Δοκιμή: Renault Clio 1.2 TCe 115 EDC

Αν υπήρχε κάποιου είδους «λίγκα» για μικρά αυτοκίνητα, τότε το νέο Clio δεν θα είχε περάσει απλώς στο final four, αλλά θα είχε σηκώσει και την κούπα της κατηγορίας του.

Υπάρχουν αυτοκίνητα που προσπαθούν να τραβήξουν την προσοχή με υπερβολές και άλλα που απλώς κάνουν σωστά τη δουλειά τους. Το νέο Clio ανήκει ξεκάθαρα στη δεύτερη κατηγορία. Και ίσως αυτό να είναι σήμερα μεγαλύτερο κομπλιμέντο από ποτέ.

Ειδικότερα, σε μια εποχή όπου οι περισσότερες εταιρείες εγκαταλείπουν τα μικρά hatchback (ή αν προτιμάτε

supermini) για χάρη των SUV, η Renault συνεχίζει να επενδύει σε ένα μοντέλο που εδώ και δεκαετίες αποτελεί σημείο αναφοράς στην ευρωπαϊκή αγορά.

Αναμφίβολα, η έκτη γενιά της Clio δεν έρχεται να επαναφεύρει τον τροχό. Αντίθετα, εξελίσσει μια ήδη επιτυχημένη συνταγή. Και στην περίπτωση της έκδοσης TCe turbo 115 EDC, ίσως βρίσκεται και το πιο ισορροπημένο πακέτο της γκάμας.

Ούτε κάπως ακριβούτσικο όπως η Full Hybrid E-Tech, ούτε τόσο «βασικό» όσο η χειροκίνητη έκδοση. Είναι το Clio που μοιάζει (και είναι) φτιαγμένο ακριβώς για τον μέσο οδηγό που θέλει άνεση στην καθημερινότητα, λογικό κόστος χρήσης και να χαίρεται κάθε φορά που βρίσκεται πίσω από το βολάν.

Εμφανισιακά…
…το νέο Clio έχει μία πολύ πιο δυναμική «φορεσιά» σε σχέση με τον προκάτοχό του. Ειδικότερα στην φουλ υβριδική Alpine που ήδη έχουμε δοκιμάσει. Η Renault άφησε πίσω τις πιο «soft» γραμμές των προηγούμενων γενιών και υιοθέτησε μια αισθητική με περισσότερες ακμές και πιο έντονη ταυτότητα.

Τα λεπτά LED φωτιστικά σώματα μπροστά, η μεγάλη μάσκα με τα γεωμετρικά στοιχεία και τα χαρακτηριστικά LED ημέρας χαρίζουν στο γαλλικό supermini μια εικόνα αρκετά πιο premium σε σχέση με πριν.

Keywords
Τυχαία Θέματα