DTM 2015, Norisring, 1ος Αγώνας: Σάρωσε η Mercedes, νίκη για Wehrlein!

Όπως και πέρσι, η Mercedes ήταν ξανά νικήτρια στους δημόσιους δρόμους της Νυρεμβέργης, αυτή τη φορά με εμφατική εμφάνιση και “1-2-3-4″ για τα Αστέρια από τη Στουτγάρδη, με τον Pascal Wehrlein να πανηγυρίζει τη δεύτερη νίκη στην καριέρα του στο DTM, όχι όμως και εύκολα, καθώς στους 10 τελευταίους γύρους, δέχθηκε την πίεση από το δεύτερο Robert Wickens. Στο τρίτο

σκαλί του βάθρου ανέβηκε ο Gary Paffett και τέταρτος ήταν ο poleman Christian Vietoris.

Στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά της ημέρας, στη βρόχινη πίστα, Vietoris και Paffett σημείωσαν τους δύο καλύτερους χρόνους της ημέρας και η Mercedes έδειξε ότι επέστρεψε για τα καλά, αφού οι 5 από τους 7 πρώτους οδηγούς της εκκίνησης, ήταν δικοί της, με τον επικεφαλής στη βαθμολογία των οδηγών και νικητή 3 αγώνων, Jamie Green, να ξεκινάει από την τρίτη θέση. Ο Βρετανός θεωρείται σπεσιαλίστας στο Norisring διότι έχει κατακτήσει 4 νίκες (όλες με Mercedes) και έχει βρεθεί 2 φορές στη δεύτερη θέση του βάθρου. Άσχημα για τους Ekström και Rockenfeller, καθώς ξεκίνησαν από την 21η και 22η θέση αντίστοιχα.

Πριν 25 χρόνια, η Audi πανηγύρισε την πρώτη της νίκη στο Norisring με το θηριώδες V8 Quattro. Για να τιμήσει τη νίκη αυτή, το RS 5 DTM του Ekström ήταν βαμμένο στα παραδοσιακά, θρυλικά χρώματα της εταιρείας.

Λίγο πριν την έναρξη του αγώνα, η πίστα κρατούσε ακόμη νερό, με τους Vietoris και Paffett να ξεκινούν με βρόχινα, όπως και άλλοι οδηγοί, με τα σύννεφα να είναι “βαριά” και η πιθανότητα βροχής αυξημένη.

Τα κόκκινα φώτα σβήνουν, ο Paffett κανει καλή εκκίνηση και περνά στην πρώτη στροφή τον Vietoris, με τον δεύτερο όμως να ξαναβρίσκεται πρώτος μετά από λίγο, αλλά, ωστόσο, πίσω έχουμε επαφές επί επαφών, με τους Molina και Auer να είναι τα δυο θύματα, γεγονός που οδήγησε στην είσοδο του αυτοκινήτου ασφαλείας, για να μαζευτούν τυχόν θραύσματα από τις συγκρούσεις. Το αυτοκίνητο ασφαλείας (Audi R8 για αυτόν τον αγώνα) μπήκε στα pits στον τρίτο γύρο και ο αγώνας ξεκίνησε από την αρχή.

Ήδη στην κορυφή έχουμε 4 οδηγούς της Mercedes (Vietoris, Paffett, Wickens, Di Resta), με τον Rockenfeller με το Rs5 να κάνει εξαίσια εκκίνηση, κερδίζοντας, έχοντας το πλεονέκτημα των βρόχινων ελαστικών, 12 θέσεις και βρίσκεται στην δέκατη, περνώντας τον Wittman μετά για την ένατη θέση. Στον έκτο γύρο, προσπερνάει τον Wehrlein για την έβδομη θέση, ενω ο Molina έχει πάρει ποινή διέλευσης απο τα pits λόγω jump start.

Ένα γύρο μετά, το ξεκάθαρο πλεονέκτημα των βρόχινων έναντι των slicks είναι εμφανές, οι Mercedes στην κορυφή απομακρύνονται και ο Juncadella ανοίγει τη διαφορά από τον ταχύτατο Rockenfeller. O Wickens περνάει στα φρένα τον Paffett και βρίσκεται στη δεύτερη θέση και στο 12ο γύρο εγκαταλείπει ο Blomqvist με μηχανικό πρόβλημα στην M4. O Wickens είναι ο ταχύτερος στην πίστα, απέχει 2,6” από τον Vietoris, αλλά παίρνει μισό δευτερόλεπτο από το Γερμανό μέσα σε 2 γύρους.

Οι οδηγοί μπαίνουν στα pits και παίρνουν το ρίσκο για slicks, αλλά στο δεύτερο sector, η πίστα εξακολουθεί να κρατά νερό. Πρώτος για slicks μπαίνει ο Paffett, πέφτοντας στην έξοδο του από αυτά στην έβδομη θέση. Ακολουθούν ταυτόχρονα οι Vietoris, Wickens στα pits και ωφελημένος είναι ο Wehrlein, που έχει ξεκινήσει με slicks, περνάει τη γραμμή εκκίνησης-τερματισμού όντας πρώτος.Η τριάδα είναι Wehrlein, Vietoris, Wickens και στον 18ο γύρο, ο Green, από την εσωτερική, συγκρούεται με τον di Resta, καταστρέφοντας τον αγώνα του Σκοτσέζου, αλλά και την πίσω δεξιά ανάρτηση της C 63 DTM, οδηγώντας τον σε εγκατάλειψη.

21′ πριν το τέλος, η διαφορά Wehrlein-Vietoris είναι στα 2,6” και ακολουθούν κατά πόδας οι Wickens, Paffett και Farfus, αλλά, ένα λεπτό μετά, ο Wickens προσπερνά τον Vietoris στην πρώτη στροφή, αλλά με τον Γερμανό να φαινόταν ότι καθυστερεί στην επιτάχυνση στην έξοδο της στροφής. Ανοίγει τη διαφορά ο Wehrlein, η αγωνιστική γραμμή αρχίζει να στεγνώνει και ο Farfus πλησιάζει στα 0.4” τον Vietoris για την τέταρτη θέση, αφού ο Γερμανός έχει χάσει και την τρίτη από τον Paffett. Στον 28ο γύρο, ο Spengler είναι ο πρώτος οδηγός με BMW στην έκτη θέση, ακολουθούμενος από τον Green, τον Tomczyk και τον πρωταθλητή Wittmann, ενώ ο Ekström είναι 13ος και πίσω του βρίσκεται ο Glock.

O Farfus χάνει 2 θέσεις, ανοίγοντας τη γραμμή του, ο Wittmann έχει τη δική του μάχη με τον Juncadella, ενώ στην κορυφή, ο Wickens μαζεύει τη διαφορά από τα 3,1” στα 1,7” σε 3 γύρους και στο 34ο γύρο, βρίσκεται εντός χρονικού παραθύρου DRS, όντας στα 0,6” πίσω από το νεαρό Γερμανό. Από τον 38ο μέχρι και το πέσιμο της καρό σημαίας, οι Wehrlein, Wickens, Paffett και Vietoris μάχονται σθεναρά, ελπίζοντας ο καθένας σε κάποιο οδηγικό λάθος του προπορευόμενου, καθώς, το Norisring είναι το “Μονακό της Γερμανίας”, με τις μπαριέρες και τον τοίχο να παραμονεύουν. Τίποτα δε θα αλλάξει με το πέρας των 40 αγωνιστικών λεπτών και ο Pascal Wehrlein πανηγυρίζει την δεύτερη νίκη στην καριέρα του και η Mercedes κάνει το ‘back to back” στις νίκες.

Ακολουθούν τα αποτελέσματα και οι βαθμολογίες και ο επόμενος αγώνας είναι αύριο, στις 16.00 ώρα Ελλάδος.

Αποτελέσματα Βαθ/γία Οδηγών Βαθ/γία Ομάδων Βαθ/γία Κατασκευαστών ΘέσηΟδηγόςΑυτοκίνητοΧρόνοςΔιαφοράΓύροι1Pascal WehrleinMercedes-AMG C 63 DTM41:02.170462Robert WickensMercedes-AMG C 63 DTM41:02.526+00.356463Gary PaffettMercedes-AMG C 63 DTM41:02.912+00.386464Christian VietorisMercedes-AMG C 63 DTM41:03.532+00.620465Bruno SpenglerBMW M4 DTM41:04.954+01.422466Martin TomczykBMW M4 DTM41:07.072+02.118467Jamie GreenAudi RS5 DTM41:07.449+00.377468Augusto FarfusBMW M4 DTM41:10.742+03.293469Marco WittmannBMW M4 DTM41:11.113+00.3714610Daniel JuncadellaMercedes-AMG C 63 DTM41:11.432+00.3194611Edoardo MortaraAudi RS5 DTM41:13.652+02.2204612António Félix da CostaBMW M4 DTM41:15.488+01.8364613Timo GlockBMW M4 DTM41:18.160+02.6724614Mike RockenfellerAudi RS5 DTM41:19.865+01.7054615Lucas AuerMercedes-AMG C 63 DTM41:20.105+00.2404616Timo ScheiderAudi RS5 DTM41:22.887+02.7824617Mattias EkströmAudi RS5 DTM41:23.639+00.7524618Nico MüllerAudi RS5 DTM41:27.808+04.1694619Adrien TambayAudi RS5 DTM41:42.593+14.7854620Miguel MolinaAudi RS5 DTM41:49.964+07.37146–Paul Di RestaMercedes-AMG C 63 DTM17:06.85129L17–Maximilian GötzMercedes-AMG C 63 DTM17:24.739+17.88817–Tom BlomqvistBMW M4 DTM11:29.4227L10–Maxime MartinBMW M4 DTM6:02.6715L5 ΘέσηNoΟδηγός/CarΟμάδαΒαθμοί153Jamie GreenAudi RS5 DTMAudi Sport Team RosbergAudi8125Mattias EkströmAudi RS5 DTMAudi Sport Team Abt SportslineAudi58348Edoardo MortaraAudi RS5 DTMAudi Sport Team AbtAudi58494Pascal WehrleinMercedes-AMG C63 DTMgooix/Original-Teile Mercedes-AMGMercedes-Benz5756Robert WickensMercedes-AMG C63 DTMSILBERPFEIL Energy Mercedes-AMGMercedes-Benz3262Gary PaffettMercedes-AMG C63 DTMEURONICS/BWT Mercedes-AMGMercedes-Benz30717Miguel MolinaAudi RS5 DTMAudi Sport Team Abt SportslineAudi27899Mike RockenfellerAudi RS5 DTMAudi Sport Team PhoenixAudi21977Martin TomczykBMW M4 DTMBMW Team SchnitzerBMW20108Christian VietorisMercedes-AMG C63 DTMgooix/Original-Teile Mercedes-AMGMercedes-Benz181110Timo ScheiderAudi RS5 DTMAudi Sport Team PhoenixAudi161236Maxime MartinBMW M4 DTMBMW Team RMGBMW16133Paul di RestaMercedes-AMG C63 DTMSILBERPFEIL Energy Mercedes-AMGMercedes-Benz15141Marco WittmannBMW M4 DTMBMW Team RMGBMW14157Bruno SpenglerBMW M4 DTMBMW Team MTEKBMW121651Nico MüllerAudi RS5 DTMAudi Sport Team RosbergAudi101712Daniel JuncadellaMercedes-AMG C63 DTMPETRONAS Mercedes-AMG (Mücke Motorsport)Mercedes-Benz101816Timo GlockBMW M4 DTMBMW Team MTEKBMW51918Augusto FarfusBMW M4 DTMBMW Team RBMBMW52013Antonio Felix da CostaBMW M4 DTMBMW Team SchnitzerBMW02184Maximilian GötzMercedes-AMG C63 DTMPETRONAS Mercedes-AMG (Mücke Motorsport)Mercedes-Benz02227Adrien TambayAudi RS5 DTMAudi Sport Team AbtAudi02322Lucas AuerMercedes-AMG C63 DTMEURONICS/BWT Mercedes-AMGMercedes-Benz02431Tom BlomqvistBMW M4 DTMBMW Team RBMBMW0 ΘέσηΟμάδαΒαθμοί1Audi Sport Team Rosberg912Audi Sport Team Abt Sportsline853gooix/Original-Teile Mercedes-AMG754Audi Sport Team Abt585SILBERPFEIL Energy Mercedes-AMG476Audi Sport Team Phoenix377EURONICS/BWT Mercedes-AMG308BMW Team RMG309BMW Team Schnitzer2010BMW Team MTEK1711PETRONAS Mercedes-AMG1012BMW Team RBM5 ΘέσηΚατασκευαστήςΒαθμοί1Audi2652Mercedes-Benz913BMW48