Επίσημο: Renault Clio 2013
Μετά τη πρωινή διαρροή η Renault παρουσίασε επίσημα το νέο Clio το οποίο θα κάνει ντεμπούτο στην έκθεση του Παρισιού τον Σεπτέμβριο. Με 11.5 εκατ. πωλήσεις που έκαναν οι προηγούμενες τρεις γενιές, δεν είναι και το πιο εύκολο πράγμα να δημιουργήσεις το αυτοκίνητο που θα διαδεχτεί το τωρινό μοντέλο.
Η Renault έκανε το μεγάλο βήμα αλλάζοντας εντελώς τον σχεδιασμό του, μεγαλώνοντας το σε διαστάσεις και εξοπλίζοντας το με μια ντουζίνα τεχνολογιών, όπως κάμερα οπισθοπορείας, keyless entry, R-Sound App, το σύστημα Renault Bass Reflex και το Renault R-Link όπου δίνει πρόσβαση στο internet στην οθόνη αφής 7″ στη κεντρική κονσόλα.
Στιλιστικά, είναι το πρώτο μοντέλο το οποίο διαθέτει τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία των Γάλλων, με ένα εντελώς νέο σχήμα εμπρός και πίσω. Το Clio είναι χαμηλότερο και πλατύτερο από το προηγούμενης γενιάς μοντέλο, έχει μια αιχμηρή νέα μύτη, και δανείζεται πολλά στοιχεία από τα πρωτότυπα Renault DeZir και Zoe αλλά και στην facelift έκδοση του Twingo.
Διαθέτει LED φώτα ημέρας και στο πίσω μέρος, δεν υπάρχουν χειρολαβές των πίσω θυρών, δίνοντας στο Clio μια σπορ εμφάνιση, όπως επίσης το μικρό πίσω παράθυρο, τα γωνιώδη πίσω φωτιστικά σώματα και στρογγυλεμένο πίσω άκρο είναι παρόμοια σε στυλ με το μεγαλύτερο Megane.
Κάτω από το καπό, αρχικά είναι διαθέσιμο με 2 κινητήρες βενζίνης, Energy TCe 90 και TCe 120 και έναν πετρελαίου, Energy dCi 90. Ο τρικύλινδρος Energy TCe 90 900 κ.εκ αποδίδει 90 άλογα στις 5.000 σ.α.λ με 135 Nm ροπής στις 2.500 σ.α.λ (το 90% είναι διαθέσιμο από τις 1.650 σ.α.λ). Διαθέτει Start/Stop και έχει μέση κατανάλωση 4.3 λίτρα/100 χλμ και 99 γρ/χλμ εκπομπές CO2.
Ο TCe 120 1.200 κ.εκ. αποδίδει 120 άλογα με 190 Nm ροπής στις 1.750 σ.α.λ και συνδυάζεται με το νέο 6-τάχυτο EDC (Efficient Dual Clutch) αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.
O Energy dCi 90 1.500 κ.εκ αποδίδει 90 άλογα στις 4.000 σ.α.λ με 220 Nm ροπής στις 1.750 σ.αλ. Διαθέτει και αυτός Start/Stop έχοντας μέση κατανάλωση 3.2 λίτρα/100 χλμ με 83 γρ/χλμ εκπομπές CO2.
Υπάρχει η επιλογή ECO η οποία μειώνει τη κατανάλωση κατά 10% με το πάτημα ενός κουμπιού, ενώ το ταμπλό αλλάζει χρώμα (πράσινο, κίτρινο και πορτοκαλί). Υπάρχει επίσης σύστημα ειδοποίησης έγκαιρης αλλαγής ταχυτήτων GSI (Gear Shift Indicator) ώστε να μειώσει περαιτέρω την κατανάλωση και τις εκπομπές CO2.
Οι πωλήσεις του θα ξεκινήσουν από το πρώτο τρίμηνο του 2013 με την κατασκευή του να γίνεται στα εργοστάσιο της Peugeοt σε Γαλλία (Flins) και Τουρκία (Προύσα), πάνω στην Β πλατφόρμα της PSA. Περισσότερες λεπτομέρειες μπορείς να βρεις στο δελτίο τύπου που ακολουθεί.
Διαβάστε Περισσότερα »
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις AutoBlog
- Τελευταία Νέα AutoBlog
- Επίσημο: Renault Clio 2013
- Ανάκληση 2.653 Seat Ibiza
- Σοβαρό ατύχημα της Maria De Villota με την Marussia
- Επίσημο: McLaren MP4-12C Spider
- Video: Ράμπα σε εθνική οδό προκαλεί άλμα τύπου “Dukes Of Hazzard”
- Video: Η ζωή ενός πιλότου της Formula 1 μέσα σε 105 δευτερόλεπτα
- Απεβίωσε ο Sergio Pininfarina
- Ξεκίνησε η κατασκευή του Ford Cobra Jet Mustang 2013 [w/video]
- Audi TT Coupe S line
- Προσφορά Nissan Navara
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Με ανεβασμένη ψυχολογία στη Ferrari
- Ανανεωμένη γκάμα κινητήρων για το Fiat Punto 2012, με οικολογικό προφίλ και νέα έκδοση TwinAir
- Υπογράφει ο Pedrosa
- Διάκριση για το Opel Astra GTC με βραβείο σχεδιασμού Red Dot
- eCall: Υποχρεωτική εφαρμογή σε όλα τα αυτοκίνητα ζητά το ΕΚ
- Απεβίωσε ο Sergio Pininfarina
- VW Tiguan TDI από 28.900€
- Για το 3 στα 3
- Lorenzo: Ακόμα πονάω