Νέο Citroen 2CV!

Νωρίς σήμερα το πρωί, λίγο μετά την ανατολή του ηλίου, στο εκθεσιακό κέντρο Parc Expo Porte de Versailles, στο Παρίσι, οι προβολείς θα ανάψουν και τα στελέχη των αυτοκινητοβιομηχανιών θα ελέγξουν κάθε λεπτομέρεια πριν ξεκινήσει μία από τις μεγαλύτερες διεθνείς εκθέσεις αυτοκινήτου, το Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού 2026 (12-18 Οκτωβρίου).

Το φετινό Mondial de l’Auto Paris, η 91η επέτειος της εκδήλωσης, είναι μια μεγαλοπρεπής γιορτή που συνδυάζει καινοτόμες ιδέες, φουτουριστικές λύσεις, συναρπαστικές πρωτοβουλίες και ενδιαφέρουσες δραστηριότητες.

Η Citroen, η εμβληματική γαλλική μάρκα που ιδρύθηκε τον Μάρτιο του 1919 από τον Αντρέ Σιτροέν και από τον Ιανουάριο του 2021 ανήκει στον όμιλο Stellantis, είναι έτοιμη για μία από τις πιο σημαντικές στιγμές στη σύγχρονη ιστορία της.

Στο Παρίσι, θα αποκαλύψει σε παγκόσμια παρουσίαση το αμιγώς ηλεκτρικό 2CV που προορίζεται για την ευρωπαϊκή αγορά.

Σήμερα το πρωί στις 9:45, όλα τα διεθνή μέσα ενημέρωσης θα βρίσκονται στο πολυτελές περίπτερο της Citroen στο Hall 4, για να αποτυπώσουν σε κάθε μορφή επικοινωνίας το νέο αστέρι που διαδέχεται το μοναδικό 2CV.

Το απόλυτο σύμβολο επέστρεψε. Η μάρκα με σήμα το διπλό σιρίτι θα αποκαλύψει ένα απλό, προσιτό και επιθυμητό ηλεκτρικό αυτοκίνητο.

Το Citroen 2CV EV θα κατασκευάζεται στο ιταλικό εργοστάσιο στο Pomigliano d’Arco και θα φτάσει στην αγορά το 2028.

Eίναι ο πρώτος Ευρωπαίος εκπρόσωπος της πλατφόρμας «E-Car » της Stellantis. Αυτή η τεχνική βάση συνδυάζει κινεζικές ηλεκτρικές τεχνολογίες από τους συνεργάτες του ομίλου, όπως η Leapmotor, με εξ ολοκλήρου ευρωπαϊκή κατασκευή.

Επιπλέον, θα τροφοδοτείται από μπαταρίες LFP, οι οποίες είναι πιο φθηνές από τις μπαταρίες NMC. Αυτή η υβριδική στρατηγική επιτρέπει στη Citroen να στοχεύσει σε τιμή εισόδου κάτω των 15.000 ευρώ και να αντιμετωπίσει άμεσα την επιθετική τάση των κινεζικών μαρκών στην κατηγορία των προσιτών ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Η ιδέα πίσω από το Citroen 2CV EV βασίζεται στην απλότητα. Ο κατασκευαστής δίνει έμφαση στην πρακτικότητα, στην ευελιξία και στο ελαφρύ βάρος. Αυτές οι προτεραιότητες τοποθετούν το μοντέλο στην κατηγορία των μικρών ηλεκτρικών αυτοκινήτων πόλης.

Το συμπαγές μέγεθός του θα συμμορφώνεται έτσι με τους νέους κανονισμούς για την πρόσβαση σε ζώνες χαμηλών εκπομπών (LEZ).

Xavier Chardon

«Η επιστροφή μιας τολμηρής ιδέας»

Ο Xavier Chardon, διευθύνων σύμβουλος της Citroen, δικαιολογεί αυτή την αναβίωση επικαλούμενος την προσκόλληση στο αρχικό πνεύμα. «Η επανεφεύρεση του 2CV του αύριο είναι μια τεράστια πρόκληση και ευθύνη», εξηγεί σε επίσημη δήλωσή του.

Σύμφωνα με τον ίδιο, αυτό το μοντέλο δεν σχεδιάστηκε ποτέ ως σύμβολο. Εγινε σύμβολο επειδή προσέφερε περισσότερη ελευθερία στους χρήστες του. Το μελλοντικό ηλεκτρικό Citroen 2CV θα διαιωνίσει επομένως αυτό το πνεύμα.

Θα επικεντρωθεί στην απλότητα, στην προσβασιμότητα και στην καθημερινή πρακτικότητα. Ο ηγέτης της μάρκας δεν διεκδικεί καμία νοσταλγική διάσταση.

Σχεδόν 80 χρόνια μετά την κυκλοφορία του, το αρχικό 2CV παραμένει κεντρικό σημείο αναφοράς για την προϊοντική στρατηγική της Citroen.

Παρουσιασμένο στο κοινό για πρώτη φορά στις 7 Οκτωβρίου 1948, στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού, το Citroen 2CV εκδημοκράτησε την ιδιοκτησία αυτοκινήτων στη Γαλλία.

Περισσότερες από 3,8 εκατ. μονάδες βγήκαν από τις γραμμές παραγωγής μέχρι τις 27 Ιουλίου 1990, όταν και η τελευταία μονάδα έφυγε από το εργοστάσιο στο Mangualde της Πορτογαλίας.

Keywords