Χωρίς λεωφορεία η Θεσσαλονίκη – Τι απαντάει ο Οργανισμός
Εικοσιτετράωρη απεργία πραγματοποιούν οι εργαζόμενοι στον Οργανισμό Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης (ΟΑΣΘ), αντιδρώντας στην τροπολογία που κατατέθηκε στη Βουλή, με αντικείμενο -όπως επισημαίνουν σε ανακοίνωσή τους- «τον κατακερματισμό και την εκχώρηση αστικού έργου αποκλειστικής ευθύνης και αρμοδιότητας του ΟΑΣΘ (και του ΟΑΣΑ της Αθήνας) σε ΚΤΕΛ και άλλους ιδιώτες οδικούς μεταφορείς επιβατών».
«Σήμερα θα εκτελούνται συγκεκριμένα δρομολόγια με προσωπικό ασφαλείας» διευκρίνισε στο Αθηναϊκό-Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων ο πρόεδρος του Συνδικάτου Εργαζομένων ΟΑΣΘ, Δημήτρης Τσερμενίδης.
Σε ανακοίνωσή της, η διοίκηση του συνδικάτου κάνει λόγο για «πρωτόγνωρη και αυταρχική νομοθετική ρύθμιση, χωρίς να προηγηθεί διάλογος με φορείς τοπικής αυτοδιοίκησης και εργαζόμενους των δημόσιων συγκοινωνιών» και καλεί τις ηγεσίες των κομμάτων, τους βουλευτές, την Ένωση Δήμων Κεντρικής Μακεδονίας και τους τοπικούς φορείς «να αναλάβουν άμεσες πρωτοβουλίες απόσυρσης αυτής της ακατανόητης νομοθετικής πρωτοβουλίας της κυβέρνησης».
Χωρίς λεωφορεία σήμερα η Θεσσαλονίκη – Με προσωπικό ασφαλείας τα δρομολόγια του ΟΑΣΘ
Με προσωπικό ασφαλείας θα πραγματοποιούνται όλη την ημέρα, τα δρομολόγια λεωφορείων.
Σύμφωνα με ανακοίνωση του ΟΑΣΘ τα δρομολόγια της νυχτερινής λεωφορειακής γραμμής N1 KTEΛ – Αεροδρόμιο, καθώς και η υπηρεσία μετακίνησης των ΑμΕΑ, πραγματοποιούνται κανονικά.
Τι απαντάει ο Οργανισμός
Τον προβληματισμό της για την απόφαση του σωματείου εργαζομένων του ΟΑΣΘ να προκηρύξει απεργιακές κινητοποιήσεις, εκφράζει, με ανακοίνωσή της, η διοίκηση Οργανισμού.
Ο ΟΑΣΘ επισημαίνει ότι με την τροπολογία του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για το το μεταφορικό έργο αστικών και υπεραστικών συγκοινωνιών, σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, δεν θίγονται εργασιακά δικαιώματα, ούτε τίθενται σε αμφισβήτηση οι θέσεις εργασίας των εργαζομένων στον Οργανισμό. Με την τροπολογία, σημειώνει ο ΟΑΣΘ, οι αστικές συγκοινωνίες παραμένουν ως έργο του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης, οι δε υπεραστικές πρέπει να αποκτήσουν προδιαγραφές που αναλογούν σε απομακρυσμένες περιοχές των 30, 40 έως και 90 χιλιομέτρων από το κέντρο της πόλης.
“Τα ΚΤΕΛ οφείλουν και αυτά να εκτελούν έργο όχι με τη λογική του κρατικοδίαιτου ιδιωτικού φορέα, αλλά με την ανάληψη του αναλογούντος ρίσκου. Δεν είναι δυνατόν το ρίσκο να το επωμίζεται αποκλειστικά το Δημόσιο και οι ιδιώτες να απολαμβάνουν κέρδη εκ του ασφαλούς. Για παράδειγμα, η τελευταία πρόταση των ΚΤΕΛ, που είδε το φως της δημοσιότητας, είχε αυτά τα χαρακτηριστικά και για το λόγο αυτόν δεν μπορεί να γίνει αποδεκτή”, υπογραμμίζει ο ΟΑΣΘ.
Η διοίκηση του ΟΑΣΘ επισημαίνει, επίσης, ότι απόφαση δική της και του υπουργείου είναι να μην αλλάξει η συχνότητα των δρομολογίων στις απομακρυσμένες περιοχές και να μην αυξηθεί το κόμιστρο. “Σε καμία περίπτωση δεν έχουμε τη διάθεση να αμφισβητήσουμε το δικαίωμα των εργαζομένων να ασκούν τα συνδικαλιστικά τους δικαιώματα και προφανώς το δικαίωμά τους να απεργούν. Ωστόσο οι αιτιάσεις τους μας δημιουργούν προβληματισμό και αφήνουν αναπάντητα ερωτήματα”, καταλήγει η ανακοίνωση.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Νέα δεδομένα στην υπόθεση του θανάτου 20χρονης σε ασανσέρ
- Ένα όμορφο εξοχικό στη Μονεμβασιά, που προσφέρει απόλυτη ηρεμία και γαλήνη (pics)
- Χωρίς λεωφορεία η Θεσσαλονίκη – Τι απαντάει ο Οργανισμός
- Ο ελληνικός βυθός αποκαλύφθηκε «με μια ανάσα»
- Στο «σφυρί» λιμουζίνες και αυτοκίνητα από… 350 ευρώ (λίστα)
- Βιομηχανία «τακτοποιήσεων» αυθαιρέτων
- Χωρίς αστικά λεωφορεία σήμερα η Θεσσαλονίκη
- Το Βατερλό για τις τραπεζικές μετοχές και οι φόβοι για τη συνέχεια
- ΟΑΣΘ: Απαντά με απεργίες στην τροπολογία για «σφήνα» από ιδιώτες στα δρομολόγια
- Τα ...νταούλια των αγορών ανησυχούν το Μαξίμου
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις BankWars
- Χωρίς λεωφορεία η Θεσσαλονίκη – Τι απαντάει ο Οργανισμός
- Φραγή στα κινητά αν ξεπεράσει ο λογαριασμός τα 150 ευρώ
- Οι εφημερίδες της Πέμπτης 4 Οκτωβρίου 2018
- Hurriyet: Η Τουρκία βάζει ραντάρ παρακολούθησης στο Αιγαίο
- ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή: Αγορά 12.100 ιδίων μετοχών
- Παπαδημούλης: Η πτώση των τραπεζικών μετοχών οφείλεται σε οικονομική κερδοσκοπία
- Σταθάκης: Απολύτως βιώσιμη η ΔΕΗ
- Ανοίγει η ηλεκτρονική πλατφόρμα για το Μεταφορικό Ισοδύναμο
- Τελευταία Νέα BankWars
- Χωρίς λεωφορεία η Θεσσαλονίκη – Τι απαντάει ο Οργανισμός
- Φραγή στα κινητά αν ξεπεράσει ο λογαριασμός τα 150 ευρώ
- Σταθάκης: Απολύτως βιώσιμη η ΔΕΗ
- Ανοίγει η ηλεκτρονική πλατφόρμα για το Μεταφορικό Ισοδύναμο
- Παπαδημούλης: Η πτώση των τραπεζικών μετοχών οφείλεται σε οικονομική κερδοσκοπία
- Hurriyet: Η Τουρκία βάζει ραντάρ παρακολούθησης στο Αιγαίο
- ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή: Αγορά 12.100 ιδίων μετοχών
- Οι εφημερίδες της Πέμπτης 4 Οκτωβρίου 2018
- Καιρός: Νεφώσεις σε όλη τη χώρα – Μικρή άνοδος της θερμοκρασίας
- Επιχει-Ρήματα: Μια σοβαρή οικονομική εκπομπή στην ΕΡΤ-2 κάθε Σάββατο
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Σπριντ για το πωλητήριο στη ΔΕΗ
- Η OLAF ερευνά τα 52 εκατ. προς το υπουργείο Άμυνας
- Η Μέι θα ζητήσει από τη Βουλή των Κοινοτήτων το OK για το Brexit
- Grivalia properties: Αγορά ιδίων μετοχών
- ΟΤΕ: Αγορά 86.537 ιδίων μετοχών
- Nissan : Το LEAF πρωτοστατεί στις πωλήσεις
- Σταθάκης: Απολύτωσ βιώσιμη η ΔΕΗ
- Ένας τραπεζίτης «σύγχρονος Ρομπέν των Δασών» έκλεβε και έδινε στους φτωχούς
- Ο Τζεφ Μπέζος εκθρόνισε τον Μπιλ Γκέιτς από την 1η θέση στη λίστα του Forbes
- Μπαίνει τάξη στην μεγαλύτερη άτυπη βιομηχανική συγκέντρωση: Βιομηχανικό Πάρκο στα Οινόφυτα