Δοκιμή: BYD Atto 3 (Facelift)

Ο πρωτοστάτης και πρώτος εκπρόσωπος του success story στην Ευρώπη που λέγεται BYD ανανεώθηκε σε ήπιο, αλλά ουσιαστικό βαθμό. Τι περισσότερο προσφέρει από το απερχόμενο μοντέλο;

Η ανάπτυξη της BYD στην Ευρώπη κινείται με εκρηκτικό ρυθμό, με την επέκτασή της στις αγορές του δυτικού κόσμου να στέφεται από επιτυχία, ενώ το πρώτο της εργοστάσιο στην ήπειρο και συγκεκριμένα στο Szeged στην Ουγγαρία αναμένεται από το 2026 για να ενισχύσει ακόμα περισσότερο την παρουσία της στα μέρη μας.

Το ξεκίνημα αυτής της πορείας εδώ έγινε με το Atto 3, ένα αμιγώς ηλεκτρικό C-SUV στο οποίο η κινεζική εταιρεία ενσωματώνει προηγμένες τεχνολογίες, όπως η Blade Battery, που ανέδειξαν τις δυνατότητές της και κυρίως το τι παραπάνω προσφέρει το προϊόν της, συγκριτικά με άλλα σύγχρονα BEV.

Τηρουμένων των αναλογιών, με την τεχνολογία κίνησης του Atto 3 να μην είναι ακόμα τόσο δημοφιλής στη χώρα μας, η πορεία του στην ελληνική αγορά κρίθηκε απόλυτα επιτυχημένη. Με 729 ταξινομήσεις το 2024, σε μόλις 9 μήνες παρουσίας, αναδείχθηκε ως το κορυφαίο σε πωλήσεις μοντέλο της BYD με μερίδιο 47,8% στα C-SUV.

Καθώς λανσαρίστηκε για πρώτη φορά σε αγορά και συγκεκριμένα στην κινεζική το 2022, η BYD έκρινε πως είχε έρθει η ώρα για το facelift. Ασχέτως, όμως, που στην Ευρώπη το είδαμε μόλις πέρυσι και επειδή είδε τη ζήτηση που απόλαυσε κατά την μικρή αυτή περίοδο, δεν παρέλειψε να το φέρει άμεσα και εδώ.

Ίδιο, μα και διαφορετικό
Ένα από τα στοιχεία που έκαναν το Atto 3 τόσο δημοφιλές εξ αρχής ήταν το ντιζάιν του με τα έντονα ευρωπαϊκά στοιχεία. Κάτι αναμενόμενο θα έλεγε κανείς, αφού αποτελεί δείγμα του ταλέντου του Βόλφγκανγκ Έγκερ, καταξιωμένου σχεδιαστή ο οποίος έχει θητεύσει σε δύο μεγάλες ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες.

Οι αναλογίες είναι ίδιες με το μήκος να παραμένει στα 4,455 μέτρα και το μεταξόνιο στα 2.720 χιλιοστά. Παράλληλα, η σχεδιαστική γλώσσα «Dragon Face» συνεχίζει να κοσμεί κάθε εξωτερική του πλευρά, με τις μόνες αλλαγές που εντοπίζονται να είναι το μαύρο φινίρισμα στο πλαίσιο των παραθύρων και η πλαστική επένδυση στην τέταρτη κολώνα που πια είναι και αυτή μαύρη.

Η ίσως πιο εμφανής αλλαγή είναι στο πίσω μέρος από όπου η εταιρεία αφαίρεσε την επιγραφή «Build Your Dreams», δημιουργώντας μία πιο καθαρή και διακριτική επιφάνεια.

Τα πίσω παράθυρα είναι πια φιμέ, ενώ οι 18άρες ζάντες που βρίσκονται στον στάνταρ εξοπλισμό είναι νέας σχεδίασης με οκτώ ακτίνες. Τέλος, προστέθηκε το νέο χρώμα, Cosmos Black στη γκάμα, για να διευρυνθούν οι επιλογές των πελατών.

Όλα όσα το κάνουν ξεχωριστό σε άλλη… απόχρωση
Το εσωτερικό στο ανανεωμένο Atto 3 διατηρεί απαράλλαχτη τη σχεδίαση, μόνο που πλέον οι επενδύσεις έρχονται και σε μαύρο χρώμα. Σε αυτή την περίπτωση συνδυάζονται με φωσφοριζέ λεπτομέρειες οι οποίες τονίζουν περισσότερο τις καλαίσθητες επιφάνειες και επενδύσεις.

Όπως και στο προηγούμενο Atto 3, τα φαρδιά καθίσματα με το πλούσιο αφρώδες και το σύνθετο δέρμα στηρίζουν σωστά το σώμα, έχουν τόση-όση πλευρική στήριξη και το κυριότερο σε κρατούν ξεκούραστο ακόμα και έπειτα από πολύωρη οδήγηση.

Οι μαλακές επιφάνειες, το φινίρισμα και συνολικά η κατασκευή στο εσωτερικό σου βγάζουν κάτι από premium αυτοκίνητο, με την ποιότητα να ξεχειλίζει όπου και αν κοιτάξεις ή πιάσεις.

Η εργονομία παραμένει σε καλά επίπεδα, όπως και πριν, καθώς έχεις αρκετούς πρακτικούς διακόπτες στην κονσόλα να χειρίζεσαι ενώ… αράζεις το χέρι στο υποβραχιόνιο. Π.χ. μπορείς με μισή κίνηση να ενεργοποιήσεις/ απενεργοποιήσεις τον κλιματισμό, να αλλάξεις την ένταση ανάκτησης ενέργειας, το προφίλ οδήγησης κ.ά.