O ήρωας πιλότος της Ολυμπιακής: Τα 92 δεύτερα του τρόμου πάνω από την Αθήνα (βίντεο)
18:46 2/10/2019
- Πηγή: Kafeneio-gr
Στις 9 Αυγούστου 1978 ένα τζάμπο της Ολυμπιακής με 418 επιβάτες, παραλίγο να πέσει στο κέντρο της Αθήνας, λίγα μόλις λεπτά μετά την απογείωση του.
Η αεροπορική τραγωδία αποφεύχθη χάρη στον έμπειρο πιλότο Σήφη Μιγάδη, ο οποίος κατάφερε να κρατήσει στον αέρα το αεροσκάφος. Το επίτευγμα του ψύχραιμου πιλότου διδάσκεται μέχρι και σήμερα στα σεμινάρια της Boeing...
, καθώς νίκησε τους νόμους της Φυσικής, πετώντας σε εξαιρετικά χαμηλό ύψος και με
ελάχιστη ταχύτητα.
Σύμφωνα με όλες τις προσομοιώσεις που έχουν πραγματοποιηθεί, το αεροπλάνο πάντα πέφτει και το γεγονός ότι το τζάμπο της Ολυμπιακής με τους 418 επιβάτες δεν συνετρίβη θεωρείται «θαύμα». Τότε η κατασκευαστική εταιρεία έχει χαρακτηρίσει εκείνο το αεροσκάφος Boeing 747-200 «lost» και το θεωρούσε πεσμένο, παρόλο που ο ψύχραιμος πιλότος του, κατάφερε να το προσγειώσει.
Η πτήση 411
Το Boeing 747-200 της Ολυμπιακής, που εκτελούσε την πτήση 411 στις 9 Αυγούστου του 1978, θα πετούσε από την Αθήνα με προορισμό τη Νέα Υόρκη. Το αεροσκάφος ήταν ένα διώροφο Boeing, που θεωρείτο επανάσταση στην αεροπλοΐα εκείνη την εποχή. Ήταν διπλάσιο σε μέγεθος από τα συνηθισμένα αεροσκάφη και χωρούσε μεγάλο αριθμό επιβατών. Μάλιστα εκείνη την ημέρα το αεροσκάφος είχε 400 επιβάτες, εκ των οποίων οι περισσότεροι ήταν Αμερικανοί τουρίστες. Μαζί τους πετούσαν και 18 μέλη πληρώματος με κυβερνήτη τον Σήφη Μιγάδη. Ο Κρητικός πιλότος 32 χρόνια εμπειρία και τα τελευταία χρόνια είχε αναλάβει το πιλοτάρισμα των jumbo της Ολυμπιακής. Συγκυβερνήτης του στην πτήση 411 ήταν ο Κ. Φικάρδος, στενός του φίλος, με τον οποίο συνεργαζόντουσαν πολλά χρόνια και είχαν κάνει πολλά ταξίδια μαζί.
Τα 92 δευτερόλεπτα
Στις 14:00 το μεσημέρι της 9ης Αυγούστου το πλήρωμα του αεροσκάφους πήρε τις θέσεις του και το αεροπλάνο μπήκε στον αεροδιάδρομο για την απογείωση. Το αεροσκάφος είχε 160 τόνους καύσιμα, καθώς θα πετούσε απευθείας από Αθήνα για Νέα Υόρκη. Κατά την απογείωση, δεν μπόρεσε να πάρει ύψος και δεν είχε αρκετή ταχύτητα για να απογειωθεί. Πριν οι ρόδες ξεκολλήσουν από το έδαφος, ακούστηκε μια έκρηξη από τον δεξί κινητήρα, ο οποίος καταστράφηκε. Ο Μιγάδης δεν μπορούσε να σταματήσει και έδωσε εντολή στον Φικάρδο να μαζέψει τις ρόδες για να συνεχίσει. Ο πιλότος έδινε μάχη να ανυψωθεί και όσοι βρίσκονταν στο αεροδρόμιο πίστευαν ότι θα έπεφτε. Με ελάχιστο ύψος κατάφερε να περάσει το πρώτο εμπόδιο, που ήταν ο λόφος «Πανί» στον Άλιμο, ο οποίος είχε ύψος 200 μέτρα.
Ο Μιγάδης πέταξε σε ύψος μόλις 209 μέτρων και στη συνέχεια το αεροπλάνο έχασε ξανά ύψος. Παράλληλα, ο Φικάρδος έστελνε σήματα κινδύνου στον πύργο ελέγχου. Στο αεροδρόμιο είχε σημάνει συναγερμός. Το αεροπλάνο για 92 δευτερόλεπτα πέρασε πάνω από τις πολυκατοικίες της Καλλιθέας και της Νέας Σμύρνης και ξυστά από το κτήριο της Interamerican στη λεωφόρο Συγγρού. Όπως είχε αναφέρει μια αεροσυνοδός, είδαν σε κοντινή απόσταση τους υπαλλήλους που εργάζονταν στα γραφεία τους, οι οποίοι τους κοιτούσαν με έκπληξη. Το jumbo της Ολυμπιακής πετούσε με ταχύτητα μόλις 160 μιλίων σε ύψος 55 μέτρων από το έδαφος.
Δείτε το βίντεο:
Ο Μιγάδης επέλεξε να κρατήσει το αεροσκάφος σταθερό σε οριζόντια θέση, καθώς γνώριζε πολύ καλά την αεροδυναμική. Όπως είχε πει σε συνέντευξη του, παράκαμψε πολλούς κανόνες για να μπορέσει να το κρατήσει στον αέρα. Δεν μπορούσε να το στρίψει και να κάνει ελιγμούς. Ο Κρητικός πιλότος πήγαινε μόνο ευθεία και αποφάσισε να κινηθεί προς το όρος του Αιγάλεω, για να πέσει τουλάχιστον σε ακατοίκητη περιοχή. Σύμφωνα με τα όσα εξομολογήθηκε μετά από την πτήση 411, εκείνα τα δραματικά δευτερόλεπτα, στο πιλοτήριο επικρατούσε σιγή. Παράλληλα ο μηχανικός βελτίωνε την κατάσταση των κινητήρων, ενώ οι κυβερνήτες ήταν απόλυτα συγκεντρωμένοι και ψύχραιμοι. Αυτός ήταν ο λόγος που οι επιβάτες δεν κατάλαβαν τίποτα και μερικοί πίστευαν ότι η χαμηλή πτήση ήταν στο πρόγραμμα. Πολλοί μάλιστα έβγαζαν φωτογραφίες από τα παράθυρα, ενώ περνούσαν πάνω από τις στέγες των κτηρίων στο κέντρο της Αθήνας.
Η προσγείωση στο Ελληνικό
Με λεπτούς χειρισμούς και μικρούς ελιγμούς ο Μιγάδης κατάφερε να το στρίψει και να επιστρέψει πίσω. Οι εργαζόμενοι στο αεροδρόμιο του Ελληνικού που είδαν το jumbo της Ολυμπιακής να έρχεται από τον Πειραιά αδυνατούσαν να το πιστέψουν. Το αεροπλάνο κατευθύνθηκε προς τη θάλασσα, άδειασε μέρος των καυσίμων και προσγειώθηκε. Η άφιξη του αεροσκάφους έγινε σε πανηγυρικό κλίμα και ο Κρητικός πιλότος κατέβηκε από το αεροπλάνο ανακουφισμένος. Εκεί τον περίμεναν οι δύο του κόρες, τις οποίες είχε ειδοποιήσει ένας ξάδερφος τους που είδε το αεροπλάνο να πετάει λίγα μέτρα πάνω από το γήπεδο του Πανιωνίου, λέγοντας τους μάλιστα ότι παραλίγο να χτυπήσει τον προβολέα του γηπέδου.
Η αεροπορική τραγωδία αποφεύχθη χάρη στον έμπειρο πιλότο Σήφη Μιγάδη, ο οποίος κατάφερε να κρατήσει στον αέρα το αεροσκάφος. Το επίτευγμα του ψύχραιμου πιλότου διδάσκεται μέχρι και σήμερα στα σεμινάρια της Boeing...
, καθώς νίκησε τους νόμους της Φυσικής, πετώντας σε εξαιρετικά χαμηλό ύψος και με
Σύμφωνα με όλες τις προσομοιώσεις που έχουν πραγματοποιηθεί, το αεροπλάνο πάντα πέφτει και το γεγονός ότι το τζάμπο της Ολυμπιακής με τους 418 επιβάτες δεν συνετρίβη θεωρείται «θαύμα». Τότε η κατασκευαστική εταιρεία έχει χαρακτηρίσει εκείνο το αεροσκάφος Boeing 747-200 «lost» και το θεωρούσε πεσμένο, παρόλο που ο ψύχραιμος πιλότος του, κατάφερε να το προσγειώσει.
Η πτήση 411
Το Boeing 747-200 της Ολυμπιακής, που εκτελούσε την πτήση 411 στις 9 Αυγούστου του 1978, θα πετούσε από την Αθήνα με προορισμό τη Νέα Υόρκη. Το αεροσκάφος ήταν ένα διώροφο Boeing, που θεωρείτο επανάσταση στην αεροπλοΐα εκείνη την εποχή. Ήταν διπλάσιο σε μέγεθος από τα συνηθισμένα αεροσκάφη και χωρούσε μεγάλο αριθμό επιβατών. Μάλιστα εκείνη την ημέρα το αεροσκάφος είχε 400 επιβάτες, εκ των οποίων οι περισσότεροι ήταν Αμερικανοί τουρίστες. Μαζί τους πετούσαν και 18 μέλη πληρώματος με κυβερνήτη τον Σήφη Μιγάδη. Ο Κρητικός πιλότος 32 χρόνια εμπειρία και τα τελευταία χρόνια είχε αναλάβει το πιλοτάρισμα των jumbo της Ολυμπιακής. Συγκυβερνήτης του στην πτήση 411 ήταν ο Κ. Φικάρδος, στενός του φίλος, με τον οποίο συνεργαζόντουσαν πολλά χρόνια και είχαν κάνει πολλά ταξίδια μαζί.
Τα 92 δευτερόλεπτα
Στις 14:00 το μεσημέρι της 9ης Αυγούστου το πλήρωμα του αεροσκάφους πήρε τις θέσεις του και το αεροπλάνο μπήκε στον αεροδιάδρομο για την απογείωση. Το αεροσκάφος είχε 160 τόνους καύσιμα, καθώς θα πετούσε απευθείας από Αθήνα για Νέα Υόρκη. Κατά την απογείωση, δεν μπόρεσε να πάρει ύψος και δεν είχε αρκετή ταχύτητα για να απογειωθεί. Πριν οι ρόδες ξεκολλήσουν από το έδαφος, ακούστηκε μια έκρηξη από τον δεξί κινητήρα, ο οποίος καταστράφηκε. Ο Μιγάδης δεν μπορούσε να σταματήσει και έδωσε εντολή στον Φικάρδο να μαζέψει τις ρόδες για να συνεχίσει. Ο πιλότος έδινε μάχη να ανυψωθεί και όσοι βρίσκονταν στο αεροδρόμιο πίστευαν ότι θα έπεφτε. Με ελάχιστο ύψος κατάφερε να περάσει το πρώτο εμπόδιο, που ήταν ο λόφος «Πανί» στον Άλιμο, ο οποίος είχε ύψος 200 μέτρα.
Ο Μιγάδης πέταξε σε ύψος μόλις 209 μέτρων και στη συνέχεια το αεροπλάνο έχασε ξανά ύψος. Παράλληλα, ο Φικάρδος έστελνε σήματα κινδύνου στον πύργο ελέγχου. Στο αεροδρόμιο είχε σημάνει συναγερμός. Το αεροπλάνο για 92 δευτερόλεπτα πέρασε πάνω από τις πολυκατοικίες της Καλλιθέας και της Νέας Σμύρνης και ξυστά από το κτήριο της Interamerican στη λεωφόρο Συγγρού. Όπως είχε αναφέρει μια αεροσυνοδός, είδαν σε κοντινή απόσταση τους υπαλλήλους που εργάζονταν στα γραφεία τους, οι οποίοι τους κοιτούσαν με έκπληξη. Το jumbo της Ολυμπιακής πετούσε με ταχύτητα μόλις 160 μιλίων σε ύψος 55 μέτρων από το έδαφος.
Δείτε το βίντεο:
Ο Μιγάδης επέλεξε να κρατήσει το αεροσκάφος σταθερό σε οριζόντια θέση, καθώς γνώριζε πολύ καλά την αεροδυναμική. Όπως είχε πει σε συνέντευξη του, παράκαμψε πολλούς κανόνες για να μπορέσει να το κρατήσει στον αέρα. Δεν μπορούσε να το στρίψει και να κάνει ελιγμούς. Ο Κρητικός πιλότος πήγαινε μόνο ευθεία και αποφάσισε να κινηθεί προς το όρος του Αιγάλεω, για να πέσει τουλάχιστον σε ακατοίκητη περιοχή. Σύμφωνα με τα όσα εξομολογήθηκε μετά από την πτήση 411, εκείνα τα δραματικά δευτερόλεπτα, στο πιλοτήριο επικρατούσε σιγή. Παράλληλα ο μηχανικός βελτίωνε την κατάσταση των κινητήρων, ενώ οι κυβερνήτες ήταν απόλυτα συγκεντρωμένοι και ψύχραιμοι. Αυτός ήταν ο λόγος που οι επιβάτες δεν κατάλαβαν τίποτα και μερικοί πίστευαν ότι η χαμηλή πτήση ήταν στο πρόγραμμα. Πολλοί μάλιστα έβγαζαν φωτογραφίες από τα παράθυρα, ενώ περνούσαν πάνω από τις στέγες των κτηρίων στο κέντρο της Αθήνας.
Η προσγείωση στο Ελληνικό
Με λεπτούς χειρισμούς και μικρούς ελιγμούς ο Μιγάδης κατάφερε να το στρίψει και να επιστρέψει πίσω. Οι εργαζόμενοι στο αεροδρόμιο του Ελληνικού που είδαν το jumbo της Ολυμπιακής να έρχεται από τον Πειραιά αδυνατούσαν να το πιστέψουν. Το αεροπλάνο κατευθύνθηκε προς τη θάλασσα, άδειασε μέρος των καυσίμων και προσγειώθηκε. Η άφιξη του αεροσκάφους έγινε σε πανηγυρικό κλίμα και ο Κρητικός πιλότος κατέβηκε από το αεροπλάνο ανακουφισμένος. Εκεί τον περίμεναν οι δύο του κόρες, τις οποίες είχε ειδοποιήσει ένας ξάδερφος τους που είδε το αεροπλάνο να πετάει λίγα μέτρα πάνω από το γήπεδο του Πανιωνίου, λέγοντας τους μάλιστα ότι παραλίγο να χτυπήσει τον προβολέα του γηπέδου.
Keywords
αθηνα, δευτερα, πιλοτος, ηρωας, boeing, εταιρεία, lost, νέα, διώροφο, jumbo, βομβα mall, interamerican, πειραιας, άφιξη, Καλή Χρονιά, ξανα, βιντεο, θαλασσα, προγραμμα, σηματα, τζαμπο, υψος, φωτογραφιες, jumbo, αεροπλανο, αεροδρομιο, αιγαλεω, άφιξη, γεγονος, γηπεδο, γραφεια, διώροφο, εγινε, εδαφος, εκρηξη, εποχη, ερχεται, εταιρεία, κλιμα, λοφος, μηχανικος, νεα υορκη, ξαδερφος, παντα, ορος, πηγαινε, πτηση, ροδες, σεμιναρια, συνεχεια, ταξιδια, συγγρου, boeing, boeing 747, ευθεια, interamerican, κορες, θεσεις
Τυχαία Θέματα
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Blogs
- ΑΠΕΡΓΙΑ ΜΜΜ : Πως θα κινηθούν αύριο 3 Οκτωβρίου μετρό και λεωφορεία ΟΑΣΘ
- Και ξαφνικά... απεργίες
- Απεργία: Πώς θα κινηθούν τα Μέσα Μεταφοράς την Πέμπτη (3/10)
- 24ωρη απεργία ΜΜΜ Μετρό 3 Οκτωβρίου-Ειδήσεις για ΔΕΗ ρύθμιση οφειλών
- Γιάννης Παρασκάκης, εξέλιξη σοκ: Βί@ζε την Suzanne Eaton ενώ εκείνη ήταν…
- Ελληνίδα παρουσιάστρια στο νοσοκομείο! Η ανησυχητική ανακοίνωση και η κατάσταση της υγείας της!
- 5 πράγματα που βάζουμε στο μπάνιο, αλλά είναι λάθος!
- Γυναίκα πήδηξε μέσα σε κλουβί λιονταριού...VIDEO
- Οι πολυεθνικές με το καλύτερο εργασιακό περιβάλλον για το 2019
- Ποιο περπάτημα; Η πιο απλή κίνηση για να χάσεις θερμίδες!
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Kafeneio-gr
- Τελευταία Νέα Kafeneio-gr
- O ήρωας πιλότος της Ολυμπιακής: Τα 92 δεύτερα του τρόμου πάνω από την Αθήνα (βίντεο)
- Πολυεθνικές με «πράσινες» ευαισθησίες…
- Η ηλεκτρονική μας μοναξιά
- Γενεύη: Περίπατος στα βήματα του κατασκόπου Εντουαρντ Σνόουντεν
- «Αδωνις και Βορίδης, οι πατενταρισμένα ακροδεξιοί υπουργοί της ΝΔ»
- Άρση ασυλίας του Κ. Κυρανάκη
- Δέκα τρόφιμα που δεν λήγουν ποτέ
- Γιατί δεν πρέπει να πίνετε καφέ με άδειο στομάχι;
- Το «μαύρο» στο ΚΕΘΕΑ: κάν' το σαν την ΕΡΤ
- “Ναι” από τη γερμανική βουλή για ενταξιακές διαπραγματεύσεις με Αλβανία και Βόρεια Μακεδονία
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Blogs
- Αγιασμός στη Σχολή Βυζαντινής Μουσικής της Μητροπόλεως Κυδωνίας
- Πάνος Ζάρλας: Το νέο μήνυμα της μητέρας του, Στέλλας Νικολάου ραγίζει καρδιές (Photos)
- Εναρξη Σεμιναρίων Επιμορφώσεως Για Κληρικούς Της Ιεράς Αρχιεπισκοπής Αθηνών
- 5 πράγματα που βάζουμε στο μπάνιο, αλλά είναι λάθος!
- ΕΜΥ πρόγνωση καιρού: Έκτακτο δελτίο για αύριο Πέμπτη 3 Οκτωβρίου
- Rouk Zouk: Το επικό σαρδάμ που έκανε τη Ζέτα Μακρυπούλια να πέσει κάτω από τα γέλια (Video)
- Συνελήφθη 43χρονος με ένταλμα στη Θεσσαλονίκη
- Γιάννης Παρασκάκης, εξέλιξη σοκ: Βί@ζε την Suzanne Eaton ενώ εκείνη ήταν…
- Ο Ακάρ στέλνει μήνυμα στις ΗΠΑ: «Δεν μας δίνετε τα F 35, θα φτιάξουμε δικά μας μαχητικά»
- Μητέρες μαθητών της Ροβερτείου Σχολής στο Νιχώρι