Δυσαρεστημένος και ο Mateschitz από τα ελαστικά
Μία από τις ομάδες που έχουν παράπονα από τα φετινά ελαστικά τής Pirelli είναι η Red Bull. Μπορεί η αυστριακή ομάδα να βρίσκεται στην κορυφή και των δύο πρωταθλημάτων, αλλά οι Πρωταθλητές ήθελαν αλλαγές στα φετινά ελαστικά, προφανώς για να γίνουν ακόμα πιο ανταγωνιστικοί. Η Pirelli άλλαξε μόνο τη σκληρή γόμα, η οποία θα είναι διαφορετική από τη Βαρκελώνη και μέχρι το τέλος τής σεζόν.
Ο ιδιοκτήτης της RBR, Dietrich Mateschitz, λέει πως πλέον οι αγώνες δεν έχουν να κάνουν τόσο με την ταχύτητα, όσο με τη διαχείριση των ελαστικών και πως κανένας οδηγός δεν οδηγεί όσο γρήγορα θέλει.
Η Formula 1 δεν έχει πλέον να κάνει σε τίποτα με τους “κλασικούς” αγώνες. Σήμερα, δεν είναι ότι ο ταχύτερος οδηγός στο ταχύτερο αυτοκίνητο κερδίζει, αλλά έχει να κάνει με τη διαχείριση των ελαστικών. Θα πρέπει να βελτιώσουμε ακόμα περισσότερο το μονοθέσιό μας, διότι τα ελαστικά δεν κρατάνε πολύ. Αν πραγματικά πηγαίναμε όσο γρήγορα θέλαμε, θα χρειαζόμασταν 10 με 15 pit stops.
[Πηγή: GMM]
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις AutoBlog
- Τελευταία Νέα AutoBlog
- Δυσαρεστημένος και ο Mateschitz από τα ελαστικά
- Wolff: Υπάρχει έλλειψη ταυτότητας στο προσωπικό
- Δήμαρχος Σάο Πάολο: Θα υπογράψουμε συμβόλαιο μέχρι και το 2020
- Ecclestone: Λεφτά μόνο για τους 10 πρώτους
- Βάσει της λιανικής αξίας και όχι της εργοστασιακής η νέα φορολογία στα αυτοκίνητα
- Έβαλαν λουκέτο 2.000 πρατήρια
- Ανάκληση για 1.984 Honda για έλεγχο του αερόσακου συνοδηγού
- Ανάκληση 679 Peugeot 208
- Επιστροφή πινακίδων, αδειών οδήγησης και κυκλοφορίας εν όψει Πάσχα
- Η MG ετοιμάζει νέους κινητήρες και δύο κιβώτια διπλού συμπλέκτη
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Η Kawasaki επικρατεί στον αγώνα αντοχής Bol D'Or
- F1| Νέοι τρόποι ποινής για το '14;
- Οδηγούμε: Νέα BMW M6 Gran Coupe
- Μικρό crossover ή μικρό στέισον? Τι μετράει, η εικόνα ή η πρακτικότητα?
- Η Rolls-Royce Wraith στα Harrods, έρχεται η cabrio έκδοση της
- Perez: Απάντησα στους επικριτές
- Το VW Group μεγαλώνει το μερίδιό του στην αγορά
- Δεν απογοητεύονται στη Ferrari
- Το σύστημα KERS της Volvo [w/video]