H GAC επεκτείνεται στην Ευρώπη

Από την GAC ανακοινώθηκε ότι άρχισε να διαθέτει τα μοντέλα της και στη Γαλλία και προγραμματίζει αύξηση παραγωγής τους επί ευρωπαϊκού εδάφους.

Η GAC (Guangzhou Automobile Group), η οποία ανήκει στο κινεζικό καθεστώς, έχει αρχίσει να αντιπροσωπεύεται σε συγκεκριμένες χώρες της Ευρώπης.

Μία από αυτές είναι και η Ελλάδα. Στη χώρα μας, προς το παρόν, διαθέτει τα μοντέλα τής AION, η οποία είναι θυγατρική της.

Πρόσφατα, εκπρόσωπος της GAC γνωστοποίησε ότι στην εταιρεία σχεδιάζουν να διευρύνουν την εμπορική και παραγωγική της παρουσία της στη Γηραιά Ήπειρο. Σε πρώτο στάδιο θα επικεντρωθεί στη γαλλική αγορά.

Στόχος είναι να διαθέτει εκεί 200 αντιπροσωπείες έως το 2030, εκ των οποίων οι 50 προγραμματίζεται να λειτουργήσουν ήδη εντός του 2026.

Η GAC σκοπεύει να λανσάρει συνολικά 12 νέα ηλεκτρικά και υβριδικά μοντέλα στη Γαλλία έως το τέλος της δεκαετίας, γεγονός που δημιουργεί την ανάγκη για μεγαλύτερη δυνατότητα κατασκευής επί ευρωπαϊκού εδάφους, ώστε να δημιουργήσει τον κατάλληλο όγκο οχημάτων.

O Σεντρίκ Λακούρ, Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής της GAC Γαλλίας, δήλωσε στο Reuters ότι διερευνάται η αύξηση της παραγωγής των οχημάτων της στην Ευρώπη, χωρίς να αποκλείει τη διεύρυνση της συνεργασίας της με τη Magna Steyr ή την προσέλκυση νέων επενδυτών.

Όπως ανέφερε χαρακτηριστικά: «Θέλουμε πραγματικά να δημιουργήσουμε μια μακροπρόθεσμη παρουσία εδώ, στην Ευρώπη, κάτι που αυτομάτως σημαίνει ότι χρειαζόμαστε παραγωγική δυναμικότητα. Στόχος μας είναι να περάσουμε από το λανσάρισμα μιας μάρκας στην ανάπτυξή της σε μόλις τέσσερα χρόνια».

Εκτός από τη χώρα μας, η GAC εκπροσωπείται εμπορικά στην Ισπανία, την Πορτογαλία, το Ηνωμένο Βασίλειο και στη Φινλανδία. Τα μοντέλα της, τα Aion V και Aion UT, συναρμολογούνται στο εργοστάσιο της Magna Steyr το οποίο βρίσκεται στο Γκρατς (Αυστρία).

Θυμίζουμε ότι χάρη στη συνεργασία των δύο διατηρήθηκαν οι θέσεις εργασίας σε αυτό. Επίσης, εκεί συναρμολογεί τα αυτοκίνητά της και η Xpeng, τα οποία προορίζονται για την Ευρώπη.

Η γαλλική αγορά αποτελεί βασικό πεδίο για την υλοποίηση του στρατηγικού σχεδίου της στην ήπειρό μας. Αυτό δεν περιορίζεται μόνο στην κατασκευή των μοντέλων της σε αυτή αλλά περιλαμβάνει και τη σχεδίαση και εξέλιξη νέων αυτοκινήτων της αποκλειστικά για την ευρωπαϊκή αγορά.

Αυτή η διαδικασία αναμένεται να γίνεται στο Κέντρο Έρευνας και Εξέλιξης που έχει δημιουργήσει η GAC στο Μιλάνο (Ιταλία).

Τέλος, σύμφωνα με τα στοιχεία πωλήσεων, το πρώτο εξάμηνο του 2026 οι εξαγωγές των οχημάτων της σε όλο τον κόσμο έφτασαν τις 346.000 μονάδες, κάτι που σημαίνει αύξηση κατά 35,69% σε σχέση με το ίδιο περυσινό χρονικό διάστημα. Η ανάπτυξη προήλθε κυρίως από τις αγορές της Αμερικής και της Νοτιοανατολικής Ασίας.

Στη χώρα μας, οι ταξινομήσεις των αυτοινήτων της τον περασμένο Ιούνιο και Ιούλιο την κατέταξαν στη δεύτερη θέση μεταξύ των κινεζικών εταιρειών που διαθέτουν αποκλειστικά αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Τα «αόρατα» αυτοκίνητα της Τροχαίας βγήκαν στους δρόμους – Πώς καταγράφουν παραβάσεις εν κινήσει

Ποιες μάρκες έχουν «αθάνατα» αυτοκίνητα;

Γιατί ο κόσμος θέλει τις εικονικές αλλαγές ταχυτήτων στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα;