Νέο Citroen C3: Δημιουργεί νέα δεδομένα, εκδημοκρατίζει την ηλεκτροκίνηση (photos/video)

Όταν είδαμε για πρώτη φορά το νέο Citroen C3 όταν αυτό λανσαρίστηκε στην ελληνική αγορά πριν μερικούς μήνες πραγματικά εντυπωσιαστήκαμε.

Γιατί το νέο αυτό μοντέλο δεν αποτελεί απλά τη συνέχεια ενός ιδιαίτερα αγαπημένου και επιτυχημένου σε πωλήσεις, εδώ και πολλά χρόνια, αυτοκινήτου, αλλά μία εντελώς καινούρια πρόταση που αλλάζει τα δεδομένα στην κατηγορία χωρίς να χάνει στο ελάχιστο τα πλεονεκτήματα που είχαν ήδη σαγηνεύσει το ελληνικό κοινό.

Η γαλλική φίρμα κατάφερε να δημιουργήσει, δίχως άλλο, ένα αυτοκίνητο ευρωπαϊκής κατασκευής, με σύγχρονο σχεδιασμό και ισχυρή προσωπικότητα τόσο εξωτερικά όσο και εσωτερικά. Ο εντυπωσιακός σχεδιασμός με τα εμπρός φωτιστικά σώματα σε σχήμα Y ξεχωρίζει και το κάνει άμεσα αναγνωρίσιμο.

Η δυνατότητα διχρωμίας στην οροφή σε κάποιες εκδόσεις αλλά και τα πίσω φώτα, επίσης led, με το τρισδιάστατο εφέ, συμπληρώνουν την εντυπωσιακή εξωτερική εμφάνιση του.

Επίσης ο boxy σχεδιασμός σε συνδυασμό με τις προστατευτικές ποδιές και τις μπάρες οροφής υπογραμμίζουν τον περιπετειώδη και ταυτόχρονα πρακτικό χαρακτήρα του, που θυμίζει πλέον περισσότερο SUV παρά supermini.

Στο εσωτερικό η Citroen έχει ρίξει μεγάλο βάρος στην άνεση, κάτι στο οποίο η μάρκα έχει έτσι κι αλλιώς μεγάλη παράδοση. Η άνεση είναι πραγματικά κορυφαία και σε αυτό συνηγορούν οι Advanced Comfort αναρτήσεις και τα αντίστοιχης τεχνολογίας καθίσματα, ενσωματώνοντας χαρακτηριστικά που προέρχονται από τα ανώτερης κατηγορίας μοντέλα της εταιρίας.

Οι αναρτήσεις καταπίνουν κάθε ανωμαλία του οδοστρώματος και δίνουν την αίσθηση «μαγικού χαλιού» κατά την κύλιση του οχήματος ενώ τα καθίσματα διαθέτουν έξτρα αφρώδες υλικό από memory foam και παράλληλα προσφέρουν πλευρική στήριξη υψηλού επιπέδου.

Ο σχεδιασμός του ταμπλό είναι minimal αλλά ταυτόχρονα πλήρως λειτουργικός, με την αρκετά μεγάλη οθόνη αφής 10,25 ιντσών να προσφέρει εύκολη πρόσβαση στις περισσότερες λειτουργίες του αυτοκινήτου. Σε κάποιες βασικές λειτουργίες όμως παραμένουν και τα φυσικά κουμπιά κάνοντας ακόμα πιο απλή την καθημερινότητα του οδηγού και των επιβατών του.

Ο χώρος των μπροστά επιβατών είναι ιδιαίτερα άνετος για την κατηγορία, ενώ το boxy σχήμα του αυτοκινήτου βοηθάει να υπάρχει άφθονος χώρος και για τους πίσω τόσο στα πόδια όσο και το κεφάλι.

Το ίδιο ισχύει και για τον χώρο αποσκευών που προσφέρει χωρητικότητα 328 λίτρων που θεωρείται πάνω από επαρκής για τις καθημερινές ανάγκες μίας μικρής οικογένειας και τα ταξίδια της, ενώ αυξάνεται σημαντικά στα 1.180 λίτρα αν πέσουν τα πίσω καθίσματα που είναι σε διάταξη 60/40.

Αλλά και στον τομέα της τεχνολογίας το C3 είναι καλά εξοπλισμένο με την οθόνη infotainment να έχει καλή απόκριση και να προσφέρει εύκολη πλοήγηση σε όλες τις λειτουργίες του αυτοκινήτου. Η οθόνη υποστηρίζει σύνδεση τόσο με το σύστημα Apple Car Play όσο και το Android Auto, για να χρησιμοποιείτε τις αγαπημένες εφαρμογές από το κινητό σας. Παρόλα αυτά διαθέτει και το ίδιο το αυτοκίνητο ενσωματωμένο σύστημα πλοήγησης που είναι ακριβές και εύχρηστο, ενώ δίνεται και η δυνατότητα στον ιδιοκτήτη του αν θέλει να προσθέσει και σύστημα ασύρματης φόρτισης για το κινητό του.

Το τιμόνι του με ιδιαίτερα όμορφο design, μπορεί να ρυθμιστεί τόσο σε ύψος όσο και κατά μήκος, είναι ελαφρύ και ακριβές συμπληρώνοντας ιδανικά τα υπόλοιπα στοιχεία άνεσης και προηγμένης τεχνολογίας που συνοδεύουν το γαλλικό μοντέλο.

Σε ότι αφορά τους κινητήρες το νέο C3 διατίθεται σε τρεις εκδόσεις: α) με τον νέας γενιάς βενζινοκινητήρα 1,2 Turbo με ισχύ 100 ίππων που συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 6 ταχυτήτων, β) με υβριδικό κινητήριο σύστημα 48V που αποδίδει επίσης 100 ίππους και συνδυάζεται με ένα νέο εξηλεκτρισμένο κιβώτιο ë-DCS6 διπλού συμπλέκτη και γ) ως ηλεκτρικό (BEV), με μπαταρία 44 kWh LFP (Lithium Ferro Phosphate) που αποδίδει 113 ίππους και προσφέρει έως και 326 km αυτονομία.

Όλοι οι κινητήρες προσφέρουν ικανοποιητικές επιδόσεις για τις καθημερινές μετακινήσεις ενώ έχουν αρκετή δύναμη όταν χρειαστεί ο οδηγός να κάνει μία προσπέραση στον ανοιχτό δρόμο.

Οι μαζεμένες διαστάσεις του σε μήκος (4,01 μ.) και πλάτος το κάνουν ιδανικό σύμμαχο στις καθημερινές μετακινήσεις μέσα στην πόλη ενώ τα αυξημένο ύψος (1,57 μ. με τις μπάρες οροφής) του και η σχετικά μεγάλη απόσταση από το έδαφος (197 χιλιοστά) του δίνουν ένα «αέρα» SUV που οι επιβάτες θα απολαύσουν στα ταξίδια και τις διακοπές τους. Το «γενναιόδωρο» επίσης άνοιγμα των θυρών εμπρός και πίσω, κάνει την καθημερινότητα όλων πιο εύκολη.

Με τις γνωστές προδιαγραφές ασφάλειας που έτσι κι αλλιώς μας έχει συνηθίσει η γαλλική φίρμα, το μοντέλο προσφέρει πληθώρα ηλεκτρονικών βοηθημάτων που συνεργάζονται για να κάνουν την μετακίνηση οδηγού και επιβατών ακόμα πιο ασφαλή και εύκολη. Εδώ αξίζει να αναφερθεί ότι η συντριπτική πλειοψηφία των ηλεκτρονικών βοηθημάτων συμπεριλαμβάνεται και στις τρεις εκδόσεις του μοντέλου (You!, PLUS και MAX) δίνοντας έτσι σε όλους τους κατόχους ενός C3 κορυφαία επίπεδα ασφάλειας.

Αλλά αυτό που κάνει το νέο Citroen C3 πραγματικά να ξεχωρίζει από τον οποιοδήποτε ανταγωνισμό είναι η ασυναγώνιστη σχέση ποιότητας/τιμής που προσφέρει. Με εισαγωγική τιμή στα 16.900 ευρώ (στην έκδοση βενζίνης με προωθητική ενέργεια) ο συνδυασμός τεχνολογίας, χώρων, σχεδιασμού και όλων των παραπάνω χαρακτηριστικών του αυτοκινήτου είναι πολύ δύσκολο να βρεθεί σε άλλο μοντέλο όχι μόνο της ευρωπαϊκής αλλά και της παγκόσμιας αγοράς, δίνοντας πραγματικά νέα διάσταση στον όρο «προσιτή κινητικότητα».

Το ίσιο ισχύει και σε ότι αφορά το ηλεκτρικό μοντέλο e-C3 με αρχική τιμή (προ επιδότησης)στα 24.930 ευρώ κάτι που σημαίνει ότι με την επιδότηση πέφτει αρκετά κάτω από τα 20.000 ευρώ. Η Citroen «εκδημοκρατίζει» την ηλεκτροκίνηση καθώς προσφέρει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο ιδιαίτερα προσιτό στον Έλληνα καταναλωτή.

Συμπερασματικά το νέο Citroen C3 προσφέρει μία ευχάριστη και άνετη οδηγική εμπειρία τόσο μέσα στον αστικό ιστό όσο και στον αυτοκινητόδρομο, που καλύπτει τις καθημερινές και όχι μόνο, ανάγκες μετακίνησης μίας μικρής οικογένειας.

Δεν είναι τυχαίο άλλωστε ότι το δημοφιλές μοντέλο κατάφερε σχεδόν με το λανσάρισμα του στην ελληνική αγορά να καταλάβει την πρώτη θέση σε πωλήσεις στην κατηγορία Β (σούπερ μίνι) στο τετράμηνο του 2025….

Διαβάστε επίσης:

Γκαρσονιέρα ή parking; Έχουν ξεφύγει οι τιμές για αγορά και ενοικίαση θέσης

Ο Τραμπ… «πατάει φρένο» στους δασμούς για τα αυτοκίνητα – Οι κινήσεις για να μειωθεί ο αντίκτυπος

Έρχεται το πρώτο υβριδικό KGM, αποτέλεσμα μιας πολλά υποσχόμενης συνεργασίας