H κρίση δημιουργεί νέα σενάρια για συγχωνεύσεις και πτωχεύσεις
18:48 2/10/2012
- Πηγή: 24wro
Η δραματική μείωση της επιβατικής κίνησης και η αλματώδης αύξηση...
των καυσίμων, που είχε αποτέλεσμα να φθάσει ο τόνος τα 730 ευρώ, επισπεύδουν τις εξελίξεις για...συγχωνεύσεις, απορροφήσεις και πτωχεύσεις εταιρειών.
ΕΠΙΒΑΤΙΚΗ ΚΙΝΗΣΗ
Η οικονομική κρίση έχει επηρεάσει τόσο πολύ την επιβατική κίνηση, που αρκεί η αναφορά μίας και μόνο συγκεκριμένης κερδοφόρας γραμμής, προκειμένου να κατανοηθεί το εύρος του προβλήματος. Η γραμμή Πειραιά - Ηρακλείου θεωρείται ως η πιο εύρωστη γραμμή των εσωτερικών θαλάσσιων συγκοινωνιών, που πριν μερικά χρόνια είχε τζίρο 100 εκατ. ευρώ.
Ωστόσο, η επιβατική κίνηση του Αύγουστου στη γραμμή του Ηρακλείου μειώθηκε κατά 24% σε σύγκριση με τον αντίστοιχο περυσινό μήνα.
Το στοιχείο αυτό είναι ιδιαίτερα ανησυχητικό για τη διακίνηση επιβατών και οχημάτων στο τελευταίο τρίμηνο του τρέχοντος έτους. Αν η μείωση είναι μεγαλύτερη από το 20%, σε σχέση με πέρυσι, τότε θα μιλάμε για ολική κατάρρευση της ελληνικής ακτοπλοΐας.
Προκειμένου να αποσοβηθεί η πλήρης κατάρρευση της ακτοπλοΐας, οι τράπεζες επεξεργάζονται σενάρια ώστε να υπερβούν τα σημερινά αδιέξοδα.
ΑΝΕΚ ΚΑΙ HSW
Το πρώτο σενάριο θέλει τη συγχώνευση της ΑΝΕΚ με τη Hellenic Seaways. Στην ΑΝΕΚ κυρίαρχος είναι ο κ. Γιάννης Σ. Βαρδινογιάννης, που κατέχει το 29,9%, ενώ η Sea Star Capital, που συμμετέχουν διάφοροι εφοπλιστές διαθέτει το 23,1%. Η Sea Star ελέγχει το 17,1% της Hellenic, ενώ η Τράπεζα Πειραιώς το 20% και ο όμιλος Γκριμάλντι, μέσω των Μινωικών Γραμμών, το 33,5% της HSW.
Το σενάριο αυτό θέλει την ισχυροποίηση και τον απόλυτο έλεγχο των δύο εταιρειών από την Τράπεζα Πειραιώς, τον κ. Γ. Σ. Βαρδινογιάννη και τις φίλα προσκείμενες δυνάμεις που είναι ο κ. Αντώνης Αγαπητός, ο κ. Γιώργος Γούτος και πολλοί εφοπλιστές που είχαν δώσει το 1999 τα πλοία τους στην HSW. Αδιευκρίνιστος είναι ο ρόλος του κ. Βαγγέλη Μαρινάκη, ο οποίος ελέγχει το 5% περίπου της HSW. Η συγχώνευση των δύο εταιρειών θα δημιουργήσει έναν στόλο από 44 πλοία. Το σενάριο αυτό προϋποθέτει ότι θα βγει από το μετοχικό κεφάλαιο της ενοποιημένης εταιρείας ο κ. Εμμανουέλε Γκριμάλντι, εκτός και αν υπάρξει συμβιβαστική ενδιάμεση λύση.
Η ATTICA
Το άλλο σενάριο θέλει να ενοποιηθούν η ΑΝΕΚ και ο όμιλος Attica, που κατά 89,4% ανήκει στον κ. Ανδρέα Βγενόπουλο, που διαχειρίζεται 14 πλοία.
Οι δύο εταιρείες έχουν ήδη συστήσει κοινοπραξία στην Αδριατική και το Ηράκλειο, όπου έχουν επιτύχει οικονομίες κλίμακος, ωστόσο παραμένει ζημιογόνα η εκμετάλλευση των πλοίων τους, λόγω της παρατεταμένης κρίσης. Σε περίπτωση που ενοποιηθούν αυτές οι δύο εταιρείες θα συγκροτήσουν έναν στόλο από 29 πλοία.
Η ΝΕΛ
Το τρίτο σενάριο έχει σχέση με το μέλλον της Ναυτιλιακής Εταιρείας Λέσβου, που θεωρείται ο αδύναμος κρίκος της ακτοπλοΐας. Ο διευθύνων σύμβουλος κ. Γιάννης Αβραντίνης διαβεβαιώνει ότι η εταιρεία έχει έρθει σε συμφωνία με τους πιστωτές της για ρύθμιση των δανείων τους, που ανέρχονται σε 170 εκατ. ευρώ. Αν αυτό δεν ση
των καυσίμων, που είχε αποτέλεσμα να φθάσει ο τόνος τα 730 ευρώ, επισπεύδουν τις εξελίξεις για...συγχωνεύσεις, απορροφήσεις και πτωχεύσεις εταιρειών.
ΕΠΙΒΑΤΙΚΗ ΚΙΝΗΣΗ
Η οικονομική κρίση έχει επηρεάσει τόσο πολύ την επιβατική κίνηση, που αρκεί η αναφορά μίας και μόνο συγκεκριμένης κερδοφόρας γραμμής, προκειμένου να κατανοηθεί το εύρος του προβλήματος. Η γραμμή Πειραιά - Ηρακλείου θεωρείται ως η πιο εύρωστη γραμμή των εσωτερικών θαλάσσιων συγκοινωνιών, που πριν μερικά χρόνια είχε τζίρο 100 εκατ. ευρώ.
Ωστόσο, η επιβατική κίνηση του Αύγουστου στη γραμμή του Ηρακλείου μειώθηκε κατά 24% σε σύγκριση με τον αντίστοιχο περυσινό μήνα.
Το στοιχείο αυτό είναι ιδιαίτερα ανησυχητικό για τη διακίνηση επιβατών και οχημάτων στο τελευταίο τρίμηνο του τρέχοντος έτους. Αν η μείωση είναι μεγαλύτερη από το 20%, σε σχέση με πέρυσι, τότε θα μιλάμε για ολική κατάρρευση της ελληνικής ακτοπλοΐας.
Προκειμένου να αποσοβηθεί η πλήρης κατάρρευση της ακτοπλοΐας, οι τράπεζες επεξεργάζονται σενάρια ώστε να υπερβούν τα σημερινά αδιέξοδα.
ΑΝΕΚ ΚΑΙ HSW
Το πρώτο σενάριο θέλει τη συγχώνευση της ΑΝΕΚ με τη Hellenic Seaways. Στην ΑΝΕΚ κυρίαρχος είναι ο κ. Γιάννης Σ. Βαρδινογιάννης, που κατέχει το 29,9%, ενώ η Sea Star Capital, που συμμετέχουν διάφοροι εφοπλιστές διαθέτει το 23,1%. Η Sea Star ελέγχει το 17,1% της Hellenic, ενώ η Τράπεζα Πειραιώς το 20% και ο όμιλος Γκριμάλντι, μέσω των Μινωικών Γραμμών, το 33,5% της HSW.
Το σενάριο αυτό θέλει την ισχυροποίηση και τον απόλυτο έλεγχο των δύο εταιρειών από την Τράπεζα Πειραιώς, τον κ. Γ. Σ. Βαρδινογιάννη και τις φίλα προσκείμενες δυνάμεις που είναι ο κ. Αντώνης Αγαπητός, ο κ. Γιώργος Γούτος και πολλοί εφοπλιστές που είχαν δώσει το 1999 τα πλοία τους στην HSW. Αδιευκρίνιστος είναι ο ρόλος του κ. Βαγγέλη Μαρινάκη, ο οποίος ελέγχει το 5% περίπου της HSW. Η συγχώνευση των δύο εταιρειών θα δημιουργήσει έναν στόλο από 44 πλοία. Το σενάριο αυτό προϋποθέτει ότι θα βγει από το μετοχικό κεφάλαιο της ενοποιημένης εταιρείας ο κ. Εμμανουέλε Γκριμάλντι, εκτός και αν υπάρξει συμβιβαστική ενδιάμεση λύση.
Η ATTICA
Το άλλο σενάριο θέλει να ενοποιηθούν η ΑΝΕΚ και ο όμιλος Attica, που κατά 89,4% ανήκει στον κ. Ανδρέα Βγενόπουλο, που διαχειρίζεται 14 πλοία.
Οι δύο εταιρείες έχουν ήδη συστήσει κοινοπραξία στην Αδριατική και το Ηράκλειο, όπου έχουν επιτύχει οικονομίες κλίμακος, ωστόσο παραμένει ζημιογόνα η εκμετάλλευση των πλοίων τους, λόγω της παρατεταμένης κρίσης. Σε περίπτωση που ενοποιηθούν αυτές οι δύο εταιρείες θα συγκροτήσουν έναν στόλο από 29 πλοία.
Η ΝΕΛ
Το τρίτο σενάριο έχει σχέση με το μέλλον της Ναυτιλιακής Εταιρείας Λέσβου, που θεωρείται ο αδύναμος κρίκος της ακτοπλοΐας. Ο διευθύνων σύμβουλος κ. Γιάννης Αβραντίνης διαβεβαιώνει ότι η εταιρεία έχει έρθει σε συμφωνία με τους πιστωτές της για ρύθμιση των δανείων τους, που ανέρχονται σε 170 εκατ. ευρώ. Αν αυτό δεν ση
Keywords
νέα, hellenic seaways, πειραιας, συγκοινωνιες, τραπεζες, ανεκ, hellenic, sea, star, capital, hsw, λύση, attica, βγενόπουλος, ηρακλειο, εταιρεία, υπουργειο εσωτερικων, τραπεζα πειραιως, οικονομικη κριση, ανεκ, πειραιως, attica, capital, hellenic seaways, hsw, star, αδριατικη, αυξηση, ανησυχητικο, δωσει, ευρω, εκμεταλλευση, εσωτερικων, εταιρεία, κεφαλαιο, κινηση, λύση, μειωση, ομιλος, οχηματων, πλοια, ρυθμιση, σεναριο, τονος, ανηκει, hellenic, ιδιαιτερα, τραπεζα, sea
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Blogs
- Βόμβα Λαγκάρτ για το cd με τους φοροφυγάδες!
- Αξεσουάρ μπάνιου που ξεπερνούν την φαντασία (ΦΩΤΟ)
- Ο κ. Ροβέρτος και η ΠΑΣΟΚική παρέα του ΙΚΑ
- Φλερτ-Φιλια-Μοιχεία…online
- Ποτέ στην ώρα τους τα λεωφορεία του ΚΤΕΛ Αττικής?...
- Η απάντηση των ΕΛΤΑ στο enikos.gr
- Ο Κρόκος Κοζάνης Ανάρπαστος στις ΗΠΑ!
- Ακτοπλοΐα: H κρίση δημιουργεί νέα σενάρια για συγχωνεύσεις και πτωχεύσεις
- Πέτυχαν γκολ μετά από απίστευτη «κομπίνα» σε εκτέλεση κόρνερ [video]
- Βίντεο: Οι ομογενείς με τα 600 δις
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις 24wro
- Εκατομμυριούχοι λάμβαναν επίδομα ανεργίας!
- Δεν φαντάζεστε πως κατάντησε εσωτερικά, αυτό το σπίτι ο ενοικιαστής του!
- Οι 10 πιο θανατηφόρες ασθένειες στην ιστορία της ανθρωπότητας
- Στο Λαγκαδά Θεσσαλονίκης κομμάτι από το τείχος του Βερολίνου
- Ψάχνουν βερεσέ το πετρέλαιο θέρμανσης οι καταναλωτές στην Κρήτη
- Πρόσκληση του Μαχμούτ Αμπάς στον Τσίπρα να επισκεφθεί τη Ραμάλα
- ΗΠΑ- Εκλογές: Πρώτος στις προτιμήσεις των Αμερικανο- Εβραίων ο Ομπάμα
- Δίδυμη ποδηλατική βόλτα!
- ΝΕΟΙ ΒΟΜΒΑΡΔΙΣΜΟΙ ΣΤΗ ΔΑΜΑΣΚΟ
- Τελευταία Νέα 24wro
- H κρίση δημιουργεί νέα σενάρια για συγχωνεύσεις και πτωχεύσεις
- Δεν φαντάζεστε πως κατάντησε εσωτερικά, αυτό το σπίτι ο ενοικιαστής του!
- ΗΠΑ- Εκλογές: Πρώτος στις προτιμήσεις των Αμερικανο- Εβραίων ο Ομπάμα
- Μέτρα στήριξης των αστέγων ζητεί ο ΣΥΡΙΖΑ
- ΝΕΑ ΑΠΕΡΓΙΑ ΤΗΝ ΗΜΕΡΑ ΨΗΦΙΣΗΣ ΤΩΝ ΜΕΤΡΩΝ ΣΧΕΔΙΑΖΕΙ Η ΑΔΕΔΥ
- Δίδυμη ποδηλατική βόλτα!
- Ψάχνουν βερεσέ το πετρέλαιο θέρμανσης οι καταναλωτές στην Κρήτη
- Οι 10 πιο θανατηφόρες ασθένειες στην ιστορία της ανθρωπότητας
- Εκατομμυριούχοι λάμβαναν επίδομα ανεργίας!
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Blogs
- Ολάντ: Λύση για Ελλάδα και Ισπανία μέσα στις επόμενες εβδομάδες
- Οι Τούρκοι φοβούνται «έξυπνο» πραξικόπημα
- Στήριξη χωρίς βαθιές τομές δε γίνεται!
- Στα 7,9 δις. ευρώ τα φέσια του Δημοσίου στο 8μηνο
- Μισό εκατ. δολάρια για τα όπλα της Μπόνι και του Κλάιντ
- Εξώδικο Π.Καμμένου στον γραμματέα του ΣΔΟΕ για τη λίστα
- Θέλει ψηλά τον Παναθηναϊκό ο Διαμαντίδης
- Τον μαχαίρωσαν 38 φορές και σώθηκε γιατί ήταν…παχύσαρκος!
- Ποια Ελληνίδα ΚΟΥΚΛΑ παρουσιάστρια «μεταμορφώθηκε» σε ζόμπι και γιατί;