Εννέα ολοκαίνουρια AC Cobra περιμένουν αγοραστή

Ναι, καλά διάβασες. Η AC Cars σκοπεύει παράξει 9 εργοστασιακά AC Cobra, με τις αυθεντικές προδιαγραφές του 1962, στην τιμή των ευρώ 418.000. Το νέο/παλιό αυτό όχημα,θα κατασκευαστεί από την AC Heritage και θα χρησιμοποιηθούν τα μηχανήματα και τα εργαλεία του εργοστασίου που φτιαχνόταν και τότε. Μηχανικά θα φοράει έναν V8 κινητήρα αλουμινίου και θα ονομαστεί τιμητικά AC Cobra Mk1 260 Legacy Edition. Είναι μια πολύ καλή ευκαιρία για την εταιρία να θυμηθεί τα παλιά, καθώς σε μια δημοπρασία,

το πρώτο AC Cobra είχε πουληθεί στα 12.220.000 ευρώ!

Από πηγή, μαθαίνουμε ότι, η έκδοση Legacy των αυτοκινήτων, από τα οποία όλα είναι αριστεροτίμονα, χρησιμοποιούν παραδοσιακά υλικά και τεχνικές παρασκευής και θα φτιάχνονται με τα αυθεντικά εργαλεία. Θα βγαίνουν μόνο σε δύο χρώματα: το αυθεντικό εργοστασιακό μπλε ή το ξαναβαμμένο κίτρινο που χρησιμοποιείται συνεχώς στην Αμερική για να μπερδέψει τους οδηγούς δοκιμών και τους αγοραστές και να τους κάνει να νομίζουν ότι έχουν φτιαχτεί πάνω από ένα τέτοια αυτοκίνητα.

#td_uid_1_57d17078b87ce .td-doubleSlider-2 .td-item1 { background: url(http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2016/09/AC-Cobra-1-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #td_uid_1_57d17078b87ce .td-doubleSlider-2 .td-item2 { background: url(http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2016/09/pqhug80uavbc7eigz3mp-done-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #td_uid_1_57d17078b87ce .td-doubleSlider-2 .td-item3 { background: url(http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2016/09/AC-Cobra-2-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #td_uid_1_57d17078b87ce .td-doubleSlider-2 .td-item4 { background: url(http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2016/09/AC-Cobra-3-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #td_uid_1_57d17078b87ce .td-doubleSlider-2 .td-item5 { background: url(http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2016/09/AC-Cobra-4-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #td_uid_1_57d17078b87ce .td-doubleSlider-2 .td-item6 { background: url(http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2016/09/AC-Cobra-5-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #td_uid_1_57d17078b87ce .td-doubleSlider-2 .td-item7 { background: url(http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2016/09/AC-Cobra-6-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #td_uid_1_57d17078b87ce .td-doubleSlider-2 .td-item8 { background: url(http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2016/09/AC-Cobra-8-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #td_uid_1_57d17078b87ce .td-doubleSlider-2 .td-item9 { background: url(http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2016/09/AC-Cobra-9-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #td_uid_1_57d17078b87ce .td-doubleSlider-2 .td-item10 { background: url(http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2016/09/AC-Cobra-10-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #td_uid_1_57d17078b87ce .td-doubleSlider-2 .td-item11 { background: url(http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2016/09/AC-Cobra-11-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #td_uid_1_57d17078b87ce .td-doubleSlider-2 .td-item12 { background: url(http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2016/09/AC-Cobra-12-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #td_uid_1_57d17078b87ce .td-doubleSlider-2 .td-item13 { background: url(http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2016/09/AC-Cobra-13-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #td_uid_1_57d17078b87ce .td-doubleSlider-2 .td-item14 { background: url(http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2016/09/AC-Cobra-14-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } 1 από 14

Τα νέα αυτά οχήματα, θα είναι καινούριας κατασκευής αλλά ακριβώς ίδια σε διαστάσεις του αυθεντικού σχεδίου του John Tojiero, με σωληνωτό πλαίσιο και ολοκληρώνεται με εγκάρσια σουστόφυλλα, ανεξάρτητη εμπρός ανάρτηση και ενεργό πίσω άξονα. Ο Alan Lubinsky, που αγόρασε την AC Cars πριν από 20 χρόνια δήλωσε:

Είμαστε παθιασμένοι με το να δημιουργούμε τα αυτοκίνητα της σειράς Legacy με τις αυθεντικές προδιαγραφές. Καταφέραμε μάλιστα να βρούμε μια νέα “πηγή” V8 στα 4.260 κυβικά εκατοστά για αυτό το project, και σας διαβεβαιώ ότι δεν ήταν εύκολο.

Τα αυτοκίνητα σχεδιάζεται να βγουν στην παραγωγή σε παρτίδες των τριών προς το τέλος του έτους.