Δοκιμή: GAC Aion UT

Με γεμάτα 400 χλμ. αυτονομίας, εξοπλισμό που συνήθως απολαμβάνεις σε μεγάλα SUV και τιμή «χώμα», το Aion UT είναι η νέα ηλεκτρική πρόταση από Κίνα μεριά που σε κάνει να «ξύνεις το κεφάλι» σου.

Η κατάσταση έχει αρχίσει να ξεφεύγει. Δεν είναι μόνο ότι χανόμαστε ακόμα και οι άνθρωποι του χώρου στη «λαοθάλασσα» νέων κινεζικών μοντέλων που λανσάρονται στην Ελλάδα, είναι πως καθίσταται αδύνατο οι καθιερωμένοι κατασκευαστές να ανταγωνιστούν σε τεχνολογία, εξοπλισμό και κυρίως τιμή τις προτάσεις των Κινέζων.

Το Aion UT είναι πρόσφατο, αλλά ιδανικό παράδειγμα. Το βλέπεις, το ανακαλύπτεις, το ζεις και ένα ερώτημα γυρνά στο μυαλό: «Πώς γίνεται να κοστίζει μόνο 22.400 ευρώ;»! Εντάξει, όλοι γνωρίζουμε μέσες άκρες την απάντηση σε αυτό, όμως ας μην ασχοληθούμε με τον… ελέφαντα στο δωμάτιο.

Ακόμα και η τοποθέτησή του στην κατηγορία μεγέθους προβληματίζει. Με μήκος 4,27 μέτρα τοποθετείται μεταξύ των B και C-Hatchback, όντας λίγο μεγαλύτερο από τα πρώτα και ελαφρώς μικρότερο από τα τελευταία. Άρα, supermini δεν το λες.

Πάντως, οι χώροι του είναι σημαντικά ανώτεροι από ό,τι ορίζει η κατηγορία, με το μεταξόνιο των 2.750 χιλιοστών και το πλήρως επίπεδο δάπεδο να εξασφαλίζουν μεγάλα χωροταξικά πλεονεκτήματα.

Με ιταλική σχεδίαση
Πλησιάζοντάς το δεν του δίνεις πολλή σημασία, αν και έχει δοθεί ιδιαίτερη βάση στο ντιζάιν. Η GAC (μητρική της Aion) έχει κέντρο σχεδιασμού στο Μιλάνο και αποφάσισε να μην καταφύγει σε υπερβολές.

Keywords