσει τη θέση της ως κορυφαίου προορισμού κρουαζιέρας στη Μεσόγειο, ειδικά στη μεταπανδημική εποχή;Η Ελλάδα έχει τη δυνατότητα να ενισχύσει τη θέση της ως κορυφαίου προορισμού κρουαζιέρας. Ενας βασικός πυλώνας για την επίτευξη αυτού του στόχου είναι η ανάπτυξη των homeports. Το 2022 το 54% των πλοίων της CLIA που ταξίδευαν στα ελληνικά ύδατα έκαναν homeporting σε ελληνικά λιμάνια, ενώ πέρυσι το ποσοστό αυτό αυξήθηκε στο 70%.Το homeporting προσφέρει επιπλέον οικονομικό όφελος στις τοπικές οικονομίες, καθώς πολλοί επισκέπτες διανυκτερεύουν στο λιμάνι αφετηρίας των διακοπών τους. Επιπλέον, δημιουργούνται ευκαιρίες για την παροχή προμηθειών στα κρουαζιερόπλοια, καθώς και για ανεφοδιασμό και συντήρηση.- Γιατί πιστεύετε ότι η κρουαζιέρα είναι ευκαιρία για την ανάπτυξη νέων προορισμών στην Ελλάδα;Ο τουρισμός κρουαζιέρας επιτρέπει στους επισκέπτες να γνωρίσουν προορισμούς αφήνοντας ένα ελάχιστο περιβαλλοντικό αποτύπωμα. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό για τα νησιά που δεν χρειάζεται να φιλοξενήσουν μεγάλους αριθμούς επισκεπτών για διανυκτέρευση.Ερευνες της CLIA δείχνουν ότι οι καταναλωτές δίνουν προτεραιότητα στις εμπειρίες, αφιερώνοντας ολοένα μεγαλύτερο ποσοστό του εισοδήματός τους σε διακοπές. Παράλληλα, αναζητούν αυθεντικές, εκτός πεπατημένης εμπειρίες και είναι ανοιχτοί στο να επισκεφτούν νέους προορισμούς.Είναι και μια σημαντική ευκαιρία για βιώσιμη ανάπτυξη και ανυπομονούμε να συνεχίσουμε την εξαιρετική συνεργασία μας με την Ελλάδα τα επόμενα χρόνια.Διαβάστε ακόμηΔικλίδα ασφαλείας για το χρέος έως το 2042Μεταβιβάσεις ακινήτων: Νέες προθεσμίες και διαδικασίες για συμβόλαια και φόροΠώς η Παρί Σεν Ζερμέν και η Ιντερ έγιναν δύο μοντέρνα fashion brandsΓια όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα