Σε ακινησία 3.823 ιδιωτικά σκάφη
02:22 21/1/2012
- Πηγή: Tromaktiko
Ο φόβος που έχει προκληθεί στους φορολογούμενους, από τα νέα αυξημένα τεκμήρια διαβίωσης που ψηφίστηκαν από τη Βουλή τον Ιούνιο του 2011...
και θα ισχύσουν για τη φορολόγηση του 2012, έχει οδηγήσει πολλούς ιδιοκτήτες ιδιωτικών σκαφών αναψυχής, να προχωρήσουν σε ακινησία των σκαφών τους.
Ωστόσο, καλά επιβεβαιωμένες πηγές από το υπουργείο Ανάπτυξης Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας
αναφέρουν ότι το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης προσανατολίζεται να προχωρήσει σε κατάργηση των τεκμηρίων στα ιδιωτικά σκάφη αναψυχής στο νέο φορολογικό νομοσχέδιο, ο διάλογος του οποίου με τα κόμματα ανοίγει την επόμενη Τετάρτη.
Σύμφωνα πάντως με επίσημα στοιχεία του Λιμενικού Σώματος Ελληνικής Ακτοφυλακής, με τα νέα αυξημένα τεκμήρια έως 31/12/2011 είχαν δηλωθεί σε ακινησία 3.823 ιδιωτικά σκάφη.
Προκειμένου να αποδεικνύεται ο χρόνος ακινησίας ενός σκάφους, θα πρέπει να συνυποβάλλεται, με τη δήλωση φορολογίας εισοδήματος, βεβαίωση της αρμόδιας Λιμενικής Αρχής, για το ακριβές χρονικό διάστημα της ακινησίας.
Επίσης, ο κάθε ενδιαφερόμενος που επιθυμεί να δηλώσει την έναρξη ακινησίας του σκάφους του, θα πρέπει να καταθέσει σχετική αίτηση στα λιμενικά τμήματα υπαγωγής, όπου θα παραδίδεται και προς φύλαξη η σχετική άδεια.
Να σημειωθεί ότι, από τις ακινητοποιήσεις σκαφών και από τον "στραγγαλισμό" των πωλήσεων που προκάλεσαν στην αγορά τα νέα αυξημένα τεκμήρια διαβίωσης, έχουν πληγεί μια σειρά από μικρές βιομηχανίες και εταιρείες εμπορίας κατασκευής και πώλησης σκαφών αναψυχής, ιδιωτικές μαρίνες αλλά και μια σειρά από επαγγέλματα που είναι συνδεδεμένα με τον θαλάσσιο τουρισμό.
Σύμφωνα με τον πρόεδρο του Συνδέσμου Ελλήνων Κατασκευαστών Πολυεστερικών Σκαφών, Παρελκομένων Εξαρτημάτων, Εμπόρων και Υπηρεσιών Ηλία Περιμένη, ο κλάδος κατασκευής έχει ήδη πληγεί ανεπανόρθωτα, καθώς πολλές επιχειρήσεις κατασκευής δεν έχουν πλέον παραγγελίες, είναι χρεωμένες και έτοιμες να κλείσουν.
Τα τεκμήρια είχαν καταργηθεί το 2002 και με την επαναφορά τους το 2009, τα σκάφη από 11.500 μειώθηκαν στα 2.600 σε όλη την ελληνική επικράτεια, τονίζει ο κ.Περιμένης.
"Τα τεκμήρια αποτελούν ελληνικό εφεύρημα. Η λογική τους έχει ως στόχο να εισπράξει το κράτος μόνο φόρους", τονίζει ο ίδιος και αναφέρει ότι "στην πράξη το κράτος χάνει χρήματα, καθώς ο κλάδος της κατασκευής σκαφών που απασχολεί χιλιάδες εργαζόμενους, καταστρέφεται ημέρα με τη ημέρα".
"Είναι λάθος να χαρακτηρίζεται ένας ιδιοκτήτης βάρκας 'σκαφάτος΄" και προσθέτει ότι αυτή τη στιγμή το 75% των ετησίων πωλούμενων μικρών σκαφών είναι ελληνικής παραγωγής.
"Δεν χρειάζεται να αντιγράψουμε τα αναπτυξιακά μέτρα άλλων χωρών, αλλά ας δούμε ως παράδειγμα τη γειτονική Τουρκία η οποία δίνει κίνητρα ακόμα και σε Έλληνες κατασκευαστές προκειμένου να επενδύσουν στο συγκεκριμένο προϊόν", υπογραμμίζει ο πρόεδρος της ΣΕΚΑΠΛΑΣΤ, ο οποίος, όπως αναφέρει, έχει ήδη στείλει σχετική επιστολή προς τον αναπληρωτή υπουργό Οικονομικών Παντελή Οικονόμου,
και θα ισχύσουν για τη φορολόγηση του 2012, έχει οδηγήσει πολλούς ιδιοκτήτες ιδιωτικών σκαφών αναψυχής, να προχωρήσουν σε ακινησία των σκαφών τους.
Ωστόσο, καλά επιβεβαιωμένες πηγές από το υπουργείο Ανάπτυξης Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας
Σύμφωνα πάντως με επίσημα στοιχεία του Λιμενικού Σώματος Ελληνικής Ακτοφυλακής, με τα νέα αυξημένα τεκμήρια έως 31/12/2011 είχαν δηλωθεί σε ακινησία 3.823 ιδιωτικά σκάφη.
Προκειμένου να αποδεικνύεται ο χρόνος ακινησίας ενός σκάφους, θα πρέπει να συνυποβάλλεται, με τη δήλωση φορολογίας εισοδήματος, βεβαίωση της αρμόδιας Λιμενικής Αρχής, για το ακριβές χρονικό διάστημα της ακινησίας.
Επίσης, ο κάθε ενδιαφερόμενος που επιθυμεί να δηλώσει την έναρξη ακινησίας του σκάφους του, θα πρέπει να καταθέσει σχετική αίτηση στα λιμενικά τμήματα υπαγωγής, όπου θα παραδίδεται και προς φύλαξη η σχετική άδεια.
Να σημειωθεί ότι, από τις ακινητοποιήσεις σκαφών και από τον "στραγγαλισμό" των πωλήσεων που προκάλεσαν στην αγορά τα νέα αυξημένα τεκμήρια διαβίωσης, έχουν πληγεί μια σειρά από μικρές βιομηχανίες και εταιρείες εμπορίας κατασκευής και πώλησης σκαφών αναψυχής, ιδιωτικές μαρίνες αλλά και μια σειρά από επαγγέλματα που είναι συνδεδεμένα με τον θαλάσσιο τουρισμό.
Σύμφωνα με τον πρόεδρο του Συνδέσμου Ελλήνων Κατασκευαστών Πολυεστερικών Σκαφών, Παρελκομένων Εξαρτημάτων, Εμπόρων και Υπηρεσιών Ηλία Περιμένη, ο κλάδος κατασκευής έχει ήδη πληγεί ανεπανόρθωτα, καθώς πολλές επιχειρήσεις κατασκευής δεν έχουν πλέον παραγγελίες, είναι χρεωμένες και έτοιμες να κλείσουν.
Τα τεκμήρια είχαν καταργηθεί το 2002 και με την επαναφορά τους το 2009, τα σκάφη από 11.500 μειώθηκαν στα 2.600 σε όλη την ελληνική επικράτεια, τονίζει ο κ.Περιμένης.
"Τα τεκμήρια αποτελούν ελληνικό εφεύρημα. Η λογική τους έχει ως στόχο να εισπράξει το κράτος μόνο φόρους", τονίζει ο ίδιος και αναφέρει ότι "στην πράξη το κράτος χάνει χρήματα, καθώς ο κλάδος της κατασκευής σκαφών που απασχολεί χιλιάδες εργαζόμενους, καταστρέφεται ημέρα με τη ημέρα".
"Είναι λάθος να χαρακτηρίζεται ένας ιδιοκτήτης βάρκας 'σκαφάτος΄" και προσθέτει ότι αυτή τη στιγμή το 75% των ετησίων πωλούμενων μικρών σκαφών είναι ελληνικής παραγωγής.
"Δεν χρειάζεται να αντιγράψουμε τα αναπτυξιακά μέτρα άλλων χωρών, αλλά ας δούμε ως παράδειγμα τη γειτονική Τουρκία η οποία δίνει κίνητρα ακόμα και σε Έλληνες κατασκευαστές προκειμένου να επενδύσουν στο συγκεκριμένο προϊόν", υπογραμμίζει ο πρόεδρος της ΣΕΚΑΠΛΑΣΤ, ο οποίος, όπως αναφέρει, έχει ήδη στείλει σχετική επιστολή προς τον αναπληρωτή υπουργό Οικονομικών Παντελή Οικονόμου,
Keywords
σκαφη, νέα, τεκμηρια, βουλη, βεβαίωση, συγκεκριμένο, φορολογικη δηλωση 2011, τεκμηρια αυτοκινητων 2011, τεκμηρια διαβιωσης 2011, η ημέρα της γης, 600 δις, κομματα, αδεια, αιτηση, τα νεα, αγορα, βεβαίωση, διαστημα, δηλωση, επαγγελματα, λαθος, συγκεκριμένο, σειρα, τουρκια, φοβος, χρονος, υπουργειο, πηγες
Τυχαία Θέματα
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Blogs
- Απίστευτο! Κι όμως δεν είναι photoshop!
- Τι είπε η «προφήτισσα» Βάνγκα για τα δραματικά δρώμενα των ημερών μας!
- Ton εθαψε και τον κεφαλογιαννη!
- Ψηφίστηκε ο νέος Κώδικας Ναρκωτικών!
- Συμμαχια για να χτυπησουν το fimotro
- Σύγκρουση με 193 χλμ την ώρα.... [video]
- ΒΙΝΤΕΟ: Παρουσιάστρια γδύνεται ζωντανά στον «αέρα»
- Πέννες με σάλτσα ελιάς και κουκουνάρι
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Tromaktiko
- Σύγκρουση με 193 χλμ την ώρα.... [video]
- Tetrakosari IV σύντομα στης Σέρρες!
- ΕΕ-Διαχείριση αποβλήτων: 72 δισ. ευρώ κέρδος, 400.000 θέσεις εργασίας
- Σε ακινησία 3.823 ιδιωτικά σκάφη
- Ο πρέσβης της Ουκρανίας διάβασε προφητεία για την Ελλάδα
- Καταστροφικό το πετρέλαιο για τα αυτοκίνητά μας
- Στον δρόμο οι εργαζόμενοι της ΜΟΡΝΟΣ Α.Ε
- Πλησιάζει η ώρα του ΓΑΠ και του Παπακωνσταντίνου
- Προβληματίζει η τιμή του φυσικού αερίου
- Τούνα 62 κιλών στα ανοιχτά του Μαλιακού!
- Τελευταία Νέα Tromaktiko
- Σε ακινησία 3.823 ιδιωτικά σκάφη
- Μουσικά μηνύματα από τον Πάνο
- Tetrakosari IV σύντομα στης Σέρρες!
- Τους έπιασαν με τα αρχαία στα χέρια!
- Το εύκολο έργο των ηγετών της Δύσης να παίζουν μόνοι τους και με ξένα χρήματα....
- Στον δρόμο οι εργαζόμενοι της ΜΟΡΝΟΣ Α.Ε
- Τρία βρέφη μολύνθηκαν σε μαιευτήριο της Ιρλανδίας και πέθαναν
- Θύματα του κρύου τα αμνοερίφια της δυτικής Μακεδονίας
- Βέβηλες σκέψεις...
- Συλλήψεις για το νερό στον Τύρναβο!
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Blogs
- Σε “θρίλερ” για γερά νεύρα εξελίσσεται το “κούρεμα”
- Επτά κιλά κάνναβης έκρυβαν σε βαλίτσα
- Τα ποπ κορν είναι... 1.000 ετών!
- ''Άνοιξαν'' το κεφάλι του ταχυδρόμου για να κλέψουν τις συντάξεις
- [Κόσμος &ντουνιάς] Οδηγίες χρήσης για πολλά γέλια
- Εξώδικο στη ΔΕΗ από τους εμπόρους του Αγρινίου
- Συνδικαλιστής δολοφονήθηκε μαζί με τη γυναίκα του
- Σε “θρίλερ” για γερά νεύρα εξελίσσεται το “κούρεμα”