Δοκιμή: Renault Twingo E-Tech Electric

Είναι σικάτο, είναι οικονομικό, είναι από τα «μικρά» που χαίρεσαι να το οδηγείς στην πόλη κάθε στιγμή και κοστίζει πολύ κάτω από το 20άρικο. Το Twingo επιστρέφει «ηλεκτρικά» και μαζί του μία ολόκληρη κατηγορία.

Το πρώτο Twingo εμφανίστηκε το 1992 και κατάφερε μέσα σε ελάχιστο μήκος να χωρέσει πολύ περισσότερες ιδέες απ’ όσες περίμενε κανείς από ένα αυτοκίνητο πόλης. Ήταν χαριτωμένο, ευρύχωρο, σούπερ πρακτικό και πολύ διαφορετικό από οτιδήποτε κυκλοφορούσε τότε. Το συρόμενο πίσω κάθισμα, το monovolume σχήμα

και η χαρακτηριστική έκφραση του εμπρός μέρους του χάρισαν μια ταυτότητα που διατηρείται ζωντανή μέχρι σήμερα.

Μετά από περισσότερες από 4,1 εκατομμύρια πωλήσεις και τρεις γενιές, το Twingo επιστρέφει σε μια εποχή κατά την οποία τα μικρά αυτοκίνητα έχουν σχεδόν εξαφανιστεί. Οι αυστηρότερες προδιαγραφές ασφάλειας, ο ακριβότερος εξοπλισμός και το κόστος εξέλιξης προς την μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση, έχουν οδηγήσει πολλούς κατασκευαστές μακριά από την κατηγορία Α, η οποία πλέον αντιστοιχεί μόλις στο 5% της ευρωπαϊκής αγοράς.

Οι Γάλλοι θεωρούν ότι οι ανάγκες των οδηγών δεν εξαφανίστηκαν μαζί με τα μοντέλα. Στις πόλεις εξακολουθεί να υπάρχει χώρος για ένα μικρό, προσιτό και εύχρηστο αυτοκίνητο, αρκεί να είναι σωστά μελετημένο και να μην επιβαρύνεται με τεχνολογία που δεν χρειάζεται. Πάνω σε αυτή τη λογική εξελίχθηκε το νέο Twingo E-Tech Electric, το οποίο είναι αποκλειστικά ηλεκτρικό και παράγεται στο Novo Mesto της Σλοβενίας.

Η βάση του προέρχεται από την πλατφόρμα RGEV Small των Renault 5 και Renault 4 E-Tech Electric, σε απλούστερη μορφή και με εξαρτήματα προσαρμοσμένα στον αστικό του προσανατολισμό. Ολόκληρο το πρόγραμμα ολοκληρώθηκε μέσα σε μόλις 100 εβδομάδες, με τη Renault να αξιοποιεί τη συνεργασία των γαλλικών ομάδων της, του κέντρου ACDC στη Σαγκάη και του εργοστασίου στη Σλοβενία.

Keywords
Τυχαία Θέματα