ΤΙ ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ! Η κυβέρνηση καίει καλύτερα τα τρόλεϋ...
13:42 21/12/2016
- Πηγή: Press-gr
Γιωργος Παπαδοπουλος Τετραδης
Η κυβέρνηση καίει καλύτερα τα τρόλεϋ...
Και μάλιστα πιο πολλά από όσα καίνε κάθε τρείς και δύο οι παλαβωμένοι της Πατησίων έξω από το Πολυτεχνείο! Μόνο που «τα δικά μας παιδιά» τα καίνε με βενζίνη και στουπιά ενώ η κυβέρνηση τα καίει με χαρτονομίσματα. Και στις δύο περιπτώσεις το λογαριασμό τον πληρώνουμε εμείς. Ο λαός.
Τα «παιδιά» του ανεκδιήγητου υπουργού Προστασίας του Αέρα έχουν για ορμητήριο αίθουσες του
Πολυτεχνείου, όπου ζουν και αποθηκεύουν τα πυρομαχικά τους με την ευγενική χορηγία του λαού.
Ο λαός πληρώνει τα καμένα, όχι μόνο τρόλεϋ, αλλά και κτήρια, μαγαζιά, αυτοκίνητα, φανάρια, πινακίδες κι ο,τι άλλο καίγεται στις επιδρομές των μπαχαλάκηδων ολοχρονίς. Από τους φόρους του λαού βγαίνουν οι ζημιές. Ποτέ από τις τσέπες της εξουσίας.
Είναι φανερό ότι οι επαναστάτες του πολυτεχνείου καταστρέφουν για το καλό του λαού. Δεδομένου ότι οι οικογένειες Βαρδινογιάννη, Αγγελόπουλου, Μητσοτάκη, Τσάκου, Ζολώτα, Βασιλάκη, Αποστολόπουλου, Μαρινάκη και Μπόμπολα έχουν βρεθεί σε αδιέξοδο, ανήμπορες πια να φτάσουν ασφαλείς στα σπίτια τους με τα τρόλεϋ και τα λεωφορεία από την Πατησίων.
Και καταστρέφοντας εντελώς ανενόχλητοι οι μπαχαλάκηδες προσπαθούν να επεκτείνουν τη ζώνη κατοχής τους από το πολυτεχνείο και τα Εξάρχεια, απέναντι, προς τη Μάρνη και την Γ’ Σεπτεμβρίου Περί αυτού πρόκειται. Να καταργήσουν με την τρομοκρατία την Πατησίων ως σύνορο. Γι αυτό καίνε τρόλεϋ, αλλά και λεωφορεία, τρομοκρατώντας τους πολίτες να μην ταξιδεύουν τα βράδια από τη λεωφόρο.
Γιατί προτιμούν τα τρόλεϋ; Γιατί είναι πιο αργά, πιο δυσκίνητα και γι αυτό πιο εύκολη λεία.
Η κυβέρνηση από την πλευρά της έχει ένα άλλο πιο σατανικό σχέδιο για τα τρόλεϋ, αλλά και για τα λεωφορεία:
Βάζει το λαό με φόρους να πληρώσει περίπου 100.000.000 ευρώ ελλείμματα για το 2016 και 2017 (σύμφωνα με τους προϋπολογισμούς της δημόσιας εταιρίας συγκοινωνιών ΟΣΥ) για να εισπράξει η ίδια τις ψήφους των οδηγών, του διοικητικού και τεχνικού προσωπικού και τη στήριξη των συνδικαλιστάδων του κλάδου.
Οι συνδικαλιστάδες, λοιπόν, στις συγκοινωνίες, χέρι- χέρι με τις διοικήσεις και τις κυβερνήσεις είναι συμμέτοχοι στο διπλό μεγάλο σκάνδαλο που γίνεται σε βάρος της τσέπης των πολιτών. Με τα ακυρωτικά μηχανήματα και με αυξήσεις μισθών, παρά τα τεράστια ελλείμματα!
1. Κατασπατάληση εκατομμυρίων ευρώ με τα νέα ακυρωτικά μηχανήματα. Που εγκαθίστανται τρία- τρία (!) σε κάθε όχημα αντί για ένα (1) δίπλα στον οδηγό, όπως γίνεται σε όλο τον πλανήτη, από το Μεξικό και τη Νορβηγία μέχρι το Βλαδιβοστόκ! Είμαι αυτόπτης.
Με διάταξη, ήταν υποχρεωτική και εδώ η επιβίβαση των επιβατών μόνο από την μπροστινή είσοδο από την 1/11/2014, ώστε να μπορεί ο οδηγός να βλέπει τις λαθροχειρίες. Η φιλολαϊκή κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑΝΕΛ, όμως κατάργησε στην πράξη την πρόβλεψη ώστε να μπορεί ο λαός να πληρώνει με πρόσθετους φόρους τους χιλιάδες ανενόχλητους τζαμπατζήδες!
Η εγκατάσταση τριών ακυρωτικών δεν έχει κανένα έμπρακτο λόγο εκτός από την αύξηση του εξόδου του προϋπολογισμού του έργου, δηλαδή το φούσκωμα του λογαριασμού. Για ποιο λόγο; Ας τον βρει ο εισαγγελέας.
Επειδή, όπως μπορεί να καταλάβει και ο πιο βλάκας, η εισητηριοδιαφυγή, που προκαλεί κάθε χρόνο τρύπα εκατομμυρίων ευρώ στις συγκοινωνίες θα συνεχίσει με τον ίδιο ρυθμό, αφού δεν θα γίνεται κανένας έλεγχος στο μπες- βγες.
Ποιος αντιδρά στην εγκατάσταση της μπάρας ελέγχου σε όλες τις συγκοινωνίες, και στον έλεγχο εισόδου από τον οδηγό σε τρόλεϋ, λεωφορεία όπως γίνεται σε όλο τον κόσμο; Οι συνδικαλιστάδες!
Το παραμύθι του ηλεκτρονικού εισιτηρίου είναι του αέρα, γιατί τίποτε δεν εξασφαλίζει την εφαρμογή ενός μέτρου παρά μόνο ο έλεγχος. Οι ελεγκτές για τα χιλιάδες οχήματα είναι…27 όλοι κι όλοι!
Και εγκαθίστανται τα μηχανήματα ακόμα και σε κατεστραμμένα οχήματα στα αμαξοστάσια, χωρίς μέχρι αυτή τη στιγμή να έχει ξεκαθαριστεί ποιοι, με ποιες προδιαγραφές και με ποιο σκεπτικό έχουν εκπονήσει τη μελέτη, ποιος την ενέκρινε και με ποια κριτήρια εφαρμόστηκε, χωρίς ουσιαστικό όφελος!
Πόσο κοστίζει η λειτουργία τρόλεϋ και λεωφορείων; 217 εκατομ. ευρώ το 2016. Πόσα είναι τα έσοδά τους; 161 εκατομ. ευρώ! Πόσα ήταν τα έσοδα το 2015; 200 εκατομ. ευρώ! Και η σχέση εσόδων- εξόδων προβλέπεται να είναι ακόμα χειρότερη το 2017.
Ο λαός πρέπει να ξέρει ότι δεν γίνεται τίποτε στον προνομιούχο κλάδο των συγκοινωνιών που να μην το ξέρουν οι συνδικαλιστάδες, τίποτε δεν γίνεται χωρίς την έγκριση τους, για να μην πούμε πως ο,τι προτείνεται είναι της αρεσκείας τους με τη νοοτροπία της εδώ και 30 χρόνια ακλόνητης πασοκαρίας.
Και πρέπει να ξέρει ότι εκτός από τα ελλείμματα των 100 εκατομ. η κυβέρνηση έχει ορίσει επιδότηση ύψους 87 εκατομ. για τις Οδικές Συγκοινωνίες για το 2017(τρόλεϋ, λεωφορεία)!
2. Υπό αυτές τις συνθήκες και με την τεράστια τρύπα ελλείμματος, η Δημόσια υπηρεσία Σταθερές Συγκοινωνίες (ΣΤΑΣΥ, ηλεκτρικός, τραμ, μετρό) υπέγραψε επιχειρησιακή σύμβαση με τους εργαζόμενους, που προβλέπει αυξήσεις 2%- 4%μ στους μισθούς από 1/6/2017 για τα επόμενα δύο χρόνια! Την οποία ενέκρινε το υπουργείο Εργασίας, σιγά μην έχανε τα ψηφαλάκια.
Είναι η δεύτερη συνεχόμενη ζημιογόνα χρονιά για τη ΣΤΑΣΥ, που έχει εξασφαλίσει και κρατική επιδότηση για το 2017! Επομένως, δεν υπάρχουν λεφτά για αυξήσεις και κάθε ευρώ αύξησης θα επιβαρύνει τον ήδη ελλειμματικό προϋπολογισμό, δηλαδή τους φόρους των πολιτών. Του λαού. Ελλειμματικός, γιατί εμφανίζει πλεόνασμα επειδή αποκρύπτει τη στάση πληρωμών που έχει κηρύξει στούς πιστωτές του!
Το πιο σημαντικό, όμως είναι ότι με τις προνομιούχες και επιλεκτικές αυτές αυξήσεις η κυβέρνηση δημιουργεί εργαζόμενους ενός ανώτερου θεού σε αντίθεση με όλους τους υπόλοιπους εργαζόμενους της χώρας, που βλέπουν τις αμοιβές τους να κατρακυλάνε. Όσοι εξακολουθούν και έχουν εργασία και δεν έχουν πεταχτεί στην ανεργία, όχι από την κρίση, αλλά από τις εγκληματικές πολιτικές που εφαρμόζουν οι ελληνικές κυβερνήσεις, με κορυφαία αυτήν.
Μα, να μην πάρουν αυξήσεις αυτοί οι εργαζόμενοι; Όχι, να μην πάρουν αν δεν υπάρχουν λεφτά για να πάρουν. Επειδή, μ αυτή τη συλλογιστική πρέπει να πάρουν αυξήσεις όλοι οι εργαζόμενοι και όχι μόνο όσοι έχουν μπάρμπα στην Κορώνη της κυβερνητικής ψηφοθηρίας.
Ή όλοι ή κανείς λοιπόν. Ή εισφέρουμε όλοι για να επιζήσουμε ή κανείς. Ή πληρώνουμε όλοι ή κανείς. Ή πληρωνόμαστε όλοι ή κανείς. Και ιδανικά ή εργαζόμαστε όλοι ή κανείς.
Αλλά δεν μπορεί με τα λεφτά αυτών που δεν έχουν πια και που καλούνται να πληρώσουν τη μάνα τους και τον πατέρα τους στο τέρας της υπερφορολόγησης να ευνοηθούν σκανδαλωδώς εργαζόμενοι του αμαρτωλού ευρύτερου δημόσιου για να εισπράττει ψηφαλάκια η κυβέρνηση.
Και δεν υπάρχει κανένας κοινωνικός αυτοματισμός σ αυτό το αίτημα. Υπάρχει πολιτική, οικονομική και κοινωνική αλητεία από την κυβέρνηση. Σε βάρος της συντριπτικής πλειονότητας του λαού.
Οι κυβερνήσεις δημιουργούν τους κοινωνικούς αυτοματισμούς ευνοώντας διαρκώς μειοψηφίες και δημιουργώντας έτσι απαιτήσεις από άλλες μειοψηφίες εργαζόμενων. Οι κυβερνήσεις χωρίζουν με τη ρουσφετολογία τους το λαό σε μειοψηφίες, που εξυπηρετούν για ψηφαλάκια, αντί να τον αντιμετωπίζουν όπως πρέπει: Με ισονομία και ισοπολιτεία. Αντί με αλητεία.
Τέλος, σ αυτή την αθλιότητα, που γίνεται με τις συγκοινωνίες και τις σκανδαλώδεις αυξήσεις είναι εκκωφαντική η απουσία αντίδρασης από την αντιπολίτευση. Καμιά έκπληξη! Τα ψηφαλάκια και τα ρουσφέτια είναι κοινή νοοτροπία στην ελληνική κομματοκρατία. Ποιος θα τολμήσει να συγκρουστεί με συνδικαλιστές και προνομιούχες συντεχνίες από το δημόσιο σύστημα, που ταϊζει κυβερνήσεις και αντιπολιτεύσεις.
Και συ περιμένεις να ‘ρθούν να σε σώσουν!
Η κυβέρνηση καίει καλύτερα τα τρόλεϋ...
Και μάλιστα πιο πολλά από όσα καίνε κάθε τρείς και δύο οι παλαβωμένοι της Πατησίων έξω από το Πολυτεχνείο! Μόνο που «τα δικά μας παιδιά» τα καίνε με βενζίνη και στουπιά ενώ η κυβέρνηση τα καίει με χαρτονομίσματα. Και στις δύο περιπτώσεις το λογαριασμό τον πληρώνουμε εμείς. Ο λαός.
Τα «παιδιά» του ανεκδιήγητου υπουργού Προστασίας του Αέρα έχουν για ορμητήριο αίθουσες του
Ο λαός πληρώνει τα καμένα, όχι μόνο τρόλεϋ, αλλά και κτήρια, μαγαζιά, αυτοκίνητα, φανάρια, πινακίδες κι ο,τι άλλο καίγεται στις επιδρομές των μπαχαλάκηδων ολοχρονίς. Από τους φόρους του λαού βγαίνουν οι ζημιές. Ποτέ από τις τσέπες της εξουσίας.
Είναι φανερό ότι οι επαναστάτες του πολυτεχνείου καταστρέφουν για το καλό του λαού. Δεδομένου ότι οι οικογένειες Βαρδινογιάννη, Αγγελόπουλου, Μητσοτάκη, Τσάκου, Ζολώτα, Βασιλάκη, Αποστολόπουλου, Μαρινάκη και Μπόμπολα έχουν βρεθεί σε αδιέξοδο, ανήμπορες πια να φτάσουν ασφαλείς στα σπίτια τους με τα τρόλεϋ και τα λεωφορεία από την Πατησίων.
Και καταστρέφοντας εντελώς ανενόχλητοι οι μπαχαλάκηδες προσπαθούν να επεκτείνουν τη ζώνη κατοχής τους από το πολυτεχνείο και τα Εξάρχεια, απέναντι, προς τη Μάρνη και την Γ’ Σεπτεμβρίου Περί αυτού πρόκειται. Να καταργήσουν με την τρομοκρατία την Πατησίων ως σύνορο. Γι αυτό καίνε τρόλεϋ, αλλά και λεωφορεία, τρομοκρατώντας τους πολίτες να μην ταξιδεύουν τα βράδια από τη λεωφόρο.
Γιατί προτιμούν τα τρόλεϋ; Γιατί είναι πιο αργά, πιο δυσκίνητα και γι αυτό πιο εύκολη λεία.
Η κυβέρνηση από την πλευρά της έχει ένα άλλο πιο σατανικό σχέδιο για τα τρόλεϋ, αλλά και για τα λεωφορεία:
Βάζει το λαό με φόρους να πληρώσει περίπου 100.000.000 ευρώ ελλείμματα για το 2016 και 2017 (σύμφωνα με τους προϋπολογισμούς της δημόσιας εταιρίας συγκοινωνιών ΟΣΥ) για να εισπράξει η ίδια τις ψήφους των οδηγών, του διοικητικού και τεχνικού προσωπικού και τη στήριξη των συνδικαλιστάδων του κλάδου.
Οι συνδικαλιστάδες, λοιπόν, στις συγκοινωνίες, χέρι- χέρι με τις διοικήσεις και τις κυβερνήσεις είναι συμμέτοχοι στο διπλό μεγάλο σκάνδαλο που γίνεται σε βάρος της τσέπης των πολιτών. Με τα ακυρωτικά μηχανήματα και με αυξήσεις μισθών, παρά τα τεράστια ελλείμματα!
1. Κατασπατάληση εκατομμυρίων ευρώ με τα νέα ακυρωτικά μηχανήματα. Που εγκαθίστανται τρία- τρία (!) σε κάθε όχημα αντί για ένα (1) δίπλα στον οδηγό, όπως γίνεται σε όλο τον πλανήτη, από το Μεξικό και τη Νορβηγία μέχρι το Βλαδιβοστόκ! Είμαι αυτόπτης.
Με διάταξη, ήταν υποχρεωτική και εδώ η επιβίβαση των επιβατών μόνο από την μπροστινή είσοδο από την 1/11/2014, ώστε να μπορεί ο οδηγός να βλέπει τις λαθροχειρίες. Η φιλολαϊκή κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑΝΕΛ, όμως κατάργησε στην πράξη την πρόβλεψη ώστε να μπορεί ο λαός να πληρώνει με πρόσθετους φόρους τους χιλιάδες ανενόχλητους τζαμπατζήδες!
Η εγκατάσταση τριών ακυρωτικών δεν έχει κανένα έμπρακτο λόγο εκτός από την αύξηση του εξόδου του προϋπολογισμού του έργου, δηλαδή το φούσκωμα του λογαριασμού. Για ποιο λόγο; Ας τον βρει ο εισαγγελέας.
Επειδή, όπως μπορεί να καταλάβει και ο πιο βλάκας, η εισητηριοδιαφυγή, που προκαλεί κάθε χρόνο τρύπα εκατομμυρίων ευρώ στις συγκοινωνίες θα συνεχίσει με τον ίδιο ρυθμό, αφού δεν θα γίνεται κανένας έλεγχος στο μπες- βγες.
Ποιος αντιδρά στην εγκατάσταση της μπάρας ελέγχου σε όλες τις συγκοινωνίες, και στον έλεγχο εισόδου από τον οδηγό σε τρόλεϋ, λεωφορεία όπως γίνεται σε όλο τον κόσμο; Οι συνδικαλιστάδες!
Το παραμύθι του ηλεκτρονικού εισιτηρίου είναι του αέρα, γιατί τίποτε δεν εξασφαλίζει την εφαρμογή ενός μέτρου παρά μόνο ο έλεγχος. Οι ελεγκτές για τα χιλιάδες οχήματα είναι…27 όλοι κι όλοι!
Και εγκαθίστανται τα μηχανήματα ακόμα και σε κατεστραμμένα οχήματα στα αμαξοστάσια, χωρίς μέχρι αυτή τη στιγμή να έχει ξεκαθαριστεί ποιοι, με ποιες προδιαγραφές και με ποιο σκεπτικό έχουν εκπονήσει τη μελέτη, ποιος την ενέκρινε και με ποια κριτήρια εφαρμόστηκε, χωρίς ουσιαστικό όφελος!
Πόσο κοστίζει η λειτουργία τρόλεϋ και λεωφορείων; 217 εκατομ. ευρώ το 2016. Πόσα είναι τα έσοδά τους; 161 εκατομ. ευρώ! Πόσα ήταν τα έσοδα το 2015; 200 εκατομ. ευρώ! Και η σχέση εσόδων- εξόδων προβλέπεται να είναι ακόμα χειρότερη το 2017.
Ο λαός πρέπει να ξέρει ότι δεν γίνεται τίποτε στον προνομιούχο κλάδο των συγκοινωνιών που να μην το ξέρουν οι συνδικαλιστάδες, τίποτε δεν γίνεται χωρίς την έγκριση τους, για να μην πούμε πως ο,τι προτείνεται είναι της αρεσκείας τους με τη νοοτροπία της εδώ και 30 χρόνια ακλόνητης πασοκαρίας.
Και πρέπει να ξέρει ότι εκτός από τα ελλείμματα των 100 εκατομ. η κυβέρνηση έχει ορίσει επιδότηση ύψους 87 εκατομ. για τις Οδικές Συγκοινωνίες για το 2017(τρόλεϋ, λεωφορεία)!
2. Υπό αυτές τις συνθήκες και με την τεράστια τρύπα ελλείμματος, η Δημόσια υπηρεσία Σταθερές Συγκοινωνίες (ΣΤΑΣΥ, ηλεκτρικός, τραμ, μετρό) υπέγραψε επιχειρησιακή σύμβαση με τους εργαζόμενους, που προβλέπει αυξήσεις 2%- 4%μ στους μισθούς από 1/6/2017 για τα επόμενα δύο χρόνια! Την οποία ενέκρινε το υπουργείο Εργασίας, σιγά μην έχανε τα ψηφαλάκια.
Είναι η δεύτερη συνεχόμενη ζημιογόνα χρονιά για τη ΣΤΑΣΥ, που έχει εξασφαλίσει και κρατική επιδότηση για το 2017! Επομένως, δεν υπάρχουν λεφτά για αυξήσεις και κάθε ευρώ αύξησης θα επιβαρύνει τον ήδη ελλειμματικό προϋπολογισμό, δηλαδή τους φόρους των πολιτών. Του λαού. Ελλειμματικός, γιατί εμφανίζει πλεόνασμα επειδή αποκρύπτει τη στάση πληρωμών που έχει κηρύξει στούς πιστωτές του!
Το πιο σημαντικό, όμως είναι ότι με τις προνομιούχες και επιλεκτικές αυτές αυξήσεις η κυβέρνηση δημιουργεί εργαζόμενους ενός ανώτερου θεού σε αντίθεση με όλους τους υπόλοιπους εργαζόμενους της χώρας, που βλέπουν τις αμοιβές τους να κατρακυλάνε. Όσοι εξακολουθούν και έχουν εργασία και δεν έχουν πεταχτεί στην ανεργία, όχι από την κρίση, αλλά από τις εγκληματικές πολιτικές που εφαρμόζουν οι ελληνικές κυβερνήσεις, με κορυφαία αυτήν.
Μα, να μην πάρουν αυξήσεις αυτοί οι εργαζόμενοι; Όχι, να μην πάρουν αν δεν υπάρχουν λεφτά για να πάρουν. Επειδή, μ αυτή τη συλλογιστική πρέπει να πάρουν αυξήσεις όλοι οι εργαζόμενοι και όχι μόνο όσοι έχουν μπάρμπα στην Κορώνη της κυβερνητικής ψηφοθηρίας.
Ή όλοι ή κανείς λοιπόν. Ή εισφέρουμε όλοι για να επιζήσουμε ή κανείς. Ή πληρώνουμε όλοι ή κανείς. Ή πληρωνόμαστε όλοι ή κανείς. Και ιδανικά ή εργαζόμαστε όλοι ή κανείς.
Αλλά δεν μπορεί με τα λεφτά αυτών που δεν έχουν πια και που καλούνται να πληρώσουν τη μάνα τους και τον πατέρα τους στο τέρας της υπερφορολόγησης να ευνοηθούν σκανδαλωδώς εργαζόμενοι του αμαρτωλού ευρύτερου δημόσιου για να εισπράττει ψηφαλάκια η κυβέρνηση.
Και δεν υπάρχει κανένας κοινωνικός αυτοματισμός σ αυτό το αίτημα. Υπάρχει πολιτική, οικονομική και κοινωνική αλητεία από την κυβέρνηση. Σε βάρος της συντριπτικής πλειονότητας του λαού.
Οι κυβερνήσεις δημιουργούν τους κοινωνικούς αυτοματισμούς ευνοώντας διαρκώς μειοψηφίες και δημιουργώντας έτσι απαιτήσεις από άλλες μειοψηφίες εργαζόμενων. Οι κυβερνήσεις χωρίζουν με τη ρουσφετολογία τους το λαό σε μειοψηφίες, που εξυπηρετούν για ψηφαλάκια, αντί να τον αντιμετωπίζουν όπως πρέπει: Με ισονομία και ισοπολιτεία. Αντί με αλητεία.
Τέλος, σ αυτή την αθλιότητα, που γίνεται με τις συγκοινωνίες και τις σκανδαλώδεις αυξήσεις είναι εκκωφαντική η απουσία αντίδρασης από την αντιπολίτευση. Καμιά έκπληξη! Τα ψηφαλάκια και τα ρουσφέτια είναι κοινή νοοτροπία στην ελληνική κομματοκρατία. Ποιος θα τολμήσει να συγκρουστεί με συνδικαλιστές και προνομιούχες συντεχνίες από το δημόσιο σύστημα, που ταϊζει κυβερνήσεις και αντιπολιτεύσεις.
Και συ περιμένεις να ‘ρθούν να σε σώσουν!
Keywords
νεα κυβερνηση, κυβερνηση, γιωργος παπαδοπουλος, αγγελοπουλος, λεωφορεια, συγκοινωνιες, οσυ, νέα, βγες, ηλεκτρικος, τραμ, μετρο, εκκωφαντική, μαρια τσακου, σταση εργασιας, Καλή Χρονιά, Θόδωρος Αγγελόπουλος, γσ πατησιων, τελος του κοσμου, γιωργος αγγελοπουλος, βγαινουν, αμοιβες, πολυτεχνειο, υπουργειο εργασιας, αυτοκινητα, εργασια, τα νεα, αυξηση, ανεργια, βενζινη, βραδια, γινεται, δημοσιο, διπλο, ευρω, υπαρχει, εκκωφαντική, εξαρχεια, ζολωτα, ζωνη, ιδια, ιδιο, υπηρεσια, καιγεται, κορωνη, λεφτα, λειτουργια, λογο, μεξικο, νοοτροπια, νορβηγια, οδηγος, ουσιαστικο, οχηματα, οχημα, σπιτια, σχεδιο, τρια, χερι, αλητεια, εφαρμογη, γιωργος παπαδοπουλος, υπουργειο, μελετη, υπαρχουν λεφτα, βγες
Τυχαία Θέματα
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Blogs
- ΑΥΤΟΣ ΕΙΝΑΙ Ο «ΒΑΣΙΛΙΑΣ ΤΩΝ ΦΡΟΥΤΩΝ» Καταπολεμά τον καρκίνο, μειώνει τη χοληστερίνη και βελτιώνει τη μνήμη
- ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΣ: Μας ταΐζουν Καρκίνο – Δείτε τα προϊόντα “Θάνατο” [video]
- Αεροσκάφος πήρε φωτιά στον αέρα - Αναγκαστική προσγείωση στο Ελ. Βενιζέλος
- Προσοχή! δείτε τι θα συμβεί εάν σας πιάσουν με πλαστό χαρτονόμισμα…
- Βενιζέλος: Σφραγισμένα 8 ευρώ την ημέρα το σχέδιο Σόιμπλε για δραχμή
- Χάνουν το μισό ΕΚΑΣ 250.000 χαμηλοσυνταξιούχοι από 22/12
- Τώρα κατάλαβαν ότι πρέπει να στείλουν ματ στο πολυτεχνείο!
- τουλάχιστον δύο φορές να υπάρξει Grexit με σκληρά capital controls και πακέτο ανθρωπιστικής βοήθειας
- Η δήλωση του Τζόρτζεβιτς για το πρωτάθλημα του 2004 που θα συζητηθεί
- Χαμός με το αφιέρωμα του Νότη Σφακιανάκη στον Σολωμό Σολωμού
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Press-gr
- Νέο τραγούδι: Γιατί βρίζουνε τον Τσίπρα;
- Βερολίνο: Θρίλερ με την ταυτότητα του οδηγού, βαριά η ατμόσφαιρα
- Τράκαρε αυτοκίνητο, έφυγε και τώρα ζητά συγνώμη μέσω αγγελίας!
- Τσουχτερό κρύο και μοναδικό θέαμα στην Ξάνθη: Πάγωσαν οι καταρράκτες
- Καιρός: Έρχεται ακόμα πιο τσουχτερό κρύο και χιόνια
- Η Ελλάδα απαντά στις τουρκικές αμφισβητήσεις για την ΑΟΖ
- Νεαρός από τη Μυτιλήνη ανακοινώνει δημόσια ότι θέλει να γίνει γυναίκα
- Ισόβια κάθειρξη για τη "μαύρη χήρα" της Αργολίδας
- Νέο βίντεο από τη δολοφονία του Ρώσου πρέσβη στην Τουρκία
- Τελευταία Νέα Press-gr
- ΤΙ ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ! Η κυβέρνηση καίει καλύτερα τα τρόλεϋ...
- Καιρός: Έρχεται ακόμα πιο τσουχτερό κρύο και χιόνια
- Νέο βίντεο από τη δολοφονία του Ρώσου πρέσβη στην Τουρκία
- Ισόβια κάθειρξη για τη "μαύρη χήρα" της Αργολίδας
- Βίντεο: Αεροπλάνο συντρίβεται τρία λεπτά μετά την απογείωσή του
- Νεαρός από τη Μυτιλήνη ανακοινώνει δημόσια ότι θέλει να γίνει γυναίκα
- Η αιματοβαμμένη Μέρκελ! Η ανάρτηση του Ολλανδού ακροδεξιού Γκέερτ Βίλντερς...
- Βερολίνο: Θρίλερ με την ταυτότητα του οδηγού, βαριά η ατμόσφαιρα
- Τράκαρε αυτοκίνητο, έφυγε και τώρα ζητά συγνώμη μέσω αγγελίας!
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Blogs
- Απόφαση - "κόλαφος" για την Ελλάδα: Ανοίγει ο δρόμος για τις ομαδικές απολύσεις
- Καθησυχαστικός ο ΕΦΕΤ για τα δηλητηριασμένα τρόφιμα...
- Πάνος Σουπιάδης: Δείτε πώς είναι και τι κάνει σήμερα ο ηθοποιός [photo]
- Βενιζέλος: Σφραγισμένα 8 ευρώ την ημέρα το σχέδιο Σόιμπλε για δραχμή
- Τέλη Κυκλοφορίας: Για ποιους «χτυπά η καμπάνα» για διπλάσιο ποσό
- Γιατί η δολοφονία του Ρώσου πρέσβη δημιουργεί μια κρίση για τον Ερντογάν
- Χάνουν το μισό ΕΚΑΣ 250.000 χαμηλοσυνταξιούχοι από 22/12
- Οι προκλήσεις για τη Μέρκελ μετά το τρομοκρατικό χτύπημα
- Ιερώνυμος: Το καράβι βουλιάζει κι άμα βουλιάξει δεν θα γλιτώσει κανείς
- Αλωνίζουν οι μπαχαλάκηδες, παρακολουθεί η κυβέρνηση