Αυτοκίνητα από το Μουσείο της Porsche

Η καρδιά της Porsche χτυπάει στο Ζούφενχαουζεν, κοντά στην Στουτγάρδη της Γερμανίας. Εκεί ήταν το πρώτο εργοστάσιο της εταιρείας, όπου συναρμολογήθηκε η πρώτη 911 το 1963. Δίπλα σε αυτό το ιστορικό εργοστάσιο βρίσκεται το μουσείο της εμβληματικής μάρκας.

ΤΗΣ ΒΑΣΙΛΙΚΗΣ ΓΕΩΡΓΑΚΗ (twitter.com/vassilikigew)

Μία ράμπα οδηγεί στον εκθεσιακό χώρο των 5.600 τετραγωνικών μέτρων, προσφέροντας στους επισκέπτες μία γενική εικόνα από την εντυπωσιακή συλλογή, όπου περισσότερα από 80 θρυλικά αγωνιστικά

Είναι δύσκολο να αποφασίσεις τα αγαπημένα σου οχήματα ανάμεσα σε αυτή την εντυπωσιακή συλλογή, αλλά καταλήξαμε σε κάποιες επιλογές.

1971 Porsche 917/20 “Pink Pig”

Το «ροζ γουρούνι»! Αυτή είναι μία από τις πιο γνωστές και εικονικές παραλλαγές του 917. Δυστυχώς, παρά το γεγονός ότι ήταν εξαιρετικά γρήγορο, συνετρίβη στο Μαν, χωρίς να αγωνιστεί ποτέ ξανά.

1947 Porsche Typ 360 Cisitalia

Αυτό το grand prix αυτοκίνητο Cisitalia ήταν ένα έργο που ανέπτυξε η Porsche αμέσως μετά την ίδρυση της εταιρείας. Σύμφωνα με τους περιορισμούς μεγέθους της Formula 1 κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, το Type 360 τροφοδοτείται από υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα επίπεδης καύσης 1,5 lt, στέλνοντας δύναμη είτε στους πίσω είτε σε όλους τους τέσσερις τροχούς. Η τεχνολογία ήταν προηγμένη, αλλά λόγω χρονικών περιορισμών και έλλειψης χρηματοδότησης, το έργο σταμάτησε στη φάση των δοκιμών.

1974 Porsche 911 Turbo

Σύμφωνα με την πλακέτα, η Louise Pich, η αδελφή του Ferdinand Porsche, έλαβε αυτό το Turbo για τα 70α γενέθλιά της. Χάρη στο στενό σώμα και το καρό εσωτερικό, δεν υπάρχει άλλο Turbo σαν αυτό.

1969 Porsche 914/8

Κάτω από το πίσω κάθισμα αυτού του ακανόνιστου 914 υπάρχει ο 3,0 lt κινητήρας από το 908 αγωνιστικό αυτοκίνητο. Κατασκευάστηκε ως απόδειξη της ιδέας του Ferdinand Piech, αυτό είναι ένα από τα δύο 914 που διαθέτουν οκτώ κυλίνδρους. Παρουσιάστηκε στον Ferry Porsche για τα 60α γενέθλιά του, αλλά αυτός εξέφρασε την απογοήτευσή του.

1996 Porsche 911 993 Carrera RS 3.8 Clubsport

Αυτό το μπλε coupe ήταν έκδοση του 993 της σύγχρονης GT3 RS. Ενώ σε ορισμένες χώρες ήταν νόμιμο για το δρόμο, το αυτοκίνητο αυτό έγινε γνωστό μέσα από τις πίστες.

1997 Porsche 911 GT1 Straenversion

Αποτελεί μία παραλλαγή της αγωνιστικής Porsche 911 GT1.Η διαφορά όμως είναι στο ότι η Straenversion είναι νόμιμη στο δρόμο

2005 Porsche 996 911 Turbo S

Αυτό το ασήμι Turbo S toy 2005 είναι στο μουσείο τοποθετημένο ανάμεσα σε μία 993 Turbo και ένα 997.2 Turbo S. Θεωρείται ένα από τα καλύτερα Η ισχύς του προέρχεται από ένα 3.6 lt twin-turbocharged flat-six κινητήρα, εξοπλισμένο με το X50 power pack, ενισχύοντας την απόδοση σε περίπου 450 ίππους. Κάνει τα 0-100km/h σε 3,9 δευτερόλεπτα κι έχει τελική ταχύτητα 317km/h.