Έρευνα ICAP: Συρρικνώθηκε 32% η ελληνική επιβατηγός ναυτιλία στα χρόνια της κρίσης
Κατά 32% μειώθηκε το μέγεθος της αγοράς της ελληνικής επιβατηγού ναυτιλίας την τελευταία επταετία, όπως καταδεικνύει έρευνα της ICAP. Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσιάζονται την περίοδο 2008-2014 το μεταφορικό έργο του κλάδου κατέγραψε απώλειες 7,8 εκατ. επιβατών και 2,9 εκατ. οχημάτων.
Στον κλάδο της επιβατηγού ναυτιλίας κυριαρχούν μεγάλες επιχειρήσεις υψηλής κεφαλαιοποίησης οι οποίες και ανήκουν σε ισχυρούς επιχειρηματικούς ομίλους. Από πλευράς ιδιοκτησιακού καθεστώτος, οι εταιρείες του κλάδου διακρίνονται στις μεγάλες επιχειρήσεις,
Σύμφωνα με τον Κωνσταντίνο Παλαιολόγο, Seniοr Consultant της ICAP Group, ο οποίος είχε την επιμέλεια της εν λόγω μελέτης, περισσότεροι από 35 εκατ. επιβάτες και 10 εκατ. οχήματα διακινήθηκαν το 2014 με όλα τα πλοία της ελληνικής επιβατηγού ναυτιλίας σε εσωτερικό και εξωτερικό, καθώς επίσης και σε πορθμειακές γραμμές. Ωστόσο, τα μεγέθη της κίνησης έχουν συρρικνωθεί την περίοδο της οικονομικής κρίσης. Ειδικότερα, το 2014 σε σχέση με το 2007, η επιβατική κίνηση στις ακτοπλοϊκές γραμμές εσωτερικού εμφανίζει μείωση 22,5%, στη γραμμή Ελλάδας – Ιταλίας μείωση σχεδόν 34% και στις πορθμειακές γραμμές μείωση της τάξης του 15%.
Η Σταματίνα Παντελαίου, Διευθύντρια Οικονομικών Μελετών επισημαίνει σχετικά με τις εξελίξεις της συγκεκριμένης αγοράς: Το συνολικό μέγεθος αγοράς (σε αξία) της ελληνικής επιβατηγού ναυτιλίας μειώθηκε κατά 32% το 2015 σε σχέση με το 2008. Ειδικότερα, το 2015 σε σχέση με το 2014, ελαφρά αύξηση της τάξης του 1% εκτιμάται ότι παρουσίασε η αγορά των πορθμειακών γραμμών, ενώ λίγο μεγαλύτερη ήταν η αύξηση της αγοράς των γραμμών εσωτερικού (περίπου 2%). Αντίθετα, μείωση κατά 5% περίπου εκτιμάται ότι εμφάνισε η αγορά των γραμμών Ελλάδας – Ιταλίας την ίδια περίοδο. Σχετικά με το μερίδιο της ακτοπλοΐας εσωτερικού στο σύνολο της αξίας της αγοράς, αυτό διαμορφώθηκε σε 59,4% το 2015, ενώ το μερίδιο των γραμμών της Αδριατικής σε 27,7%. Το υπόλοιπο 12,9% αντιστοιχεί στην αγορά των πορθμειακών γραμμών.
Το γεγονός ότι στον κλάδο δραστηριοποιούνται ισχυροί επιχειρηματικοί όμιλοι σε συνδυασμό με τη σημαντική βελτίωση των παρεχόμενων υπηρεσιών τα τελευταία κυρίως χρόνια, αποτελούν δυνατά σημεία για τον κλάδο, σε αντίθεση με την έντονη εποχικότητα στην επιβατική κίνηση αλλά και τις ελλείψεις στις λιμενικές υποδομές, τα οποία συνιστούν αδύνατα σημεία. Η μείωση του κόστους των καυσίμων, η αύξηση των κρατικών επιδοτήσεων αλλά και η επέκταση σε αγορές του εξωτερικού, αποτελούν ευκαιρίες για τον κλάδο, ενώ ως απειλές μπορούν να εκληφθούν η συνεχιζόμενη οικονομική ύφεση, η έλλειψη ρευστότητας στην αγορά αλλά και η ανάπτυξη των αερομεταφορών.
Στα πλαίσια της μελέτης πραγματοποιήθηκε εκτεταμένη χρηματοοικονομική ανάλυση των ισολογισμών 20 ακτοπλοϊκών εταιρειών βάσει 18 επιλεγμένων αριθμοδεικτών. Επίσης, συνετάχθη ομαδοποιημένος ισολογισμός βάσει αντιπροσωπευτικού δείγματος εταιρειών.
Με βάση τον ομαδοποιημένο ισολογισμό 16 ακτοπλοϊκών εταιρειών, προκύπτει μείωση για το σύνολο του ενεργητικού τους κατά 2,4% το 2014/13, ενώ μείωση προκύπτει και για τα συνολικά ίδια κεφάλαια την ίδια περίοδο (5,7%). Οι συνολικές πωλήσεις των εταιρειών διευρύνθηκαν κατά 2,7%, ενώ πολύ εντονότερη ήταν η αύξηση για τα μικτά κέρδη (30%). Όσον αφορά το τελικό καθαρό αποτέλεσμα, αυτό παρέμεινε μεν ζημιογόνο, ωστόσο οι ζημίες συρρικνώθηκαν (κατά 66,1%) το 2014. Τα κέρδη EBITDA ανέκτησαν το θετικό πρόσημο το ίδιο έτος. Αξίζει να σημειωθεί ότι μόλις τέσσερις (4) από τις 16 εταιρείες ήταν κερδοφόρες το 2014.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Εθνική Τράπεζα: Τα κίνητρα για εθελούσια αποχώρηση
- Απίστευτη φωτογραφία με «γοργόνα» που ξεβράστηκε σε παραλία
- Επαναλαμβανόμενες 24ωρες απεργίες ξεκινούν οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας
- Γιατί εκτοξεύτηκαν τα έσοδα του Σεπτεμβρίου
- Αλβανός ΥΠΕΞ: Καταθέσαμε non papers και για το "Tσάμικο"
- ΤΗΛΕΟΠΤΙΚΕΣ ΑΔΕΙΕΣ: Ο Σαββίδης, ο Βαρδινογιάννης και… ο αμερικανικός παράγοντας
- Πτολεμαΐδα: Σύλληψη 35χρονου για ασέλγεια σε βάρος της κόρης του
- ΠΟΤΕ ΘΑ ΓΙΝΟΥΝ ΕΚΛΟΓΕΣ;
- Ληστεία σε ξενοδοχείο στα Πετράλωνα
- BofA: Υφεση 1% στην Ελλάδα φέτος, φεύγουν οι ξένοι από το Χ.Α
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις New Money
- Παραιτήθηκε η επικεφαλής του UKIP μετά από...18 μέρες στην ηγεσία!
- Ανακοινώνει συνεργασία με τη Νέα Δημοκρατία ο Γιάννης Καλλιάνος
- Τετάρτη σήμερα και στα Ειρηνοδικεία της χώρας οι υπερχρεωμένοι πολίτες «καρδιοχτυπούν» για τα σπίτια τους...
- H μεγάλη επιστροφή του Μητσοτάκη;
- Συνεχίζεται η «κατρακύλα» για τη στερλίνα - Σε χαμηλό 5 ετών έναντι του ευρώ
- Μυτιληναίος: Συνεχίζει να αγοράζει μετοχές ο Ευάγγελος Μυτιληναίος
- Έρευνα ICAP: Συρρικνώθηκε 32% η ελληνική επιβατηγός ναυτιλία στα χρόνια της κρίσης
- Η ενεργοποίηση ιδιοκτητών αφυπνίζει και τους επενδυτές
- Τυφώνας Μάθιου: 9 νεκροί από την ισχυρότερη καταιγίδα της δεκαετίας
- Alpha Bank: Δύο χρυσά βραβεία για την υπηρεσία Alpha Mobile Banking
- Τελευταία Νέα New Money
- Έρευνα ICAP: Συρρικνώθηκε 32% η ελληνική επιβατηγός ναυτιλία στα χρόνια της κρίσης
- Συνεχίζεται η «κατρακύλα» για τη στερλίνα - Σε χαμηλό 5 ετών έναντι του ευρώ
- ΟΔΔΗΧ: Άντλησε 1,138 δισ. ευρώ από εξάμηνα έντοκα
- Alpha Bank: Δύο χρυσά βραβεία για την υπηρεσία Alpha Mobile Banking
- Παραιτήθηκε η επικεφαλής του UKIP μετά από...18 μέρες στην ηγεσία!
- Ανακοινώνει συνεργασία με τη Νέα Δημοκρατία ο Γιάννης Καλλιάνος
- Η ενεργοποίηση ιδιοκτητών αφυπνίζει και τους επενδυτές
- H μεγάλη επιστροφή του Μητσοτάκη;
- Τυφώνας Μάθιου: 9 νεκροί από την ισχυρότερη καταιγίδα της δεκαετίας
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Ευρύ ανασχηματισμό μετά τη β' αξιολόγηση «βλέπει» ο Δ. Παπαδημούλης
- Μείωση 2,8% στη μέση δαπάνη των νοικοκυριών
- Επαναλαμβανόμενες απεργίες ξεκινούν οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας
- Σταθάκης: H έξοδος από την κρίση θα γίνει με ιδιωτικές επενδύσεις
- ΠΟΤΕ ΘΑ ΓΙΝΟΥΝ ΕΚΛΟΓΕΣ;
- Kleemann: Με 72,76% στα δικαιώματα ψήφου η MCA Orbital Global Holdings
- Η BofA πάει... κόντρα στο ΔΝΤ: Υφεση το 2016, δυσεπίλυτο το χρέος
- Απίστευτη φωτογραφία με «γοργόνα» που ξεβράστηκε σε παραλία
- Επαναλαμβανόμενες 24ωρες απεργίες ξεκινούν οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας
- Σε διαβούλευση τα σχέδια αποφάσεων προκήρυξης για τα τέσσερα βασικά καθεστώτα του νέου αναπτυξιακού νόμου